Beiträge von PacificTim

Ich hatte schon mal ein tolles Erlebnis mit der intelligenten Heckklappe.

Ich habe an einem HPC rückwärts eingeparkt, leider rechts neben der Säule weil anders kein Platz war, d.h. ich musste das Kabel hinten am Auto vorbei zur Ladebuchse ziehen.

Weil ich nicht optimal geparkt hatte und das Kabel der Säule relativ kurz war, war dies ein ziemliches geziehe. Ich hatte das Auto bereits abgeschlossen und während ich mit dem Kabel kämpfe und es fast geschafft hatte, meldet sich die Heckklappe und öffnet sich, so dass ich mit dem Kopf der Klappe ausweichen musste. Ich hoffe, dass mich dabei keiner beobachtet hat.

Zitat von mpaluda

Wieso wirtschaftlicher Totalschaden? Bei einer Stoßstange?

Natürlich ist es nicht wirklich nah dran; aber ich gehe schon von einigen tausend Euro aus. Immerhin ist entgegen der landläufigen Meinung der Akku dabei nicht sofort in Flammen aufgegangen.

Zitat von OlafSt

Mit Pech hat es den vorderen Radarsensor zerrissen, der geht bei sowas meist mit drauf 😭

Da der Abstandstempomat noch geht, habe ich hier wohl Glück gehabt. Allerdings hat sich in der Werkstatt herausgestellt, dass die Stoßstange hinter dem Kennzeichenhalter gerissen ist. Ergo: Neue Stoßstange und damit nur knapp am wirtschaftlichen Totalschaden vorbei. Ich bin mal gespannt, was am Ende rauskommt, falls ich die Rechnung zu Gesicht bekomme.

Ich muss mich heute leider zu dieser Runde in diesem Thread hinzugesellen. Ich habe nach 38 Jahren Führerschein und hunderttausenden Kilometern meinen ersten selbstverschuldeten (und super dämlichen) Unfall gebaut. Anscheinend war bei mir der Umbau des Muscle Memory zum E-Auto noch nicht ganz abgeschlossen.

Ich war in der Stadt im iPedal Modus unterwegs und habe an einer roten Ampel hinter einem anderen PKW gestoppt. Früher habe ich an der roten Ampel immer mit dem Fuß auf der Bremse gestanden, bei iPedal im Kia mache ich dies nicht, sondern bleibe mit dem Fuß über dem Strompedal.

Heute morgen habe ich etwas im Fußraum gesehen und habe daher das Bein komplett angehoben um nachzusehen. Danach habe ich den Fuß wieder Richtung Strompedal bewegt. Dabei ist dann leider der alte Reflex "Bremspedal an der Ampel treten" wieder angesprungen und ich bin beherzt auf das Strompedal gelatscht.

Optisch ist erstmal nur das Kennzeichen verbeult und der Kennzeichenhalter zerbrochen. Ich bin mal gespannt, ob es noch tieferliegende Schäden gibt.

Zitat von Mistermg

Und: wofür ist die untere Taste unter der Ladeklappe? Ich habe dazu nichts in der Anleitung oder sonstwo gefunden.. (Die Taste unter dem Schließknopf)..

Mal reine Neugierde..

Mit der unteren Taste kannst du einen AC-Ladevorgang sofort starten, wenn das Kabel gesteckt ist, auch wenn die im Auto hinterlegte Ladeplanung etwas anderes sagt.

Richtig herum heißt Display nach oben und Kamera Richtung Armaturenbrett, so dass man es auch ablesen kann.

Ich hab es gerade mit dem iPhone 13 an der Ladesäule ausprobiert. Wenn ich das iPhone richtig herum auflege, klappt es bei mir eigentlich immer. Manchmal dauert es allerdings ein paar Sekunden. Vielleicht bist du nur zu ungeduldig?

Zweimal antippen, dann kommt das Menü zum verschieben/entfernen,

Ich fahre seit 2005 Fahrzeuge mit automatischer Parkbremse. Das Ankleben der Beläge hatte ich bei allen Fahrzeugen in gleichem Maße, auch beim Kia habe ich es nur hin und wieder. Ich habe mir darüber bisher nie Gedanken gemacht, dass das irgendwie ein Problem sein könnte und es ist auch noch nie etwas kaputtgegangen. Ich bin da also erstmal entspannt.

Ich habe gestern einen 50kW Triple-Charger von LIDL als Wegpunkt im Navi ausgewählt. Zu meiner Überraschung wurde auch dafür die Vorkonditionierung gestartet. Ich hätte gedacht, dass dies nur für HPCs gemacht wird.