Ich will hier nicht zu weit abschweifen, aber die aktuellen ID Softwares sind dem was Kia da abliefert zumindest ebenbürtig, im Grunde schon deutlich weiter.
Gibt natürlich ID Fahrzeuge die auf alter buggy Software hängen und nicht upgedated werden können … die haben natürlich allen Grund sich zu ärgern 😝.
Also inzwischen läuft der Juli durch, das letzte Update ist vom November 23, noch ein bisserl und wir haben den Jahresabstand bei den Updates erreicht.
Gefühlt gibt’s bei den 🆔 Fahrzeugen deutlich öfters und mehr Updates, tja 😱
Gerüchte streuen ohne sich mit der Technik zu beschäftigen, ist besonders toll.
Die Hardware des EV6 kann kein Wireless CarPlay. Geht nicht.
Mhm, ich denke schon.
Nur bekommen wir’s nicht mehr frei geschaltet…
Hast Du es noch nicht mitbekommen? Das läuft nun, wie bei Android Smartphones, Du hast 2 Updates bekommen, leider ist deine Hardware mit den aktuellen Updates nicht kompatibel! Fahre umgehend zu deinem lokalem KIA Händler, fahre nicht zu einem anderen Händler und besorge Dir das aktuelle Modell!
PS:
Das Update wird für die nächsten Tage erwartet...
Traurig 😢.
So wie ich das sehe ist in USA und Korea auch nix großartiges neues mehr gekommen. Ich befürchte ausser nem Kartenupdate passiert da nix mehr .
Tja, muss ich mir tatsächlich das FL holen 😉
Aber vielleicht überrascht uns Kia ja noch mit Wireless CarPlay / Spotify App / und mehr so Zeugs / etc. / pp. / Gerüchte streu
Was ist denn eigentlich mit den Softwareupdates für diesen Mai, äh Juni, äh Juli los ?
Ist da überhaupt noch was in Sicht und wenn ja was sagt die Gerüchteküche was so kommt?
Außer natürlich neue grandiose Naturklänge und nen Navikartenupdate.
Wenn das so weitergeht sind wir in Kürze im jährlichen Rhythmus für Updates … so hatte ich mir das nicht vorgestellt Kia 🤬
Björn meint hier es ist viel schimmer mit AC-ON, weil die Systeme nicht exclusiv sind - ich habe es selber nocht nicht getestet, wie schlimmer ist es so:
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Ok 👍.
Dann Klima aus beim Laden und draußen warten 😅
Kann es sein, weil die Klimaanlage fürs Innenraum im Auto auch läuft, die Akku-Kühlleisung ist begrenzt? (wie es beim Laden der Fall ist solange man im Auto sitzt und die AC laufen lässt?) Haben wir erfahrungen wieviel Grad Kühlung pro Stunde möglich ist?
Ich kann nicht sagen, ob die laufende Klimaanlage die Akkukühlleistung beeinflusst.
Würde aber sagen eher nein, da es sich um zwei unterschiedliche Dinge handelt.
Kühlleistung kenne ich nicht.
Mit etwas Muße und Carscanner und bei 35 grad Außentemperatur könnte man das aber rausmessen.
Wenn beim Laden die Klima läuft, dann wird die Ladeleistung um die Leistung die die Klima benötigt reduziert, ist ja klar. Dementsprechend verlängert sich der Ladevorgang marginal.
Der Akku wird aktiv gekühlt wenn er zu warm ist, auch während der Fahrt. Mal den Energieverbrauchsmonitor im Auge behalten im Sommer. Da geht Leistung in die Akkupflege, das ist die Kühlung.
Der Akku wird über einen Flüssigkeitskreislauf gekühlt und gewärmt.
Tip: im Sommer bis 90% durchladen. Der Akku ist dann wieder etwas abgekühlt wenn es weiter geht.
Es macht eh Sinn den EV6 auf 90 zu laden am Schnellader.
Oder mit dem rechten Drehrad.
Oder auf Autozoom stellen 😉.
Ich hab extra nicht gepostet, dass gestern ein Brief kam und ich heute nen Termin ausgemacht habe für nächste Woche
Aber mich würde mal interessieren, was isn das für ne Vorsicherung für die ICCU wenn die angeblich um die 170€ kostet und extra bestellt werden muss?
Mein Händler meinte auch ich soll erstmal kommen, sie lesen alles aus und dann wird nach Kia Vorgabe entschieden ob sie die Sicherung bestellen müssen bzw. das Software Update aufgespielt wird.
Ja, das wirkt alles planlos. Im Schreiben steht das ganze dauert zwei Stunden, mein Händler hat dann gleich mal nen ganzen Tag veranschlagt 👨🔧
Hat gemeint wer weiß was da so alles zu machen ist.
Ja wenn er es nicht weiß, wer dann?
