Das ist so nicht korrekt. Es gab den Niro schon lange vorher.
Das ist keine reine Elektroplattform, sondern ein Umgebauter Verbrenner, das ist mal was ganz anderes. Das ist sozusagen ein Wrapper 
Oder ein Verbrenner, der das Casting zum BEV gewonnen hat 
Laut Kia-Vorgabe dauert die Aktion max. 2 Stunden, wenn Hardware getauscht werden muss. Nur Update sollte in ~30 Minuten durch sein.
Was die Werkstätten den restlichen Arbeitstag damit machen....hängt wohl in jedem Fall auch von der Serverdownload ab ob' fertig gemacht werden kann.
Naja, das wird in der KIA Werkstatt wohl nicht wie bei einem F1 Boxenstopp ablaufen.
Ich habe einen Termin für den 20.06 (9 Uhr) und mir wurde gesagt, ich könnte Ihn Mittags wieder abholen.
Bei mir wird es auch der letzte Kia. Was kia hier als Premium verkaufen will ist unter aller Sau.
Euch ist schon allen klar, dass es sich bei dem EV6 um KIA erstes Elektroauto handelt und wir sozusagen alle Betatester sind? Wem das nicht klar ist/war, hat sich ganz klar verkauft!
Stünde ich jetzt vor der Entscheidung, einen neuen EV6 nehmen zu müssen, ich käme mir als Kunde echt verarscht vor.
Musst Du ja nicht
Ich hätte die 99,8kWh Traktionsbatterie des EV9 als neuen Standard erwartet.
Und woher soll der Platz kommen? (Radstand: EV9 = 3,1 Meter vs. EV6 2,9 M)
Aber, und das verstehe ich weiterhin nicht, immer noch kein 22kW AC Laden. Dieses 11kW Schnarchladen bei großen Batterien ist schon echt hart nervig.
Kostengründe...
Das Elektrisch verstellbare Lenkrad ist doch ein schlechter Witz! Der Bedienkomfort "zack, und schon richtig eingestellt" der manuellen Lösung wird anscheinend unterschätzt...
Ich begrüße die elektrische Einstellmöglichkeit! Wenn das FL, wie bei dem kommenden EV3, mit digital Key 2 ausgestattet ist und sich somit per App öffnen lässt, kann die Lenkradposition im Profil mit gepseichert werden somit für jeden Fahrer individuell eingestellt werden...
Die fehlende WLAN Option... ist Faulheit, das WLAN Modul ist vorhanden, könnte sogar für wireless AndroidAuto/Carplay genutzt werden. Ist aber nicht gemacht worden.
Zumindest in der DACH REgion nicht, in den USA ist das WiFi sehr wohl aktiv, dort kannst Du den EV6 auch mit der Apple Watch öffnen...
So, eben auch meinen Rückruf aus dem Briefkasten geholt, morgen. 
Das ist echt ein Unding, da lungert der Wagen total unnütz 6 Wochen auf dem Schiff rum, da könnte sich doch einer der Crewmitglieder mal so von Auto zu Auto gehen und die aktuellen Updates installieren
Ich habe ebenfalls heute den Brief zur Rückrufaktion ICCU erhalten. Termin sofort telefonisch abgesprochen (nach endloser Telefonwarteschleife....). Am 05.07. der erste freie Termin. Als ehenaliger Teslafahrer fragt man sich schon, warum da alles noch analog erledigt wird. wir haben doch alle die App, da sind alle Daten hinterlegt, die hier nun am Telefon noch einmal abgefragt bzw. abgeglichen werden.
Bin ja gespannt, wie die Fahrzeugannahme und Abholung später laufen wird.
Ganz Klassisch:
- Du gehst in das Autohaus an den Serviceschalter, meldest Dich mit Namen
- Ein Formular wird ausgefüllt und ausgedruckt, da setzt Du deinen van Bernd drunter
- gibst den Schlüssel, ZB 1 (nach alter Währung "Fahrzeugschein") und eventuell den KM Stand ab
- wartest... und wartest...
- nun kannst Du deinen Schlüssel wieder in Empfang nehmen
- eventuell ist auch erst jetzt dein van Bernd notwendig
-gehst zu deinem Auto und ...
Bin auch irritiert, in der KBA Datenbank steht nur der Rückruf für 2022 
Kommt vielleicht noch diese Woche...
