Beiträge von EVDriver
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So, der Samstag in Zusmarshausen rückt näher.
Das bisherige Umfrageergebnis sagt
5 x ja, inklusive mir ( bei gutem Wetter )
3 x kommt drauf an.
Es besteht also ne gute Chance auch das ein oder andere Forumsmitglied dort zu treffen.
Da ich am Umfrageergebnis nicht sehe wer wie gestimmt hat könnte sich der ein oder andere nochmal direkt hier melden der auch hingeht. Vielleicht mit geplanter Uhrzeit. Gerne auch per PN.
Ich plane mal so ab 15 oder 16 Uhr dort zu sein.
Ich vergebe hier eine geheime Parole mit der wir uns zu erkennen geben könnten
Parole: EV6findIchGut 😉
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Also bei mir ging die Garantie laut Serviceheft am Tag der Erstzulassung los.
Das Auto stand da schon zwei oder drei Wochen, wäre irgendwie komisch wenn die Garantie schon vorher läuft 🧐
Demzufolge ist auch der Servicetermin 2 Jahre nach Erstzulassung oder 30000km. Hab grad nochmal ins Serviceheft geschaut, da steht es so drin
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Neuja, wenn das mit der Batteriekappa genauso ist wie bei vor FL, dann bleiben von den 84 vielleicht 80 kWh nutzbar.
WLTP könnte man dann vielleicht mit 40km mehr rechnen.
Da hab ich mir etwas mehr erhofft, aber mal schauen, der Verbrauch soll ja auch sinken.
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Hallo zusammen!
Ich habe mir einen ev6 (GT-Line, AWD) für 1 Jahr geleast. War ein gutes Angebot
Baudatum ist 06/22, Erstzulassung auf Autohaus 31.07.23 und ich habe das Auto geleast von 15.03.24 bis 15.03.25.
Nun kam eine Mail vom Autohaus, dass meine Inspektion zum 07/24 fällig ist und ich einen Termin machen soll.
Ich habe aktuell 3000km auf dem Auto
Laut inspektionsheft soll die Inspektion alle 2 Jahre gemacht werden - würde für mich bedeuten ich muss keine machen.
Laut meiner Recherche gilt der Zeitpunkt zum Inspektionsintervall zählen ab Erstzulassung, dementsprechend wäre die Inspektion erst 07/25 fällig.
Oder denke ich falsch?
Ich habe auch so eine Mail bekommen, Fahrzeug ist 10 Monate und 15000km.
Die Mail kam von kundenkontakt@kiadialog bezog sich aber auf meine Werkstatt bzw hat dort hin verwiesen.
Ich habe bei der Werkstatt gefragt was das soll, Antwort steht noch aus.
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Im Eco Modus hat er Standardmäßig auch die Eco Klimatisierung aktiviert. Das könnte man irgendwo im Menü auch deaktivieren. Das ist dann deutlich weniger wie im Normalmodus.
Im Sport Modus habe ich noch keinen Unterschied bemerkt.
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EVDriver: sorry, das sollte ein Witz sein, deshalb auch das emojie. Aber meine Scherze haben sich schon sehr oft als Wahrheit erwiesen, nur in dem Fall glaube ich es nicht.
Aber wir können zwecks Statistik ja mal im Forum fragen, ob jemand einen ICCU defekt hatte und die Vorkonditionierung nicht aufgespielt war.
Ich habe keinen ICCU Fehler und die Vorkonditionierung ist nicht aufgespielt (ist mir keine 150Euro Wert).
Ja sowas, hab ich den Witz nicht kapiert…🤦
Soll vorkommen
Danke für die Aufklärung, dann können sich die Gemüter ja wieder beruhigen.
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PS: Im Übrigen wird sich für alle, die Deinen YT-Kanal kennen, das Dilemma sofort erschließen. Ich habe die falsche Anrede in meinem Schreiben und auch in meiner Antwort verwendet.
Richtig erkannt,
Falsche Anrede, kein Gehör.
Es wäre so einfach gewesen 😉
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Alle EV6 ohne Vorkonditionierung sind nicht vom ICCU Problem betroffen.
Vorkonditionierung ist doch auch nur ein Softwareupdate 🧐.
Soll das heißen durch die Vorkonditionierung wird die ICCU über die Gebühr belastet?
Es müssen ja diese bis zu 5kw Leistung für ca 40 min bereitgestellt werden für den Kühlkreislauf.
Woher haste die Info?
