So eine Folie enthält in der Regel metallische Heizdrähte... was das mit dem Radar macht, dürfte klar sein? Hilft also nur von irgendwo warme Luft da hin bringen.
Beiträge von koaschten
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Aufgrund der Position, eher schwierig, Wachs, Versiegelung oder ähnliches hilft bei Frost eher nicht. Und warme Luft bekommt man da auch eher nicht hin. Also ab und an mal raus fahren und reinigen.
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Bitte etwas auf die Einheiten achten, ich denke nicht dass du 180kWh in den 77 bzw 84 kWh Akku des EV6 geladen hast, oder Deecee ?
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Denkt bei solchen Aktionen dann bitte auch an Zoll/Einfuhrumsatzsteuer etc.
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Mit Sicherheit wird es das Bike geben, das gibt es ja schon... aber halt nicht mit dem großen Solid State Akku, sondern mit dem klassischen 20kWh Akku.

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Was ich halt schon sehr bedeutsam finde, wenn ein Prof. Dr. Fichtner sagt, abstrahiert, "da kann ich nicht mal einen Podcast zu machen... oder er wird sehr kurz". Dann weiß man als Höhrer des "geladen" Podcast, hui, da ist was im Busch.
Und wenn man das Video von "Donut" anguckt, stellt man fest, es gibt NICHTS über die Batterie an Informationen.
- kein Zelldesign
- kein Material Mix
- keine Produktions-Methode
- kein Bild einer Produktionslinie
- keine harten Messdaten zur Performance der Batterie
Und der Herr Prof. Dr. Fichtner ist immerhin Direktor des angesehensten Batterieforschungs-Instituts in Deutschland. https://www.celest.de/
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Sprung Entwicklung ist immer was interessantes. Das Problem dass ich sehe, es gibt keine Unabhängige Analyse zu den Parametern der Zelle oder des Packs. Es gibt ja sowohl vom Hersteller das Video zum Motorrad als auch eines wo sie ohne Ende über die Batterie reden aber keine Fakten liefern? Sie sagen ja nicht mal etwas zur Zell Chemie? Außer dass nix "seltenes" drin ist.
Selbst der "Geladen" Podcast Youtube Account vom KIT Polis schreibt unter dem Video... "gibts unabhängige Daten? wir gönnen euch das... aber objektive Analyse bitte".
Und das KIT Polis ist eine Instanz in der deutschen Batterieforschung.