Schreib denen bitte unbedingt eine saftige Beschwerde...
Abstimmen mit den Füssen reicht auch. Die werden schon merken, dass ihnen die THG Kunden weglaufen.
Schreib denen bitte unbedingt eine saftige Beschwerde...
Abstimmen mit den Füssen reicht auch. Die werden schon merken, dass ihnen die THG Kunden weglaufen.
Die 800V gibt's mittlerweile auch in erschwinglicheren Regionen bei denen
Fänds witzig, wenn neben den neuen Modellen bei kia auch der nächste EV6 400V bekommt
Man sollte auch Posts komplett lesen. Es ging um die nächste Generation und die Entscheidungsfindung.
Aber lieber gleich in Verteidigungshaltung gehen und drauf los schreiben
Welcher VW / Audi / Skoda / Seat / Cupra / odersonstwas hat 800V Technik unter 100'000€? Tavascan auf jeden Fall nicht!
Woher willst Du wissen, dass ich den Post nicht ganz gelesen hab???
Meine Frage, was Du mit "plattformgeschuldet" meinst haste nicht beantwortet... Wohl auch nicht den ganzen Post gelesen... ![]()
Tavascan ist ja bloß ein aufgehübschter iD.5 mit 28 Minuten von 10-80% *gähn*. Da war der EV6 schon vor 3 Jahren erheblich schneller.
Aber man wirbt jetz schon mit einer Beschleunigung von 2,4 Sekunden von 0 auf 50 km/h, wenn man sonst nix zu bieten hat.
Das einzige, was der Tavascan dem EV6 voraus hat ist ein größerer Kofferraum - aber auf Kosten der Beinfreiheit im Fond...
Also ich würd mich auch in wenigen Millisekunden für den EV6 enscheiden! ![]()
Übrigens, was ist "plattformgeschuldet" für ein Argument? Dass der VW Konzern nichts dafür kann, dass seine Plattform so schlecht ist, oder dass er nichts dafür kann, dass die Konzerneigene 800V Plattform nur in Audis und Porsches über 100'000€ Verwendung findet?
Ich hab gerade ne Mail von Insta bekommen, dass die Prämie für 2023 (!!!) noch im Mai auf meinem Konto eintreffen wird. Über die Höhe schweigt sich die Mail aber aus.
Aber weil sie davon ausgehen, dass ich mir wohl mehr erwartet hätte, haben sie auf meinen Namen einen Gutschein über € 250 für ein E-Auto-Abo hinterlegt. Da freu ich mich riesig! ![]()
Bin ja gespannt, ob da nun mehr als drei Oiroh fünfzig auf meinem Konto landen...
Soweit ich mich erinnere, kamen die Updates immer zuerst in USA und Kanada und dann ein paar Wochen später bei uns. Aktuell sagt die Seite mapnsoft das System & Map Update v18.0 in USA und Kanada für June 2024 voraus. Daher würde ich nicht vor (Ende?) Juni darauf warten. Die USA hat erst Anfang Mai ein Softwareupdate bekommen mit dem Datum https://update.kia.com/US/EN/updateNoticeList, welches aber ohne Kartenupdate kam. Bisher hab ich noch nichts gelesen was dadurch verändert wurde. Angeblich wird von irgendwelchen Performance Enhancements gesprochen, aber bestätigt hats noch keiner...
Bezüglich Lenkrad finde ich das
tatsächlich auch weniger ansehnlich als das der ersten Serie, aber dafür finde ich das andere:
durchaus gelungen und schöner als das der ersten Serie. (ist das dann das der GT-Line?)
Generell gehts mir wie den meisten, dass mir die Lichtsignatur der ersten Serie besser gefallen hat, aber das Facelift die schlimmsten Befürchtungen nicht bestätigt und erträglicher ist, als was das bisher durchgesickerte vermuten ließ.
Und mehr reichweite ist eigentlich immer gut, auch wenn ich bislang mit der Reichweite zufrieden bin...
Just my 2Cts...
Hallo Olli,
schaut man sich die Vertragsunterlagen genau an, ist es nur ein Update pro Jahr...
Liebe Grüße
Frank
Welche Vertragsunterlagen?
https://update.kia.com/EU/EN/updateNoticeList steht explizit:
Q : How many updates are included?
A : Two different updates following the same release than current Kia Regular Updates: first of the year happens between April and May approximately, the second one will happen between October and November approximately
Das April/Mai 2024 Update verschiebt sich auf Mai/Juni.
Ich erwarte da eh nix Dolles diesmal.
Gibt es für die Info eine Quelle oder stammt das aus ner Glaskugel?
Sorry, aber beim Urlaubs-Gelegenheitsfahrer geht der Preis pro KWh sowieso im Rauschen unter. Wenn man die vom ADAC berechneten Haltungskosten ansetzt, so wäre die maximale Differenz von 30ct pro KWh bei 3000km Urlaubsfahrt gerade mal etwas über 1% der Gesamthaltungskosten... (3000Km*0,30€/KWh*0,2KWh/Km/12Monate/1089€/Monat=1,38%)
Außerdem lohnt sich ja ab einer gewissen Strecke ein Tarif mit Grundgebühr und monatlicher Kündigung z.B. von EnBW oder Ionity...