Oh... da bist du auf dem Holzweg. Ein Gebimmel aussen weniger, dafür "zehn" neue drinnen
Ein guter Deal?
Stimmt auch wieder.
Da behalt ich meinen noch ne Weile 😇
Beiträge von EVDriver
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Hallo zusammen,
ich hab meinen EV6 FL 2025 seit letzter Woche. Und was ich berichten kann:
Das Gebimmel beim Rückwärtsfahren ist nicht mehr vorhanden!(Das kenn ich nämlich von unserem 2020-er Kona)
Viele Grüße
Da ist bestimmt was kaputt 😢, ab in die Werkstatt 🤣.
Das gibt’s ja nicht, ich hol mir auch nen neuen. Das war der letzte Stein der nötig war. Bessere Batterie oder Infotainment locken nicht, aber weniger Gebimmel, ein Traum 💭.
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ne, das problem ist das fehlende Tempolimit und das wohl eher mit 160 geplant wird
Na, es sind doch die ca 130 im Durchschnitt, aber das ist halt auch zu viel, wenn man tagsüber in Deutschland auf ner Autobahn rumfährt, da hat man schon zu tun nen 130er Durchschnitt hinzulegen.
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Ist das in anderen Ländern anders?
Yep. Ich hatte den Eindruck, dass in Belgien, Niederlande und UK der EV6 im letzen Sommer wesentlich besser plant. Das liegt daran, dass in Deutschland auf der Autobahn mit ca130km/h Durchschnittsgeschwindigkeit geplant wird, falls keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Strecke ist. In den anderen Ländern gibt es ja meist Beschränkungen, da plant er dann mit den entsprechenden Geschwindigkeiten und das haut einfach besser hin …
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… leider ist das nur peinlich 🙈 wie in Deutschland die Ladeplanung einfach nur Mist ist.
Mein Gott, da haben wir solange auf die Ladeplanung hingebetet, dass sie endlich bzw. überhaupt kommt. Dann war sie endlich da und lief auch ganz gut, bis auf das Thema mit der fixen Obergrenze.
Und dann haben sie die Planung komplett kaputt programmiert.
Ich nutze die Planung gar nicht mehr, es kommt ja erschwerend hinzu, dass er viel zu früh Vorkonditioniert aufgrund der viel zu frühen Ladestationseinplanung.
Ich hab alles abgeschaltet und nutze Ladesäulen auf der Strecke hinzufügen, das klappt gut.
Am besten ist ja, wenn man grad an ner Säule steht und lädt, dann ne Route eingibt, dann bekommt man gesagt man soll in 40km wieder laden 😭, anstatt das er sagt man solle an der Säule an der man grad lädt halt bis x % laden.
Da hilft nur immer weiter bei Kia direkt beschweren, sonst Nix!
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Moin.
Es wird immer ….
Moin.
Warum hast du alles unterstrichen?
Ja, bei mir zeigt er auch Here im Navi an, von daher wird’s wohl so sein.
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Dann ist er vermutlich "schlecht" informiert....
Ich würde den Händler wechseln ….
Es ist ja fast schon logisch, dass die Batterie hin und wieder nachgeladen werden muss, wenn auch im Ruhezustand Verbraucher laufen wie zb die Datenabfrage.
Das war so ziemlich das erste was mir vor fast 5 Jahren klar war als ich mit dem E Auto (Kona) losgelegt habe und die winzige 12v Batterie gesehen habe, die dann auch prompt leer war, als ich die Kiste Nachts mal nicht abgeschlossen habe 🙀.
Meinen EV6 habe ich heute Nacht auch vergessen abzuschließen 😽. Zum Glück war er noch lebendig in der Früh.
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@Humi2008 AB_62
Natürlich ist es enttäuschend, wenn mir im Updater ein Update angeboten wird, dann installier und downloade ich das ne halbe Ewigkeit… wundere mich dass es so überhaupt keine Änderung gibt!
Im Forum erfahre ich dann, dass Kia zu dämlich ist ein Update gescheit zu kommunizieren und dann erfahre ich noch dass ich auch zu dämlich bin weil ich hätte ja vorab die Versionsnummern studieren können usw usf und überhaupt.
Klar ist das enttäuschend.
Aber jetzt warten wir alle zusammen aufgeklärt und mit Versionsnummern gespickt aufs nächste Update 👍
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Eine bislang (mir) geheime
Funktion der Rückfahrkamera habe ich erst gestern entdeckt, die lässt sich auf eine gerade Sicht nach unten umstellen, ist wahrscheinlich aber ein alter Hut und zeigt wohl nur einmal mehr, daß ich kein rtfm beherrsche 
Sehr gut 👍.
Die nutze ich auch immer, insbesondere beim Einparken in der Garage. Da sieht man sehr gut ob man weit genug drin ist damit das Garagentor auch sicher zu geht und nicht gegen den schönen EV6 donnert.
Supergeheim, hier aber schon rauf und runter diskutiert, vor allem im Winter. Beim Parken die Feststellbremse lösen indem man erst auf P stellt, dann auf die Fußbremse tritt und den Feststellbremshebel drückt. Dies garantiert Knallfreien Losfahrspass auch im Winter. Natürlich nur auf ebener Fläche zu empfehlen!
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… da bin ich jetzt aber gespannt 🤩 was da noch auftaucht an geheimen Funktionen?
Ich vermute wenn man dieses Forum ausgiebig studiert, dann wird man sie schon alle irgendwo finden.
Von daher wäre eine Sammlung hier nicht schlecht.
Ich überleg mal ob mir was einfällt.
Es gibt ja ein Servicemenü, in dem hab ich mal ne Weile rumgespielt, aber nix wirklich sinnvolles gefunden. Inzwischen hab ich sogar vergessen wie ich da reinkomme 🙀.
Den Carscanner solltest du dir zulegen mit nem OBD Dongle, da kann man sich ne Weile mit beschäftigen und sein Auto besser kennen lernen.
