freu mich zu lesen, daß es auch ohne Probleme geht (wobei das wohl bei den meisten EV's der Fall ist. Hab grad mal 800 km auf der Uhr, wart aber jeden Morgen drauf (nachdem was hier als zu lesen ist), daß die Batterie leer ist
Es gibt auch sowas wie self fulfilling prophecy... 
Ich kann den Stick im Münchener Osten anbieten...
das stand noch beim E-Niro oder E-Soul drin aber beim EV6 habe ich das nicht mehr gefunden
Die Anleitungen von E-Niro und E-Soul kenn ich nicht. Wenn kann ich es nur in der vom EV6 gelesen haben
Jetzt weist einen das FA bei einer so hohen Summe mal rechtzeitig darauf hin und es wird auch wieder gemeckert
Genau, kann man doch schon mal mit dem Sparen beginnen...
(kommt maximal 1 mal im Monat bei mir vor) auch sc***** egal
Ich meine in der Anleitung gelesen zu haben, dass man einmal im Monat sogar über 80% laden soll weil über 80% das Battery Balancing beginnt... 
Leider hab ichs auf die Schnelle nicht gefunden.
Um ein e Auto fahren zu wollen, muss man kein öko Terrorist sein.
Öko Terroristen gibt es nicht, das ist eine Erfindung von minderbemittelten Populisten. Wenn man die Definition von Terrorismus auf Wikipedia liest, wird einem spätestens klar, was für ein Bullshit dieser Begriff ist...
Ich hab auch Windows 11 und konnte alle drei Updates (Juli, Oktober und November) auf meinen 64GB USB Stick herunterladen und damit installieren.
...weswegen ich mit 17 kWh plane
...
Also auch wenn es "nur" ein RWD ist, das halte ich bei Kurzstrecken für absolut unrealistisch, vorallem im Winter!
Der AWD ist vom WLTP auch nur bei 17,2 und ich kann verbräuche wie die von Iwiesix nur bestätigen, gerade im innerstädtischen Verkehr mit Strecken >10Km...
Der Trick gefällt mir auch, aber kann man nicht auch zuerst die Karte an die Säule halten und dann das Kabel einstecken?
Schritt 3 eben ist nicht so trivial, da bedarf es noch etwas Erläuterung
Stimmt, ich habe auch das Wort "Geduld" vermisst
