Hast du Android oder iOS?
iOS. Sorry, ich dachte man erkennt es an dem Screenshot des app Store 
Beiträge von FaceOfIngo
-
-
So auch bei mir:
App-Version 1.0.0(0.117.0)
KIA-Newby sicher, dass du es im Augenwinkel beim Update nich mit Kia Charge verwechselt hast?
-
Moment mal, verstehe ich das richtig, dass mein EV6 aus 2022 die Fenster hinten gnadenlos hochfährt, wenn man die mit dem regulären Knopf in der Fahrertür steuert, auch wenn was im Weg ist?
Nimm eine Gurke, oder Apfel, oder was auch immer und halte es in das geöffnete Fenster und schließe das Fenster, dann siehst Du, wie die Gurke geteilt wird
-
Zu geringe Zulassungszahlen. Es nussten mindestens 5000 Zulassungen pro Jahr sein.
FaceOfIngo hat nichts mit der Mobilitätsgarantie zu tun.
Sicher? Ich meine, dass es - irgendwo auf den letzten 50 - 100 Seiten - auch schon ein Thema war.
-
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
So nah dran! Ich habe mich nur nicht getraut, zu ziehen
-
Wie kann ich die Rücksitzbank (da wo man drauf sitzt) hochklappen? Beim Austausch der ICCU ist die Schlosszunge (der rechten Seite) unter der Sitzbank geblieben.
Die Sitzbank nach vorne in Fahrtrichtung ziehen/drücken war es, meine ich.
Und dann halt ordentlich fest nach oben, das löst sich halt recht schwer.
Nach Vorne/Hinten ziehen ist nicht. Ich konnte die Sitzbank vorne anheben, es sind ca. 4 C-Klipse, die an einem Bügel einrasten, über die ganze Bank verteilt. Ich konnte die Bank vorne dann um ca. 5-10 cm anheben, mehr nicht...
Leider komme ich immer noch nicht an die Schnalle, da der Gurt zwischen Bügel und Sitzbank verschwindet und da passt noch nicht mal eine Kreditkarte zwischen.
-
Was interessant ist, der IONIC 5 taucht in der Pannenstatistik extrem auf, meist wegen der Starter-Batterie, wohl wegen der ICCU:
Allerdings ist der Kia EV6 in der Statistik gar nicht vertreten, warum Ist das so?
Müsste das nicht ungefähr gleich sein oder haben Kia EV6 Fahrer so gut wie nie ADAC Pannenschutz?
Da zu geringe Zulassungszahlen taucht der EV6 beim ADAC nicht auf .
In der ADAC Pannenstatistik tauchen nur defekte von ADAC Mitglieder auf. Die, die über Assistance laufen, gehen nicht in die Statistik ein.
-
Nicht auf dem Fahrzeug, sondern auf dem "Meine Seite"-Profil (das 👤-Symbol rechts oben).
Screenshot_20250505-130208.png
P.S.: Musste mich auch neu einloggen.
Auch da komme ich ohne erneutes Login problemlos rein.
-
Ich denke, dass ist hier, genau wie mit Parkplatz freihalten...
ZitatEinen Parkplatz freizuhalten, also einen freien Parkplatz zu blockieren, ist gesetzlich nicht erlaubt. Dies ist eine Ordnungswidrigkeit nach § 1 Absatz 2 der Straßenverkehrsordnung, kurz StVO.
Rein persönlich würde ich sagen:
Es wird ein unparteiischer Zeremonienmeister bestellt, eine Uhrzeit (am besten in den frühen Morgenstunden) für das Duell festgelegt und wer schneller zieht, hat gewonnen, sollte der Verlierer das Duell überleben, hat der Zeremonienmeister die Pflicht, sich um den Verlierer "zu kümmern" (das muss man sich nun im Mafia Slang vorstellen)
Der Gewinner erhält nicht nur das Privileg:
- als erster an diese Ladesäule zu fahren
- zusätzlich erhält er auch dass Elektroauto des Verlierers als Beutegut.
- das Recht, künftig sich an allen Ladestationen zuerst die Ladesäule auszusuchen, es darf auch kein anderer Ladensuchender an diese Säule klemmen, solange, bis ein anderer Ladesuchender den amtierenden "Schnelllader" zu einem Duell herausfordert.
-
Alles anzeigen
Unter Fahrzeug/ Zahnrad gibt es die Einstellung Fahrzeugsoftwareversion.
Wenn ich da drauf klicke passiert Nix, kein Untermenü, keine Info die erscheint.
kann ich bestätigen
