Gerüchteweise soll der EV3 V2G "vorbereitet" sein.
Ich hatte mich auch für einen dynamischen Stromtarif interessiert und verfolge den nun schon seit ca. 6 Monaten, da wäre kein monatlicher Abschlag, sondern Abrechnung nach Verbrauch (wie beim Bäcker) und da wäre ich in den letzten 2 Monaten aber ganz schön gear*@#t gewesen! Klar, wenn man den Durschnitt nimmt, gleicht es sich irgendwie aus, aber das verlangt eine gewisse Disziplin.
Bist du dir da sicher, dass dir bei einem Abo Schäden am Auto (und was Schäden sind, da hat einen Gutachter immer einen weiten Ermessenspielraum) nicht in Rechnung gestellt werden? Im Grundsatz gebe ich dir aber Recht: Abo-Modelle werden künftig eine immer größere Rollen spielen.
Natürlich gibt es beim Abo auch Nachteile. 
Die Probleme mit dem Wiederverkauf kann man aber auch mit Leasing umgehen
Das Problem haben wir jetzt, bei einem Leasing bist Du - außer mit Tod - an die Laufzeit gebunden, KIA lässt Dich auch nicht mit einer Leasingübernahme - nicht raus!
Aber wir wollen Sonntag nicht verschrecken
Krass, das hätte ich nicht gedacht. Vielleicht sollte man in Zukunft nur noch Auto Abo mit einer Laufzeit von 2-3 Jahren machen. Dann muss einen der Verkauf und die Werkstattkosten nicht mehr interessieren.
Das ist das, was wir als nächstes machen werden, Auto über Finn für 12 Monate im Abo und nach mir die Sintflut
Ich denke, unterm Strich kann man sagen 300 - 350 Euro (je nach Region), für die 30k, sind IMHO zwar schon überhöht, aber in der aktuellen Situation in Ordnung, akzeptabel. Alles darüber, vor allem Ausreißer jenseits der 500 finde ich nicht mehr in Ordnung!
...frage nur, weil hier Kollegen schon Monate warten müssen und mußten ...
BitBender hat es richtig erkannt, die Wartezeit ist nicht das Problem (darauf hatte ich mich schon eingestellt), aber dass die so lange an dem Wagen Herumdoktern wundert mich 
Was würde denn der Händler bieten, wenn Du den EV6 in Zahlung gibst?
Ich vermute aber eher, dass die Laufleistung bei 3 Jahren den Restwert stark nach unten zieht. 
Das Problem hatte ich auch bei meinem ersten Neuwagen gehabt. Ich hatte mir 2000 einen Neuwagen gekauft und 3 Monate später einen neuen Aufgabenbereich bekommen und bin in einem Jahr 90.000 KM gefahren, das war es mit weiterverkaufen...
Ich mache mir so langsam über meinen EV6 sorgen! Ich habe zwar noch nicht nachgefragt, aber die sind da nun schon 4 Arbeitstage an dem Fahrzeug am "Werkeln". Durch die App bekomme ich immer wieder Meldungen von geöffneten Fenstern, Motorhauben, etc...
Alles anzeigenAlso abzocke finde ich das so nicht!
Wir haben etwas über 400 gezahlt, ich rechne das gegen die Kosten unseres AudiS3 und des Skoda RS dagegen.
Da komm ich aufs gleiche raus, obwohl die anderen bestimmt auch schon teuerer geworden sind.
Bei Audi musste ich Jährlich gehen und lag immer über 200 Teuros !
Also bin ich eigentlich gleich und muss nur alle 2 Jahre zur Werkstatt fahren
Also wäre das ja da vor 3 oder 4 Jahren und bei Skoda vor 8 Jahren schon abzocke gewesen!
Davor bei Opel waren die Kundendienste auch nicht billiger gewesen.
Darfst Du so aber nicht vergleichen! Verbrenner vs. BEV
Aussage meines Händlers in 2021, als ich den EV6 bestellt habe: "Inspektion!? Das ist ein Elektroauto, was soll daran gemacht werden? Das sind höchstens 150-200 Euro" und als es so weit war, wollte er 850 Euro haben
Ich finde die Beiträge für den Wagen nicht gerechtfertigt und verstehe es immer noch nicht warum das legitim ist.
Finde ich auch nicht gerechtfertigt, wie so viele andere Preissteigerungen!
Ich habe mit verschiedenen Versicherungsanbietern gesprochen, O-Ton "Durch die vergleichsweise hohe Diebstahlrate und den Schäden durch Unwetter (IMHO: müsste das aber alle betreffen), sind die Beiträge für den EV6 gestiegen."
Bei mir ist der Beitrag - moderat - um ca. 130 Euro 108 gestiegen.
