Kann man dort auch einen eigenen (als mp3 oder so) Hinterlegen? 
Dann könnte man ein leeres (lautloses) mp3 "aufnehmen" und das Hinterlegen. 
Beiträge von FaceOfIngo
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Laut des offiziellen https://www.kia.com/de/service…-wartung/uebersicht.html/ (https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/de/de/assets/contents/ser...) 30.000 KM Wartung und Karosseriekontrolle
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/de/de/assets/contents/ser...
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Hi, ich hab die Bestellung für meinen vor einer Woche jetzt auch fix gemacht.
Habe einen aus dem Händlervorlauf genommen, wobei der seine Bestellung wohl im November 2021 getätigt hat.
Bezüglich Lieferzeit wurde mir nur grob gesagt, dass es "im Sommer klappen sollte".
Also einfach aussitzen
Ich hätte alternativ einen Vorführer AWD "volle hütte" garantiert zum Juni haben können.
Glückwunsch zu deiner Wahl
und Willkommen in der "Selbsthilfegruppe für EV6 Wartende" -
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Da hast du sicher Recht, wenn es um sicherheitsrelevante Themen geht wie bei den Fahrassistenten.
Aber einem ohnehin codierten Schlüssel eine Kennung wie Schlüssel 1 oder Schlüssel 2 hinzuzufügen und der Autosoftware eine minimale Erweiterung der Wenn-dann-Funktion hinzuzufügen, ist so banal, dass man da wirklich nicht von Aufwand sprechen kann.
Ist-Zustand: Schlüssel mit Code xy nähert sich, fahre Griffe aus, schalte Lampe x ein und fahre Sitz zurück.
Soll-Zustand: Schlüssel 1 mit Code xy+1 nähert sich, fahre Griffe aus, schalte Lampe x ein, fahre Sitz zurück und stelle Memory1-Einstellungen ein.
Ein guter Coder löst solche Aufgaben, bevor sein Stuhl richtig warm wird.
Und das Prüfprogramm fällt ähnlich schlicht aus, weil das weder im Simulator noch auf der Teststrecke geprüft werden muss, Tür öffnen reicht
Nun, was ist mit "Gast", welche Einstellungen sollen dann genommen werden?
Oder wenn die Anzahl der Profile (bei gleicher Anzahl an Schlüssel, der dann von mehreren Personen verwendet wird) höher ist?
Und wenn 1 Tester = Fahrzeug ist?
Oder alle anderen Einstellungen geprüft werden sollen?
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Hat gar nix mit Zaubern zu tun, nur mit Programmierung! Die Voraussetzungen sind vermutlich alle schon eingebaut, warum also in falscher Bescheidenheit auf etwas verzichten, was nicht mal Kosten verursacht (außer der Programmierarbeit)! Mal abwarten, vielleicht kommt Kia ja von allein drauf, schließlich schreiben sie selbst von sich:
Philosophie des Managements
Mit viel Kreativität nimmt Kia jede Herausforderung an, um Ihre Wünsche Wirklichkeit werden zu lassen und die Zukunft aktiv zu gestalten.
Also los, Kia, Herausforderungen gibt‘s genug und Wünsche werden hier im Forum gesammelt. Kann losgehen!
Ich möchte Dich nicht enttäuschen, aber gerade die „Programmierung“ (Softwaree-;Architektur; Design; -Entwicklung und Testen ist mit das teuerste und aufwendigste! Da wird programmiert, am Simulator getestet, dann geht es mir Testfahrten weiter, Fehlerkorrektur wieder testen usw.
Und, nennen wir es ganz modern, KIA denkt da ganz nachhaltig, die wollen ja noch Verbesserungen für die Folgemodelle haben
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So unterschiedlich können Menschen (Autobesitzer) sein
.Ich rege mich schon seit längerem über einen Typ:In Autofahrer:In (ja, es betrifft alle Geschlechter), die kommen Morgens an die Bäckerei gefahren, steigen aus und lassen den Wagen mit laufendem Motor; Vollbeleuchtung und offen auf dem unbewachtem Parkplatz stehen. Dabei nerven mich folgende Dinge:
- Da es sich um Verbrenner handelt, die unnötige Umweltbelastung
- Die Verleitung zu einer Straftat
- Die Ignoranz dieser Personen
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Da ist der Winter dann vorbei.
Gibt es eine Erklärung warum das so lange dauert?
Ich denke, Mangels Ersatzteile
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FaceOfIngo das es in Deutschland tatsächlich geht
Und mit dem normalen EV6 oder so gehen ja wenige auf die Rennstrecke. Da könnte man eigentlich viel konsequenter sagen: "Deutschland und Rennstrecke soll GT kaufen, beim Rest sparen wir uns die ganzen Aufwände."
Deswegen gibt es im Ausland ja „Urlaubsangebote“, wo man zum Rasen in Deutschland buchen kann, inklusive PS starke Autos (Ferrari, Lamborghini, etc.)
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Dafür, dass Deutschland der letzte Ort auf der Welt ist, wo man auch nur ansatzweise so schnell fahren darf, bin ich immer überrascht, wie gut die Hersteller das noch umsetzen. 1h Vollgas geht ja sonst nicht mal ansatzweise und ist irgendwie auch praxisfern für den Rest der Welt. Und die nonGT Variante ist ja sicher auch nicht für die Rennstrecke gedacht.
Das würde ich so nicht sagen
, ich musste ein paar mal zwischen Köln-Hamburg, oder Köln-München pendeln und da bin ich zu Zeiten gefahren, wo die Strecken leer waren, da bin ich teilweise 2 Stunden V/max (> 200) gefahren. Würde ich so heute auch nicht mehr machen 
