Ab jetzt ist der 10er Schlüssel auch bei mir Standard im Auto.
Ein tolles Auto!
Ich kann es kaum erwarten!
Ich habe das ja schon in einigen YouTube Videos zum EV6 gesehen, dass die dann einen "10er Schlüssel" dabei haben. Es scheint sich wohl um ein generelles Problem bei den BEV zu handeln, oder irre ich mich?
Aber! Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es noch gar keine offizielle Freigabe von Kia.
Auf meine Bemerkung, dass es hier im Forum doch schon einige User mit montierter AHK gibt, reagierte er mit Unverständnis.
Was ist denn dann bei euch verbaut worden, Leute? Offizielles, freigegebenes Equipment von Kia?
HM, laut der https://www.kia.com/de/service/kia-zubehoer/#/?carId=38 Seite kann man dort eine AHK auswählen.
Alles anzeigenGuten Morgen zusammen,
also ich bin mal ganz vorsichtig optimistisch.
Seit dem 2. Softwareupdate vom Montag, hatte ich bis heute noch keine Probleme mit der Heizung.
Sie wird entsprechend warm, fällt nicht mehr aus und funktioniert aktuell auch wieder nachdem man z.B. den Taster für die Frontscheibenbelüftung gedrückt hat und das System dann auf A/C Betrieb schaltet.
Bin jetzt aber auch noch nicht, so wie letztens geschrieben auf Langstrecke gefahren.
JEDOCH: Die Vorwärmfunktion mittels App und ohne angeschlossenes Ladekabel funktioniert nach wie vor noch immer nicht.
Die Heizung schaltet sich nicht ein, lediglich ein laues eiskaltes Lüftchen in Form der Frontscheibenheizung geht an. Der Wagen ist somit morgens bei Minusgraden weiterhin auf den Scheiben voller Eis und von innen eiskalt.
Nach, dass geht doch schon in die Richtige Richtung 
Ist halt vom Auto abhängig...wenn nirgends Platz ist und kosteneffizient entwickelt werden muss, wo sollst sonst hin damit? Man kann natürlich auch die noch hässlichere Saugnapfalternative für die Frontscheibe nehmen...
Verstehe ich und die Saugnäpfe fallen alle 30er Hubelzonen lang ab
Ich habe das mit der Halterung aufgegeben, dass Handy liegt/steht bei mir in der Getränkehalterung, da passt es perfekt rein...
Puhh... an Renault stört mich einiges.
Schlechtester Hersteller bezüglich Zuverlässigkeit neben Dacia, was aber auch Renault ist.
Grausige Bedienung des Infotainments und das Design von In- & Exterieur reizt mich null.
Außerdem dürfte sich kein Hersteller heutzutage mehr so einen Fehltritt beim NCAP Crashtest leisten, wie Renault mit dem Zoe
Bei dem Crashtest muss man fairerweise sagen, die Prüfszenario wurde geändert, der war vor ein paar Jahren Testsieger...
Ich fragte Hauptsächlich, weil meine Frau nun auch auf den BEV Geschmack gekommen ist, ihr der EV6 aber zu "groß" und da vielen Ihr jetzt genau die E-Modelle von Dacia und Renault auf 
Für mich ist auch der ET5 am interessantesten.
Bietet ein sehr gutes Gesamtpaket und passt auch von der Größe her.
Ich halte den NIO ET5 am Interessantesten von den bald erscheinenden Modellen. Genügend Platz und Reichweite bei sehr ansprechenden Preisen...
Oh den ET5 hatte ich mir noch gar nicht angesehen. Da muss ich zustimmen der, würde mir auch passen
Ich kann es auch absolut nicht verstehen, wie man mit eine Handyhalterung die Lüftungsdüse "verstopfen" kann...
Betrifft das Heizungsproblem eigentlich nur den EV6? Das "Schwestermodell" Ioniq5 müsste doch die selben Probleme haben.
Gute Frage, da solltest Du mal in entsprechenden Foren recherchieren
Für die Zukunft finde ich Nio am interessantesten... da bin ich schon auf den Marktstart in DE gespannt.
Von Renault halte ich nichts, daher schenke ich denen auch keine Beachtung
welchen Nio, den ET7? Mir gefällt die Assistentin Nomi 
Warum hältst Du nichts von Renault?
Genau deshalb lease ich meinen EV6 auch...
Da haben "wir" den gleichen Gedanken . Wenn der Leasingvertrag ausläuft, gibt es BEV mit 5.000 Kilometer Reichweite, 1.600 Volt Ladetechnik und 150 kWh Feststoffbatterie usw.
