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Trauerspiel
Trauerspiel
Trauerspiel
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Hat zwar hier nix verloren, aber gestern hat er bei mir die Restkapazität bei Autobahnfahrt zu meiner Verwunderung recht akkurat berechnet 🥹
Vielleicht wurde endlich die Autobahngeschwindigkeit bei der Berechnung irgendwie intelligenter berücksichtigt??
Hat das noch wer beobachtet?
Also die Einstellung, die sie wohl benutzt haben war AUTO CLIMATE=AUS, AC=AKTIV, Temperatur 27 Grad, Luftverteilung AUTO, HEAT=AUS
Hi Woodi,
1. Werkstatt wechseln
2. Auf Auto stellen und zufrieden sein
3. Heat = Heizen / AC = Kühlen
3. weder AC noch Heat an bedeutet es wird einfach die Aussenluft durchgeblasen.
Ok. Die Vorredner habens auch schon gesagt, aber doppelt hält vielleicht besser …
Allzeit warme Fahrt wünsche ich.
PS: die Wärmepumpe funktioniert auch im Stand, warum auch nicht?
Fährst du im ECO Modus?
Naja egal, schalte Heat nicht aus, außer du willst die Heizung ausmachen.
Bei mir auch.
IOS aktuell 18.3.1
Der Fehler kommt sofort nach öffnen der App, das ist etwas ungewöhnlich, kein Versuch der Verbindungsaufnahme.
Warten wir mal ob es morgen wieder geht.
Aber es ist und bleibt doch irgendwie nervig 😬.
Immer wieder mal ist die App ohne Funktion, zuverlässig ist anders.
Zum Vergleich, die zugegebenermaßen etwas schwache App vom VW ( schwache Funktionen) hatte jetzt seit ca. einem Jahr keine einzige Verbindungsstörung.
Mal ganz blöd gefragt….
Man kann den Taster für die Parkbremse (links) drücken oder ziehen.
Gibt es da einen Unterschied?
Drücken lösen
Ziehen schließen
Ist irgendwie wie bei allen Bremsen,
Auch egal ich schau mir jetzt das „Quadrell“ an,
da weiß man auch nicht was das bedeuten soll 😛
Fußbremse gedrückt halten
Bremshebel links ziehen
Rote Kontrollleuchte erlischt
Auto ausschalten
Hebel drücken 🤗
Meine Güte.
Mal abgesehen davon hört man doch ob die Bremse wegfährt.
Es funktioniert bei mir immer zuverlässig.
Falls ich es mal vergesse dann fahre ich mit Reku null, meine Scheiben sehen eigentlich schön blank aus. Trotzdem, wenn ich einmal vergesse die Bremse zu lösen, dann knallt es am Morgen, so sicher wie das Amen in der Kirche 😗
Ich wäre gern bereit, für die App zu bezahlen. Aber dann soll sie auch modernen Kram bieten, wie ich ihn erwarte. Sowohl die VW-App als auch die BMW-App bieten Widgets für den Home- oder Lock-Screen. Damit hab ich vom BMW immer den Ladestand im Blick. (Kia ging bis vor einem halben Jahr noch mit Umweg über die PUMP App, aber da ist der Kia-Login seit Oktober kaputt.)
Und dann sollen sie die Rate Limits deutlich anheben in ihrer API. Man kann den Kia z.B. nicht sinnvoll mit Tronity pairen, weil Tronity die API zu oft befragt und man dann ausgesperrt wird. Und stabil sollte die API irgendwann mal werden. Es gibt diverse Drittanbieter, die im Backend mit verschiedenen Fahrzeug-APIs reden können (z.B. Enode), und die unterstützen oft Kia nicht oder nur "unter Vorbehalt", weil die API eigentlich alles kann, aber nicht zuverlässig ist. (Siehe z.B. https://developers.enode.com/api/capabilities/vehicle)
Wenn sich da grundlegend was verbessert, bin ich auch bereit, dafür zu zahlen, 30€ pro Jahr oder so wären schon ok.
Das Widget gab es früher, dann ist es irgendwann verschwunden, jetzt wieder da.
Das Widget hat die Fahrzeug 12v leergezogen, weil es jedesmal das Fahrzeug aufgeweckt hat … man man man
Keine Ahnung wie das jetzt ist, also Vorsicht.
Ja, in diesem Punkt ist die VW App besser, ansonsten aber nicht.
Nach dem Ändern der Ladeobergrenze muss man noch einmal einen Refresh vom Fahrzeugstatus durchführen, dann sollte er wieder laden 😀, kannst natürlich dann im Schlafanzug rausschauen ob er das auch macht.
(Zumindest ging das früher so)
Genau genommen musst du zweimal refreshen, damit du auch siehst ob er lädt.
Du lädst aber schon an der heimischen Wallbox oder?
