Wie ist denn der Status mit dem USB Update für das vFL? Ist das endlich da?
mein Kollege, dessen Leasing vor 2 Monaten ausgelaufen ist und sich den neuen IONIQ5 geleast hat, meinte heute, dass es bei Hyundai wohl auch rumort, weil die Updates nur noch OTA kommen sollen … 
Aber mit 89€ können wir uns noch glücklich schätzen, mein Kollege muss bei BMW 200€ löhnen. 
Ich meine, dass der ADAC auch nur max. 300km in eine Wunschwerkstatt schleppt....kann aber von Tarif zu Tarif unterschiedlich sein. Und ja, KIA-Assistenz schleppt immer in die nächst gelegene KIA-Werkstatt. Das könnte bei mir im Schadensfall der vor der Haustür passiert auch ein Problem werden. Die nächste KIA-Werkstatt ist 5 km entfernt, meine "KIA-Werkstatt des Vertrauens" 8 km....
Kia könnte sich aber einiges an "Stress" und kosten sparen, wenn KIA im Vorfeld klärt, ob das Fahrzeug angenommen wird.
Wie gesagt, Du kannst beides unterschiedlich oder eben identisch konfigurieren.
(nach jedem App Update darf ich es bei mir dann wieder neu einstellen, weil es wieder auf Standard zurück gesetzt wurde 🙄)
Danke, gefunden. Ich habe zwar gesehen, dass man die Funktionen der App anpassen kann, aber der Tab für das Widget habe ich echt übersehen. :Facepalm: 
Nein, ich meinte wegen den Enttäuschungen....
<VermutungAn>
Kia Assistance: "Fahren Sie zur Werkstatt"
Kia Werkstatt: "Sorry, nehmen wir nicht an, Sie sind kein Bestandskunde."
</VermutungAn>
Du hast für die 4 Plätze auf dem Widget und dem Schnellstartmenü 13 mögliche Funktionen.
Wenn du auf dem Startbildschirm auf das grüne Auto klickst, siehst du hinter "remote Control" ein Zahnrad. Da draufgeklicken, dann kannst Du den Startbildschirm und das Widget anpassen. Gewünschte Funktion auf diejenige ziehen, die ersetzt werden soll. Speichern nicht vergessen.
Hmm, in der App hatte ich es bereits abgepasst. Leider stimmt das Widget nicht mit den Controls der App überein, muss ich mir morgen noch mal anschauen, vielen Dank. 
Ich hatte mal einen ähnlichen Fall, da war in der Straße eine Phase ausgefallen (durch eine PV Einspeisung ist eine Phase überlastet gewesen.
Fiel so nicht weiter auf, da das 240V 1-phasig ohne Probleme funktionierte. Bei uns plärrte der Alarm, der Hebeanlage, deswegen ist es aufgefallen. Der Netzbetreiber hat dann über das Wochenende gebuddelt
Kann man die Steuerung über das Widget eigentlich anpassen? und wenn ja, wie?
Das ist dann aber auch Geschwätz.
Kannst Du Deine Behauptung und mehr ist es ja nicht, mit Argumenten untermauern? Gibt es dafür Beweise, oder ist es mal wieder nur eine unter vielen nicht zu belegende Behauptung (Geschwätz).
Wenn es Beweise dafür gibt, dass Verträge gebrochen worden sind, oder in Zukunft werden, nehme ich alles zurück.
Sorry, ich dachte mit dem " 
" wäre klar, dass es sich um Sarkasmus handelt.
Wie sagte mal eine gewisser Marcel, "Vertrag kommt von vertragen" und solange man beim besche+§#en nicht auffällt, ist doch alles gut. Prominentestes Beispiel Volkswagen und das Diesel-Gate, die sind aufgefallen 
Ich hab meinen EV bei dem Händler gekauft, ging alles seriös über die Bühne. Beim Kauf hatte ich die Option für 3 Jahre Inspektion ins Auge gefasst, der Verkäufer riet damals davon ab, "da muss ja nichts gemacht werden, Kost pro Inspektion. vllt. 170-200 €
Das Angebot damals war bei irgendwas um die 1000 € -- also fast soviel, wie die vorliegende Rechnung lautet...
Das ist der exakte Wortlaut von meinem Händler, ist dein Händler aus Elsdorf (Rheinland)?
Nix, bei mir im Vertrag steht, die Kia Connect Services sind 7 Jahre inklusive und laufen irgendwann in 2030 ab.
Ähmm, ja, nach Ablauf der sieben Jahre.
Getreu dem Motto: „was interessiert mich das Geschwätz von gestern …“, ändern wir halt mal schnell die AGB, die man natürlich akzeptieren muss.
