Ist er wirklich hier dabei hier im EV6 Forum? Sehr gut er ist authentisch. Die Videos finde ich meist sehr gut.
Keine Ahnung 🤷♂️,
Aber früher oder später wird er wohl mal hier vorbeischauen, wenn zb die 12v spinnt oder der Zombie zuschlägt oder Tipps zum Laden nötig sind und und und
… ja echt krass, hier der Link.
Willkommen Tarik im Forum ..
Vielleicht fahr ich dann mal auf so ein Treffen von ihm, da kommen dann endlich mal die EV6er alle zusammen ….
Nee echt, noch gar nicht gesehen.
Ich meine seine Frau war auch schon immer total scharf auf die Kiste.
Ist natürlich für nen YouTube Tester eher unüblich ein 2021 Modell zu kaufen.
Aber der EV6 ist halt einfach zu gut 👍
Das ist falsch.
Da hat sich die Presse wohl nicht richtig informiert.
Auf der Seite von der BAFA findet man die Information, dass die Förderung für BEG (z.b Wärmepumpe im privaten Wohngebäude) und die Förderung zum Absatz von BEV von dem Stopp nicht betroffen sind.
Die E-Auto Förderung wurde aber nirgends explizit genannt als auf Eis gelegt.
das ist also doch richtig.
Wie auch immer, ich „vermute“ die Auszahlung wird sich bis zur Genehmigung des Haushalts 23 hinziehen.
Also wenn ich das richtig gelesen habe, dann sind alle Förderungen im Bereich erneuerbare Energien usw auf Eis gelegt, bis der Haushalt 2023 wieder verfassungskonform ist.
Und das ist wohl erst im nächsten Jahr der Fall.
Die E-Auto Förderung wurde aber nirgends explizit genannt als auf Eis gelegt.
Ich schau gar nicht was die anderen Autos so laden… ist eh alles noch langsamer 😎
Mach dir doch mal den Spass und rechne dir den Ø aus. Ich mache es jedesmal Mal und bin erstaunt. Leider hast du nicht geschrieben in welcher Zeit du wie viel geladen hast.
Am Anfang geht ein großer Teil der Leistung, im den Akku auf Temperatur zu bringen und da können ohne weiteres über 45° erreicht werden.
Der Carscanner zeigt es gut an.
Habe jetzt die Abrechnung in Kia Charge,
Am Ende waren es 50,25kwh in 33 min. Wie doch die Zeit vergeht beim Laden. Macht ne durchschnittliche Leistung von 91kw, das haut nicht jetzt nicht vom Hocker 🥶
Allerdings habe ich das 80% Loch auch zeitlich voll mitgenommen, da mich interessiert hat, ob er dann wieder auf Leistung kommt.
Nun ja, ich komme grad vom Ionity „schnelladeerlebnis“ im Winter, ca. -3Grad.
Vorkonditionierung wurde gestartet, allerdings hatte ich nur knapp 30 min zu Ladesäule.
Angesteckt 70kw 🎅🤷♂️.
Dann mal Carscanner angesteckt, aha nur 16grad in der kältesten Zelle.
Kurz gewartet dann ging’s auf 135 kw hoch, 20 grad in der kältesten Zelle. Ok Kaffe geholt, wieder ins Auto, auf noch höhere Ladeleistung gewartet 😅.
Dann bei ca 55% ging’s auf einmal auf 100kw runter und blieb da bis 80%. Akkutemp war inzwischen über 26grad.
Dann hatte ich bei 80% auch noch das 6kw Loch, das habe ich auch zum ersten Mal gesehen.
Bei 82%ging’s dann wieder auf 100kw hoch. Dann habe ich abgesteckt.
Waren dann ca. 25 min von 25% auf 82%. Ok, andere stehen noch länger, aber superschnell ist was anderes
Das heißt doch aber, dass er dir den Lader während der Fahrt aus der Routenplanung geschmissen hat, und die goldene Ente eingesetzt hat zum Laden, oder ?
Warum auch immer, vielleicht weil mal komplett belegt oder so ? Normalerweise poppt dann für 0.5 Sekunden ne Nachricht auf, dass er was geändert hat 😉. Das ist gelinde gesagt Murks.
Yep,
Beim ausmachen muss kein Fuß auf der Bremse sein.
