Beiträge von EVDriver
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Uff, für mich sieht das wie ne ordentliche Preissenkung aus.
Ohne das im Detail analysiert zu haben ist da eine Mischung aus den Paketen P1, P4, P3, P2 mit dabei. Das für nur 1000€ mehr als Basis bei einem RWD.
Das ist ordentlich und wäre sofort meine Wahl 👍
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IOS hat schon 2.1.16 drauf.
Ist aber auch schon zwei Wochen alt.
Also auch hier nix neues.
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Da passt halt nichts zusammen.
Keine Reservierung, keine Anpassung auf die aktuelle Route, bei Stau oder Umfahrung, oder wenn belegt.
Schade, bei Tesla geht das, ist ein Kaufargument.
Hast du die aktuelle Software auf deinem System?
Ok, du hast geschrieben du verwendest die Ladeplanung nicht …
Bei Ladeplanung macht er zumindest folgendes, belegte Säulen Werden berücksichtigt, sind alle voll wird umgeplant.
Nimmst du die Ladeplanung her, dann läuft auch die Vorkonditionierung.
Bei der Routenführung werden Alternativen auf der Karte eingeblendet. Staus werden umfahren usw. Ich finde das schon alles ganz gut, einzig die Bedienfreundlichkeit ist fragwürdig 🤨
Optisch kommts nicht ans Tesla Navi ran, Inhaltlich locker
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… jetzt gehts wieder los hier.
Sind ja echt alle supernervös beim Thema Software.
Zu wünschen wäre es, allein die Hoffnung stirbt zuletzt usw, usf
Schau mer mal dann seh mer schon sagt zumindest der Bayer 😉
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Yep, wenn du ohne Planung an die Säule fährst dann bringt es Nix, schont aber den Durchschnittsverbrauch.
Dein noch mal steigender Verbrauch unter ca. 3 grad könnte sich aber dadurch erklären. Dann startet nämlich die Vorkonditionierung sowieso um den Akku auf 5 grad zu bringen.
Ja ich gebe Dir recht, einfach ist anders. Die Kia UI ist sagen wir mal nicht selbsterklärend 🤷♂️
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Krass, von mir gibts zumindest ein Danke für einen der längsten Post‘s.
Ja Kia lässt einen bei vielen Dingen im Regen stehen, erst Zusage dass eine Genehmigung bald kommt. Dann schreiben dass es sowas nicht gibt 🤯
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Du kannst den Hintergrund auf Rot umstellen, dauerhaft, auch bei Eco =)
Ja passt gut zum roten Ambientelicht finde ich.
Zum Thema Kälte.
Im Schnitt im Sommer.
Stadt 12
Landstraße 15,5
Autobahn 17-20
Winter, ca 8 Grad
Stadt eher 17
Landtstraße so bis 20
Autobahn 20-25 je nach Temperatur.
Ab 3 Grad steigt der Verbrauch nochmals würde ich sagen um 10%, oder die Leistung fällt, je nachdem welche Sichtweise man vertritt.
Bei Kälte habe ich statt 470KM , meist 320 beim start, und real sinds am Ende knapp unter 300 würde ich schätzen, auf der Bahn eher 200 mit Heizung und Licht etc.
Ja stimmt, kann man ja dauerhaft umstellen.
Das Schaf 🐑 im Wolf 🐺 spelz🙄
Danke für die Werte.
Deckt sich so mit meinen Beobachtungen, leider wurde mir der Dauerdurchnittsverbrauch durch abklemmen der 12v resettet. Von daher starte ich da nochmal neu. Und das im Winter!
Ja. Mit dem Verbrauch im Sommer bin ich sehr zufrieden. Ähnliche Werte wie du.
Der Winterverbrauch macht mir doch Sorgen, und wir haben noch nicht mal Winter … 🥶
Lässt du im Winter bei Autobahn die Vorkonditionierung laufen zum Laden? Der Wert ist dann ja auch noch drin .
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So nach einigen Km hier mal unser Durchschnitt nach 15 Monaten.
Großer Akku und RWD.
Kein schlechter Wert!
Fährst du immer auf Rot?😊
Wie ist dein Verbrauch jetzt wenn’s kälter ist ivgl zum Durchschnitt?
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… schon klar, aber wenn der Haken nicht gesetzt ist, dann lässt er vielleicht das mit der Batterieheizung beim Laden. Zumindest wenn es mehr als 5Grad hat.
Früher war das ja so, als es die Navigesteuerte Vorkonditionierung noch nicht gab
