Darf man schon. Es kommt immer drauf an wann man den Termin gemacht hat.
Habe meinen Termin nämlich 6 Monate im voraus ausgemacht.
Am Tag der Servicemaßnahme war ich mit 2000km drüber.
? Bist du sicher, dass du noch die Werksgarantie hast? Wurde dir das irgendwie bestätigt?
Ich meine dann war dein erster Post zu deinem, sagen wir mal länglichem Ladevorgang doch ein billiger Rant.
Aber egal, dafür ist das Forum ja da 😎
Alles anzeigenHabe gerade 798,86 für 1. Inspektion gezahlt:
Inspektion 24 Monate: 268,50Karosserieinspektion: 53,70
Bremsfl. wechseln: 53,70
Klimaservice: 126,00
zzgl.Material: 169,41
+ MWSt 127,55
Soviel habe ich für meinen alten Subaru 6-Zylinder nie bezahlt!!!!
Überlegt euch gut, ob ihr auf Kia e-Mobilität umsteigt...
Ist übrigens ein Händler etwa 30 km westlich von Köln
Sorry, aber da geht mir der Hut hoch
Klimaservice ?
Bremsfl. Wechseln?
Material auch noch 169, was soll das den sein?
Hast du dir vorher nicht ein Angebot machen lassen, und diesen ganzen Kram dann ausgeschlossen?
Ging denn die Klimaanlage nicht mehr?
Wurde die Bremsflüssigkeit geprüft?
Wie auch immer, ich seh schon die Schlagzeilen in der einschlägigen Presse
1 Inspektion bei Elektro doppelt so teuer wie bei Verbrenner und das ohne Ölwechsel 😱
Lasst die Finger von Elektro ! Geldgrab ! 😮
Sorry, aber ich mein so 200 bis 300€ sind ok
Doch 5Grad ist Wintermodus und du bist mit dieser Temperatur schon bei der Super Slow Speed angekommen.
Vorkonditionieren im Winter ist Pflicht, außer man möchte ne Stunde am Lader abhängen.
Hab die Zahl nicht ganz im Kopf, aber ich meine er braucht so ca 10min für 5Grad Temperaturerhöhung der Batterie beim Vorkonditionieren, bei dir hätte er also mal schnell ne halbe Stunde konditioniert, bis du bei ca. 20 grad gewesen wärest.
Hier diese Übersicht sollte man sich ins Auto tuckern
Einen Versuch wäre es wert. 😞
Da du die Karte einfach dazubekommst hast gelten bei dir wahrscheinlich andere Konditionen als in DE. Du solltest dir diese mal anschauen, Stichwort AGB und Preistabelle. Den Ionity Power Tarif gab es in DE nur, wenn man diesen bis Ende Mai gebucht hatte.
Vielleicht kann auch ein Kollege aus Ö dir weiterhelfen.
Könnt ihr wieder zum Thema zurück?
Das Gebimmel geht mir auch maximal auf den Seier,
Beschwerden bei Kia, in Foren Face Book Gruppen usw. könnten Abhilfe schaffen, die wollen doch auch in Zukunft Autos verkaufen und die Konkurrenz ist in diesem Punkt hier und da etwas besser.
Bei der Batterievorkonditionierung hat es ja auch geholfen. Man müsste halt einen YouTuber finden, der das Thema mal bearbeitet.
Und ich meine ich habe schon einige gesehen, die sagten dass ein Hyundai oder Kia wegen dem ganzen sinnlosen Gebimmel nicht ins Haus kommt.
Ja, ich denke aus allen bisherigen Infos kann man auf 73 bis 74 kWh Netto entnehmbarer Kapa von 100 bis 0% reden.
Der Rest ist wohl Puffer.
Ab 0% hat man immer noch ca 10 bis 15km über. Damit man auch wenn er leer ist doch nochn bisserl fahren kann 😉
