Sieht man danach auch Änderungen im Navi, Einstellungen , etc.?
Beiträge von G.P.
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Es scheint so, dass die Haltedauer in Deutschland in den letzten Jahren zugenommen hat. Liegt jetzt bei 10 Jahre.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/154506/umfrage/durch...
In der Schweiz sieht es ähnlich aus:
“Durchschnittliches Alter der Autos gestiegen
Insbesondere infolge der Covid-19-Pandemie und der erwähnten Lieferengpässe hat sich das Durchschnittsalter der Personenwagen zwischen 2019 und 2021 deutlich erhöht, und zwar von 8,7 Jahren auf 9,3 Jahre.”
Quelle: https://www.bfs.admin.ch/bfs/d…assetdetail.20764208.html
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vielleicht muss man die Nachlese-Schwelle tiefer legen... https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/at/de/assets/contents/ser... Seite 181
und Seite 260 zum Thema Drive Mode “Snow”
Damit sollte es dann für alle klar sein.
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Ich finde die Überlegungen spannend. Ein Wiederverkaufswert resp. die Nachfrage nach 4-5 Jahre “alten” E-Fahrzeuge sind bei mir die Kriterien, ob ich bar bezahle oder leasen werde. Da sich in 4 Jahre viel ändern kann, könnte ich dann einfach den Wagen abgeben ohne mir Sorgen über Wiederverkaufswert zu machen. Könnte den Wagen dann aber auch aus dem Leasing rauskaufen. Wenn die Lieferzeiten nicht drastisch besser werden, hiesse das aber auch, dass ich nach 2 Jahren ca schon für Ersatz sorgen muss.
Mein aktueller Skoda Superb 3.6. von 2016 ist bär bezahlt und bringt aktuell wegen großer Nachfrage im Gebrauchtwagenmarkt mehr als es noch vor einiger Zeit möglich gewesen wäre.
Ich glaube der EV6 ist auf einem hohen Stand der Technik bzgl Ladekapazität, -leistung so dass es einen höheren Wiederverkaufswert haben wird als die E-Fahrzeuge erster Generation.
my 2 cents….
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Ach so, dass ist die Preisliste für Österreich.
Interessant, dass P1 Paket viel teurer ist, als in Deutschland und beinhaltet z.B. elektrische Sitze.
uups. Sorry.
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Kannst du eventuell das gesamte Dokument hier hochladen? Ich verstehe nicht, was ist es für eine Preisliste. Die offizielle aus der Kia-Homepage sieht anders aus.
Ist von Juli 2022 - evtl. schon veraltert??
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Da man den V2L-Adapter als Zubehör kaufen kann und bei dem keine Ausstattungseinschränkung dabei steht, gehe ich davon aus dass die Technik (der Umformer und die Steckdose) in allen EV6 verbaut ist. Die Software muss ja auch die entsprechende V2L-Entladelimiteinstellungen haben.
Ein Käufer mit ohne allem kann es ja mal aufklären.
Modelljahr 23 / Preisliste Deutschland
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Ach, das Baby läuft ihm ja nicht weg, der kann ruhig mal etwas besseren Kundenservice bieten 🤣
Drücke dir die Daumen, dass du deinen Rubin auf des Händlers Hofe erspähen kannst!
Ich bin ja immernoch skeptisch, dass meiner wirklich nächste Woche an mich übergeben wird
Wünsche Dir, dass es klappt. Frage: Bei welchem Händler hast Du bestellt?
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Leider muss ich euch mitteilen, dass mein geliebter EV6 gestern Abend von uns ging...
Aquaplaning bei 85km/h, mehrfache Drehungen und zusammenstoß mit einem weiteren PKW und Kuss mit der Leitplanke
Was ich auf jeden Fall sagen kann ist, dass der Wagen sich in anbetracht des Unfalls extrem sicher und "gut" angefühlt hat. Bis auf ein leichtes Schleudertrauma ist alles in Ordnung.
Naja, auf den Tag genau 7 Monate alt gewesen der kleine und ca. 13k km aufm Buckel...
ev6-forum.de/attachment/1884/ -
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Ja lustig, Danke.
Aber im Ernst: Ich habe den Schlüssel in der Hosentasche und denke nicht da dran, den umständlich rauszufummeln, nur weil ich mal kurz aussteigen und z.B. an den Kofferraum will.
Das muss mir als mündigen Autofahren doch selbst überlassen bleiben.
Gut, wenn ich der einzige bin, der dieses "Problem" hat, dann muss ich mich wohl umstellen.
Warum so eine gereizte Reaktion?
Mein Skoda und VW geben auch Warntöne von sich, wenn der Schlüssel vom Fahrzeug entfernt wird wenn diese noch in Betrieb ist - also z.B. Motor läuft. Hat mit der Wegfahrsperre zu tun und ist ganz normal.
