Beiträge von amalfi

Zitat von EVDriver

TEXYA sollte man hier nicht so oft erwähnen … 😢

Warum sollte man Tesla nicht erwähnen???

Tesla kann man genauso erwähnen wie Mercedes oder Audi. Das wär ja nochmal schöner wenn man in einem Auto-Forum keine Markennamen nennen darf. Du hast es ja im selben Post selber zweimal erwähnt...

Wenn man hier im Forum nach Tesla sucht, findet man 1000 Treffer (vermutlich weil die Forensoftware nicht mehr Treffer verwalten kann) aber wenn man nach dem verklausulierten von Dir sucht genau einmal (und zwei Zitate davon). Wenn Du verstanden werden willst, dann schreib doch bitte so...

Zitat von EVDriver

Na das heißt Tesla

Und da macht die Ladeplanung im Grunde alles was man so erwartet ….

Warum dann so verklausuliert???

Tesla macht vielleicht alles was Du erwartest. Aber ich möchte keine Ladeplanung, die auf einen Anbieter beschränkt ist. Das wäre so als würde Kia oder Hyundai nur Ionity Lader planen...

Aber zum Glück kann man da den Filter selbst setzen und er wird einem nicht vorgegeben!

Wenn Tesla so toll wäre, dann gäbs keinen ABRP, der eben genau das kann was die Teslas nicht können.

Zitat von EVDriver

TXYZA

Was bedeutet das?

Zitat von Bernardo

http://webmanual.hyundai.com/S…n/evelectricvehicle3.html

hier der Link zur Bedienungsanleitung

Die http://webmanual.kia.com/STD_GEN5W/AVNT/EU/German/evelectricvehicle... ist noch nicht aktualisiert...

Zitat von Iwiesix

Was nutzt mir dann noch die statische Ursprungsplanung?

Woraus schließt Du, dass es sich um eine "statische" Planung handelt? Also mein EV6 hat durchaus eine dynamische Routenplanung, die sich z.B. dynamisch am Verkehr orientiert. Warum sollte sie sich nicht auch bei der Ladeplanung dynamisch verhalten?

Zitat von Obivan

Ich hab mal Kia gefragt und nach längerer Wartezeit auch eine Antwort erhalten. Leider wurde nicht konkret auf die -20 eingegangen, auch wenn ich diese mal explizit angefragt hatte. Aber auch mit einer überraschendem Teil.

Warum ich mich bei der Behörde informieren soll, erschließt sich mir nicht so ganz.

Ich hab jetzt mal als Antwort darauf gefragt, wo genau man die Ladekarten im System hinterlegen kann.

Und? Hast Antwort bekommen?

Also ich find die Kommentare unter dem Originalvideo fast noch schlimmer als das Video selbst. Die beiden Protagonisten werden ja richtig gefeiert...

Zitat von MaJaz

Hmm... in ein 6-stelliges Feld einen 8-stelligen Code einzugeben, gestaltet sich schwierig

Danke für den Tip... ich lade gerade die 42GB runter.... auch wenn der ausliefernde Händler Stein und Bein schwört, das alles auf dem aktuellen Stand ist...

Die Länge des Passworts hat sich über die Navi-Versionen von 4-stellig über 6-stellig auf 8-stellig geändert. Daher mein Hinweis auf Updates. (war bei mir übrigens auch so, dass der Händler behauptet hat, es sei alles aktuell und dann war das Navi auch nicht auf dem neuesten Stand). Außerdem unterscheidet sich da Passwort auch zwischen EU und US. Das in Post #319 genannte Passwort sollte das für die aktuelle EU Version sein...

Zitat von Lati

Habe länger nichts mehr Offizielles von Kia oder Hyundai betreffend der Ladeplanung gehört, das hätte doch schon letztes Jahr ausgeliefert werden sollen.

Hab ich eine Benachrichtigung verpasst oder hüllen sie sich weiterhin erfolgreich in Schweigen?

Tatsächlich gabs bislang wenig bis garnichts offizielles, aber die Tatsachen, dass der Ionic 6 schon rudimentäre Ladeplanung beherrscht, die unsere EV6 sogar auch können, wenn man es über den Entwicklermodus freischaltet, lassen schon hoffen. Dass die endgültigen Funktionen über das hinausgehen werden, was Ionic 6 und EV6 über den Entwicklermode können, zeigt, was sich in der USA Variante der aktuellen Navi Software über den Entwicklermode freischalten lässt.

Eigneltich sollte jetzt im April/Mai das nächste Navi Update für unseren EV6 kommen, und ich bin zuversichtlich, dass das mehr können wird. Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Es ist auch sehr gut wenn man Flac vom USB Stick hört