Beiträge von FaceOfIngo

Dann mache ich mal weiter

- Die ersten Fahrzeuge (ich glaube ein Ford KA) waren Firmenwagen (über Sixt Flottengedöns)

- Toyota Corolla (gebraucht BJ keine Ahnung) hatte ich 2 Wochen, der Motor ging beim Kupplung treten immer aus

- Toyota Corolla BJ 98 (Neuwagen) 1,4 Linea Terra 86 PS. Habe ihn im 1. Jahr direkt 90.000 KM gefahren, dann habe ich Ihn an meine Frau abgegeben, da die nur 3 KM zur Arbeit hatte

- ...

- Aktuell fahre ich ein KIA Optima (BJ 2016) Spirit Diesel . Den habe ich mir damals neu bestellt, mein erster Diesel. Fahrzeugübergabe, fahre vom Hof und Sinnbildlich kommt in den Nachrichten der Dieselskandal, habe mich geärgert, weil der Wagen dann (hier in DE) nichts mehr Wert war.

Für mich stand seit dem Tesla M3 fest, mein nächster wird definitiv ein Tesla M3 , doch dann kam KIA und sagte "Hey, Du! Schau mal, ich habe hier was für Dich..." Gesehen, zu meinem Händler, EV6* bestellt und später auch mal Probe gefahren.

*Konfiguration siehe unten

Zitat von schwelggi

Mal eine "blöde" Frage. Kommt wirklich ein Update/eine Verbesserung seitens KIA, oder ist das nur Gemunkel, da für den Konzernbruder Ioniq5 etwas angekündigt ist?

Hinsichtlich der Online-Petition bin ich mir ehrlich gesagt auch unsicher, ob die den Hersteller zu irgendwelchen Aktionen bewirkt. So etwas ist sinnvoll für viele politische Angelegenheiten, keine Frage. Auch mein Respekt ggü der Crowd, die sich hier für die Akkuheizung stark machen. Ich frage mich nur, ob den Konzern KIA das tatsächlich interessiert ... bei der derzeitigen sonstigen Firmen- und vor allem Kundendienstpolitik in D. bezweifle ich persönlich (!) das.

Ob so eine Online-Petition KIA bewegt, oder nicht, kann Dir vermutlich keiner wirklich beantworten. Allerdings könnte es sein, dass durch die Influencer (auf die KIA ja auch zur Markteinführung gesetzt hat), die auch auf die Petition und Probleme Hinweisen, reagiert.

Zitat von tiesie

Absolut, mach dir deshalb bitte keinen Stress.

Vielen Dank.

Wir sind Gewerbekunde u da hat der Freundliche gleich abgelehnt.

Also muss ich selber ran, und wills halt net verka...., nur weil der die Re net richtig gestellt hat.

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Ach so, ich verstehe

Zitat von ess-pc

Und wenn er es falsch macht war es das dann?

Dann bekomme ich die 6k von Ihm wieder

Stellt euer Händler nicht den Antrag? Meiner hat mir direkt gesagt: "Den Antrag stellen wir für Sie, damit das auch ohne Probleme durch geht."

Kann man dort auch einen eigenen (als mp3 oder so) Hinterlegen? Dann könnte man ein leeres (lautloses) mp3 "aufnehmen" und das Hinterlegen.

Laut des offiziellen https://www.kia.com/de/service…-wartung/uebersicht.html/ (https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/de/de/assets/contents/ser...) 30.000 KM Wartung und Karosseriekontrolle

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/de/de/assets/contents/ser...

Zitat von CaptainCool

Hi, ich hab die Bestellung für meinen vor einer Woche jetzt auch fix gemacht.

Habe einen aus dem Händlervorlauf genommen, wobei der seine Bestellung wohl im November 2021 getätigt hat.

Bezüglich Lieferzeit wurde mir nur grob gesagt, dass es "im Sommer klappen sollte".

Also einfach aussitzen

Ich hätte alternativ einen Vorführer AWD "volle hütte" garantiert zum Juni haben können.

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Glückwunsch zu deiner Wahl und Willkommen in der "Selbsthilfegruppe für EV6 Wartende"

Zitat von EVSixpack :-)

Da hast du sicher Recht, wenn es um sicherheitsrelevante Themen geht wie bei den Fahrassistenten.

Aber einem ohnehin codierten Schlüssel eine Kennung wie Schlüssel 1 oder Schlüssel 2 hinzuzufügen und der Autosoftware eine minimale Erweiterung der Wenn-dann-Funktion hinzuzufügen, ist so banal, dass man da wirklich nicht von Aufwand sprechen kann.

Ist-Zustand: Schlüssel mit Code xy nähert sich, fahre Griffe aus, schalte Lampe x ein und fahre Sitz zurück.

Soll-Zustand: Schlüssel 1 mit Code xy+1 nähert sich, fahre Griffe aus, schalte Lampe x ein, fahre Sitz zurück und stelle Memory1-Einstellungen ein.

Ein guter Coder löst solche Aufgaben, bevor sein Stuhl richtig warm wird.

Und das Prüfprogramm fällt ähnlich schlicht aus, weil das weder im Simulator noch auf der Teststrecke geprüft werden muss, Tür öffnen reicht

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Nun, was ist mit "Gast", welche Einstellungen sollen dann genommen werden?

Oder wenn die Anzahl der Profile (bei gleicher Anzahl an Schlüssel, der dann von mehreren Personen verwendet wird) höher ist?

Und wenn 1 Tester = Fahrzeug ist?

Oder alle anderen Einstellungen geprüft werden sollen?

Zitat von EVSixpack :-)

Hat gar nix mit Zaubern zu tun, nur mit Programmierung! Die Voraussetzungen sind vermutlich alle schon eingebaut, warum also in falscher Bescheidenheit auf etwas verzichten, was nicht mal Kosten verursacht (außer der Programmierarbeit)! Mal abwarten, vielleicht kommt Kia ja von allein drauf, schließlich schreiben sie selbst von sich:

Philosophie des Managements

Mit viel Kreativität nimmt Kia jede Herausforderung an, um Ihre Wünsche Wirklichkeit werden zu lassen und die Zukunft aktiv zu gestalten.

Also los, Kia, Herausforderungen gibt‘s genug und Wünsche werden hier im Forum gesammelt. Kann losgehen!

Ich möchte Dich nicht enttäuschen, aber gerade die „Programmierung“ (Softwaree-;Architektur; Design; -Entwicklung und Testen ist mit das teuerste und aufwendigste! Da wird programmiert, am Simulator getestet, dann geht es mir Testfahrten weiter, Fehlerkorrektur wieder testen usw.

Und, nennen wir es ganz modern, KIA denkt da ganz nachhaltig, die wollen ja noch Verbesserungen für die Folgemodelle haben