Beiträge von Chriss83

Wenn man hauptberuflich Autos verkauft ist es doch nicht zu viel verlangt bei ganzen 17 Autos die Möglichkeiten zu kennen. Und die Anzahl der Konfigurationen ist doch stark begrenzt. Wir reden hier dich nicht von VW oder BMW wo man jeden Pubs einzeln dazukaufen kann.

Prinzipiell hätte ich lieber eine mobile 11 kW Wallbox als ein Notladekabel aber ich will (muss) unterwegs mal etwas nachladen können. Leider haben nicht alle Bekannten eine Wallbox und entweder lade ich dann über Nacht dort etwas nach oder muss am nächsten Morgen zum hpc.

Naja Mal schauen ob an dem Gerücht was dran ist aber das Typ2 Ladekabel liegt schon im Keller. Er darf mir dann gerne die Kosten für das Notladekabel nachlassen und ich kaufe selbst eins.

Sorry aber ich kann mir nicht vorstellen, dass der Verkäufer mit seinem Renteneintritt alle Unterlagen mitgenommen hat. Das muss doch dokumentiert sein wem das Auto zuzuordnen ist. Im Zweifel muss man halt gucken wer ein Auto mit der Konfiguration bestellt hat. Es wird ja wohl nicht passieren, dass Kia einfach irgendwelche Autos anliefert.

Können die Amis nicht einfach Tesla kaufen, dann müsste Kia nicht so viele Autos dahin schicken. Bin zwar noch keinen Tesla gefahren aber der Preisunterschied ist halt schon enorm...

Mich würde immer noch interessieren wie viele Bestellungen aus Deutschland denn so vorliegen. Falls einer die Zahl hat, immer her damit

Wenn etwas nicht im Kaufvertrag geregelt ist gilt das Gesetz. Die salvatorische Klausel ist doch dafür da, dass ein Absatz gegen das Gesetz verstoßen könnte.

Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege.

Das ist natürlich alles keine Rechtsberatung hier. Wer einen Vertrag auflösen möchte, soll sich bitte Hilfe vom Fachmann holen.

Hast du bei einem größeren Händler bestellt oder warum hat der so viele EV6 bekommen?

Ich wollte schon Ende letzten Jahres das Thema angehen, eigentlich über ein Firmenwagenleasing per Gehaltsumwandlung. Die Raten waren echt gut, speziell bei den Autos aus dem VW Konzern. Leider kam mein Arbeitgeber nicht in die Gänge und zumindest Skoda wirbt bei der Allrad Version mit 1400 kg Anhängelast bei 8% Steigung. Praktisch hat es aber bisher keiner geschafft sich das Eintragen zu lassen. Händler ahnungslos zum Thema und Skoda Kundenservice inkompetent und verweist nur auf den Händler.

So hat es sich bei mir leider hingezogen bis ich Anfang März die Reißleine gezogen habe und dann das Auto Mitte März privat bestellt habe. Kann halt nicht jeder so viel Glück haben einen Händler Vorläufer zu bekommen, die es eigentlich gar nicht mehr geben sollte.... Aber bestimmt waren die Händler ausreichend kreativ. Und falls sie Autos tatsächlich zu den Mondpreisen die man gerade bei Mobile.de findet verkauft werden, lohnt sich das für die auch richtig.

Ich hätte schon gerne etwas Mitleid wenn es dieses Jahr nix mehr wird .

Ich habe zwischen ioniq 5 und ev6 hin und her überlegt. Der Hyundai Händler sagte gleich, dass es dieses Jahr nix mehr wird und von Kita war zu hören, dass er irgendwann dieses Jahr gelieferte wird. Nachdem Hyundai überraschend versprochen hat sich noch dieses Jahr zu liefern hätte ich natürlich noch versuchen können schnell umzusteigen aber habe dann den Ärger und Aufwand doch etwas gescheut.

Eine richtige Alternative zur Vertragsauflösung sehr ich nicht. Der Wagen ist jetzt schon teurer geworden und die Lieferzeiten werden wahrscheinlich nicht besser. Verzugsschaden geltend zu machen dürfte auch nicht einfach sein, denn dann bräuchte ich ja auch erst mal einen Schaden.... Einfach nur länger warten zu müssen wird nicht ausreichen...

Laut meinem laienhaften rechtlichen Wissen, ist bei fehlendem Lieferzeitpunkt die Ware sofort fällig, also kann man den Händler sofort in Verzug setzen. Sollte für den Händler die denkbar schlechteste Variante sein.

Euch ist schon klar, dass Kia und sie anderen Hersteller eher Preise erhöhen als senken? Hoffen wir mal darauf, dass es noch eine gute Förderung 2023 gibt. Nur wenn sie (fast) ganz abgeschafft wird wäre es eine Katastrophe.