Beiträge von EVDriver

… also irgendwas stimmt definitiv nicht.

Es gibt irgendwelche Bedingungen (Software) bei denen die Vorkonditionierung nicht startet, obwohl vom Benutzer her alles stimmt.

Das ist ja eindeutig ein Softwarefehler weil entweder ein Reset bzw. spätestens ein Neustart wohl das Problem behebt.

Das Problem besteht seit dem letzten Update, war es August? Vorher ist mir das nie aufgefallen.

Aber selbst wenn man das weiß ist das alles Mist, denn man weiß ja nicht genau wann die Konditionierung starten sollte. Dann macht man ewig rum, bis man dann neugestartet hat ist man schon fast an der Säule

…. Das ist ultrasonnenklar. Alle ab 01.01.2026 zugelassenen Fahrzeuge.

Den Kaufvertrag kannste schon in2025 gemacht haben.

Hier der Link auf das ganze Dokument,

https://www.bundesumweltministerium.de/fileadmin/Daten_BMU/Download_PDF/Verkehr/faq_e-autofoerderung_bf.pdf

So, ich möchte das PROBLEM mit der Vorkonditionierung im Zusammenhang mit Ionity Säulen bestätigen!

Ionity deswegen, da ich momentan nur dort lade auf Langstrecke, dh zu anderen Betreibern kann ich nix sagen.

Meines Erachtens ist das Problem neu seit dem Sommer Update, vorher ist das nie passiert.

Erst gestern bei ca. -7Grad. Ionity Station durch Ladestation hinzufügen auf der Route ausgewählt.

Keine Vorkonditionierung startet. In der Routenplanung zeigt er auch an wie viele Säulen frei sind und bis zu welchem SOC ich laden soll, konditioniert wird aber nicht! Ein echter Mist!

Neue Säule einfügen, NIX

Komplett neue Routenplanung mit Säule, Nix

Hin und her, Nix

Auch andere Ladesäulen in der Nähe (Aral), NIX

Erst als ich während der Fahrt das Navi resettet habe und wieder neu geplant habe, dann hat er angefangen zu konditionieren.

Toll, da warens nur noch 10min zur Säule. Ich meine er hat auch mit 49kW das Laden angefangen.

Schöner Mist 🤦

Im November ist mir das schonmal passiert, da hat alles nix geholfen, Auch der Reset nicht!

Auf der Autobahn mal schnell anhalten und Neustarten geht auch nicht so auf die Schnelle.

Ganz Ehrlich Kia, das ist Murks hoch 3.

Ich möchte jetzt die manuelle Vorkonditionierung mit Batterietemperaturanzeige und Max. Ladegeschwindigkeitsanzeige und zwar SOFORT!

Zitat von Patrick140389

Ich bin Laternenparker und auch auf öffentliche Säulen angewiesen.

siehe unten zum Thema Facelift und Vorkonditionierung. Als Laternenparker muss man evtl. Früh los und noch an den Schnelllader. Da ist es hilfreich wenn man manuell Vorkonditionieren kann insbesondere per App. Außerdem konditioniert der FL bis zu einem niedrigeren SOC vor als der vFL.

Normalerweise bin ich deutlich schneller unterwegs mit meinem Diesel.

Würde dann schon eine Umstellung werden.

Ja sicher,

Ich habe mir bevor ich mir das erste EAuto zulegte für ne Woche das entsprechende Modell geliehen und mal ausprobiert ob das so grundsätzlich mit meinen Erwartungen übereinstimmt. Das geht zb bei nextmove, gibt sicher auch andere.

Wie sieht das aus mit der Vorkonditionierung etc.

Hab gehört das sich das ein bisschen schwierig gestaltet manchmal.

Ich würde das Facelift nehmen, da kann man die Vorkonditionierung auch manuell starten, das geht bei dem Vorfacelift nur über die Navigationssoftware und das geht auch schonmal in die Hose.

Die Vorkonditionierung endet beim Vorfacelift bei 20% Akkustand, das ist lächerlich viel. Beim Facelift ist das meines Wissens ein niedriger SOC bei dem die Vorkonditionierung endet. MAN fährt ja normalerweise bei niedrigem SOC zum Laden, verstehe nicht wieso Kia beim Vorfacelift eine solche Grenze einbauen konnte.

Zudem bin ich öfters mit dem Fahrradträger unterwegs und Kofferraum ist auch voller.

Fahre halt gerne Downhill.

Da ich Nähe Harz wohne, sind es bis zu den meistens Trails nur ca. 90km

Pendel aber auch gerne mal so ca. 140km

Kein Problem

Worauf sollte man denn beim ev6 achten beim kaufen.

Es wird ein Gebrauchtwagen werden.

Siehe oben. Es sollte ein FL werden.

Reichweitenangst habe ich nicht, aber dennoch wird die Reichweite natürlich nicht so sein wie mit meinem Diesel etc.

Ja, die 1200km vom Diesel wirst du nie erreichen mit dem EV6

Du wirst aber merken, dass dank der hohem Ladeleistung des EV6 die Ladepausen auch stressig werden, da wollte man doch nur nen Kaffee holen, gemütlich trinken und noch auf die Toilette gehen, Zack ist die Kiste bei über 80% und es kann weiter gehen. Von einem gemütlichen Essen bei Schachtelwirt ganz zu Schweigen, da ist die Karre längst voll geladen bis du fertig bist. Und so alle 300 bis 350km ne Pause ist auch mal ok.

Im Grunde genommen Evaluiere ich gerade ob das elektro überhaupt das richtige für mich ist.

siehe oben, nextmove.

Besten Dank und Gruß

Patrick

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Das sind ne Menge Fragen, aber ja bei Umstieg auf Elektro hat Man zwangsläufig viele Fragen.

Ein paar Antworten hab ich direkt oben reingeschrieben …

Zitat von sascha73

Hallo, ich habe seit gestern diesen Streifen, genauer gesagt zwei Streifen nebeneinander in meinem Bildschirm. Kurzzeitig war es auch mal weg. Woran könnte das liegen? Schon jemand Erfahrung?

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Normalerweise ist bei so Zeilen spaltenausfällen was an der Hardware Defekt. Ich würde sofort zum Händler fahren, wenn man das noch sieht und machen lassen …

Zitat von FaceOfIngo

Sorry, habe es gestern nicht mehr geschafft, hier mein Softwarestand
IMG_4394.JPEG

Na, dann ist ja klar, dass er bei dir das aktuelle Update machen möchte, deins ist wohl das Februar Update.

Edit sagt: … Mist 🤦‍♂️ gleichzeitig mit Amalfi aber A kommt halt vor E 😉

Zitat von Melle86

knapp 7000€ für einen Scheinwerfer. Ist der aus Gold?

Ja 😜.

Das meine ich jetzt ernst. Ich kann nicht genau sagen was das für ein BMW ist, vielleicht kann einer helfen?

Aber er sagte dass ist ein Laserscheinwerfer. Oder hab ich mich verhört?

Das ist meist ne Zusatzoption bei BMW bei der nur der Scheinwerfer ein paar Tausend Aufpreis kostet, wird auch sicher nicht oft genommen. Kein Wunder das das Ding so teuer ist.

Hier der Link

Ja das ist ein Laserscheinwerfer und ein 5er touring

Und ja, die Kiste liegt nackt bei ca 75k und mit etwas Ausstattung bei 90k.

Und ja, 7k für nen Austauschscheinwerfer ist scho teuer 🤦‍♂️

Netto 45k. Dh Brutto ca. 53k.

Das sind ja richtig „niedrige“ Preise und günstige Fahrzeuge. 😉

Die Frage ist ja, werden wieder alle Fahrzeuge aus aller Herrenländer gefördert oder nur Deutsche oder zumindest in Europa produzierte oder oder ?

Zitat von Melle86

Es soll eine neue Prämie für E-Autos geben. Darauf einigte sich heute Nacht die Union und SPD.

Dafür sollen 3 Milliarden Euro zur Verfügung stehen. Diese sollen aber nur Menschen mit kleinen und mittleren Einkommen bekommen.

Ich denke die Prämie wird es im Zusammenhang mit Social Leasing geben, keine Kaufprämie.

https://www.t-online.de/mobili…lant-neue-foerderung.html

Das nervt mich.

Jetzt geht erstmal die Kaufzrückhaltung los bis wirklich was beschlossen ist.

Dann wird bestellt wie blöd und die Lieferzeiten explodieren wie damals bei den Lieferkettenengpässen.

Über Mitnahmeeffekte der Hersteller (konnte man am Ende der letzten Prämie sehen wie auf einmal die Preise um die Prämie sanken) und Mitnahmeeffekte von Händlern (Stichwort BAFA Karussell) will ich gar nicht erst reden.

Einkommensabhängig ? Das ist wahrscheinlich in Deutschland gar nicht so einfach hinzubekommen?

Besser wäre Kleinwagen und Fahrzeuge der Golfklasse zu fördern oder halt vom Listenpreis abhängig, und über 30k ist Schluss. Bei der damaligen Prämie wurde ja praktisch alles gefördert….

So genug gemeckert, grundsätzlich ist es ja gut dass was passiert.

Mir persönlich hätte gefallen, wenn man das Kartell artige Geflecht der Ladestrom und Säulenanbieter auflösen würde.

Klare Preisstruktur für jeden an den Säulen, entsprechende Anzeigen, bezahlen mit Kreditkarte zum gleichen Preis wie mit den Hundert Verträgen und Ladekarten die ich habe, Roaming regulieren.

Eben Fairer Wettbewerb.

Dann würden wohl auch die Preise sinken?

Jetzt aber genug gemeckert…

… falls es jemanden interessiert, da ja Windows immer mehr zum alten Eisen gehört.

Unter MacOS hat es bei mir auch schon gut geklappt, habe glaube ich letzten Herbst damit das Update per Stick durchgeführt, erfolgreich.

Seitdem nehm ich OTA