Mit Leistungsdaten meine ich die angekündigten Werte, bzgl. Reichweite und Ladezeiten.
Ich fahre mindestens 6-7 mal im Jahr zu meinem Haus in Schweden (ca. 1.900 Km) und da sind diese Sachen sehr wichtig für mich. Ich kann nicht alle 250-300 km eine Ladesäule suchen und dann 1 Stunde Zeit verlieren.
OK, verstehe ich. Wir fahren jährlich nach Dänemark (Nord-Jütland einfache Strecke ca. 920 KM), ist aber kein Vergleich 
Mich nervt nicht nur die lange Wartezeit, die ist bei den anderen Marken auch nicht anders. Aber das die Leistungsdaten in der Praxis völlig daneben sind, nervt doch schon sehr stark.
Überlege derzeit, meine Bestellung rückgängig zu machen und mich wieder nach Mercedes zu orientieren.
Meinst Du mit Leistungsdaten die des EV6, oder die Lieferzeit?
Bei den anderen Herstellern ist es aktuell auch nicht anders, VW; Ford, etc. alle Fahrzughersteller haben Teilweise einen kompletten Produktionsstop, wegen Teilemangel.
Ein Kollege von mir hat sich einen 5er BMW (normaler Heizofen) bestellt, Liefertermin voraussichtlich 05/2024.
Nun, da ihn über eine ganz normale SchuKo laden kann, denke ich sollte das kein Problem sein.
Ab übernächsten Sommer heißt es dann "Fahrt in den Sommerurlaub auf der mittleren oder rechten Spur". Muss erstmal ausbaldowern, wie man auf die rechte Spur einer Autobahn überhaupt hinkommt
Es gibt nur 2-3 Linke Spuren, Ganz Schnell; Schneller und Schnell
Ich habe für mich überlegt, auf der Autobahn setze ich die recuperation runter und in der Stadt höher
Ich habe irgendwo gelesen, dass das Mikro über dem Fahrer sein soll.
Du kannst es mir wirklich glauben. Es funktioniert einwandfrei.
ich glaube dir das ungesehen, war nur „heiß“ auf Bewegtbilder 
…Bilder im Kopf, von wegen Hocker
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Klingt alles spannend, für mich wegen Leasing leider keine Option. Ich werde erst mal einige Monate testen, bevor ich dann vielleicht den nächsten „mein Eigen“ nennen werde. Und dann geht es auch ans Tuning, falls ich dann mit Anfang 60 noch in der Lage dazu bin, vielleicht brauch ich ja dann einen Hublift, um in die Karre reinzukommen
Bis dahin lese ich eure Ideen sehr interessiert mit, ist durchaus spannend. Vielleicht ist ja auch was für alte Säcke, wie mich dabei
Da gibt es eine bessere Lösung, ein Fahrersitz, der sich zur Türseite dreht und zur Hälfte aus dem Fahrzeug rauskommt, nennt sich Drehsitz 
Hier Bilder von meinem aktuellen Fahrzeug (KIA Optima)
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Nope, die aktuellen EV6 haben noch das gute alte Gen5W. Wobei das ja auf Android basiert und die unterliegende Hardware sich somit Durchaus ändern kann. Ich denke schon, dass die da einen moderneren SOC verbauen mit mehr Grafikleistung als vor 5 Jahren. Man bedenke, was moderne Smartphones leisten ...
Ich habe nicht gesagt, dass es nicht möglich ist, die Hardware zu ändern. Ich habe lediglich gesagt, es ist nicht mal ebenso in der "laufenden" Produktion möglich, auch nicht, wenn Android als OS zum Einsatz kommt.
Android, vermutlich verwenden die dann AOSP als Basis, muss nämlich auf jede Hardware angepasst und kompiliert; optimiert werden, bis dahin ist es ein langer Prozess...
