So viele Dinge sind ja nicht die anfallen und ich habe so etwas mehr Kontrolle für was ich Geld ausgebe. Allerdings halte ich persönlich auch wenig von regelmäßigen Wartungen bei denen ich den Sinn nicht verstehe. Klar, Motoröl und Bremsflüssigkeit müssen halt Mal getauscht werden aber was soll bei einer optischen Sichtprüfung gefunden werden was der TÜV nicht auch feststellen würde?
Beiträge von Chriss83
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Ich muss sagen, das mit die Wartung bei meinem 3er BMW eigentlich Recht gut gefällt. Da sagt mir dass Auto was es genau wann haben will. Feste Intervalle gibt es nicht zu denen alles gemacht werden muss. Kann natürlich passieren, dass in einem Monat der Ölwechsel fällig ist und 2 Monate später die Bremsflüssigkeit. Wenn man etwas mitdenkt kombiniert man dann beides miteinander. Die letzte optische Durchsicht habe ich gleich ausfallen lassen weil der Wagen nen Monat vorher beim TÜV war.
Beim EV6 werde ich wohl alle 2 Jahre in den sauren Apfel beißen müssen um die Garantie auf den Wagen nicht zu verlieren. Einen gewissen Mehrwert bringt die Wartung ja und den Rest kann man unter Kosten für die 7jahre Garantie verbuchen.
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Xceed du hast ja eine ähnliche Schmalspur Konfiguration wie ich. Wenn das linear weiter geht müsste meiner dann im November kommen. Zumindest kann bei mir kein Spezialteil die Fertigung verzögern.
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Wenigstens bekommt ihr Infos von eurem Händler....
Meiner ist immer maximal desinteressiert und sagt mir nur pauschal dass es nix neues gibt. Kann natürlich sein, dass er jeden Morgen und System schaut und alle Kunden anruft bei denen sich etwas tut aber irgendwie glaube ich nicht daran.
Naja, hoffe weiter, dass es dieses Jahr noch etwas wird wenn jetzt schon die ein oder andere Januar und Februar Bestellung kommt.
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Mag sein, dass mehr rekuperiert wird aber in Summe ist die Reichweite mit AWD halt immer noch geringer.
Natürlich ist mir klar, dass ich mit AWD speziell auf schwierigem Untergrund mehr Traktion habe. Zumindest auf Eis und Schnee kommt dann immer beim Bremsen die Überraschung, dass es doch recht glatt ist.

Die Beschleunigung ist natürlich auch besser aber das sind alles Punkte die mir persönlich nicht wichtig sind, speziell da die RWD Variante nun auch nicht untermotorisiert ist.
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Das ist schon echt frech. Wenn man einem Kunden schon sagt, dass man einen Mini defekt nicht reparieren kann, sollte wenigstens das Ersatzangebot super sein. Persönlich wüsste ich nicht wofür ich AWD brauche. Das wäre ziemlich das letzte wofür ich Geld ausgeben wollen würde. Kann aber natürlich bei jedem anders sein.
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