Beiträge von Jondag

    Ich spare jetzt Zeit gegenüber allen Verbrennern, weil ich nicht mehr alle 2 Tage (Hybrid-Benziner) bis 3/4 Tage (Langstreckendiesel) zur Tanke muss. Sollte ich jetzt also einmal im Jahr auf einer Langstrecke eine Stunde durch Laden vs Tanken verlieren, juckt mich das nicht. Fahre ich aber jede Woche zweimal Hamburg-München würde ich das wohl anders sehen...obwohl ja viele Außendienstler etc. sich schon vor Jahren darauf angepasst haben Ladestops sinnvoll zu nutzen.

    Ich bin jetzt nach 3 Jahren im EV6 auch am überlegen, was diesen Komfortgewinn angeht.
    Ja, im Alltag benötige ich keine Zeit mehr zum Tanken.
    Dafür im/für den Urlaub irgendwelche Apps für die verschiedenen Länder suchen, Tarife lesen und im Zweifelsfall an einem Einkaufszentrum eine halbe Stunde stehen und laden, wenn man im Urlaub eigentlich lieber woanders wäre.

    Randnotiz: Danke an gewisse kleine Provider, bei denen man ohne Grundgebühr für gute Preise laden kann (hier 0,38€/kWh), die Zeit der Recherche ist mir die Unterstützung solcher Firmen wert.

    Mal eine kurze Gegenrede, denn ich würde den EV6 trotz allem wieder kaufen (aktuell 41Mm auf dem Tacho).


    - 12V Batterie: hatte nie ein Problem, erwarte ich tatsächlich auch nicht
    - ICCU: hatte bisher keinen Ausfall, aber vor meinem Langstreckenurlaub durchaus überlegt, was ich mache, wenn das Auto irgendwo im tiefsten Ausland liegen bleibt
    - Diebstahlschutz: es wird in meiner Garage nicht geklaut, es wird auf dem Parkplatz meines Arbeitgebers nicht geklaut, es wird in Hoteltiefgaragen nicht geklaut, es wird auf Supermarktparkplätzen nicht geklaut
    allgemein denke ich dass die Nachfrage nach geklauten EV6s aktuell am sinken ist, Dank ICCU ;)
    Daher keine besonderen Maßnahmen


    - Bugs die mich nerven:

    Kia Connect Meldungen zeitversetzt, oder einfach falsch
    Gestern wieder eine Nachricht bekommen, nachdem ich schon eine halbe Stunde wandern war, dass meine rechte Tür offen ist (Schock, aktualisiert, Tür ist zu...)
    Auf der Fähre die Statusmeldung erhalten, Fenster hinten rechts ist offen, Akku bei 36% (und ich hatte 15 Minuten vorher das Auto mit über 80%) abgestellt
    Da wir nicht umgedreht haben und aufgefordert wurden zu den Sammelpunkten zu gehen, habe ich es ignoriert, letztlich hatte das Auto wieder über 80%...

    Tempomat schaltet zu falschen Geschwindigkeiten:
    Also nicht, er erkennt falsche, sondern er zeigt korrekt 50 an, setzt aber 100+Toleranz
    Habe ich wiederholbar in einer Straße, im Urlaub woanders jetzt auch gemerkt, nervt

    - Bugs, die mich nicht nerven:
    falsche Tempolimits: das Auto setzt die Tempolimits sowieso erst am Schild an, ich setze das Limit bereits vorher :P
    Länder mit Tagfahrlichtpflicht, wo man selbst das Licht einschalten muss, schalte ich eben ein...

    Ja, mein Händler möchte viel für die Wartung haben und eine Stunde zusätzlich zum nächsten unterwegs sein möchte ich aber auch nicht
    Ich glaube das ist ein Problem aller Marken aktuell, Tesla hat das Problem nicht, aber dafür andere mit der Wartung

    Hä? 5000 km in 2 Monaten ist doch kein Problem? Meiner hatte fast 8000.
    Die Frage ist eher, wer zum Henker verkauft ein Auto nach 2 Monaten?