Beiträge von FaceOfIngo

  • Einfahren / First Steps

    Zitat von Andrei

    Den ersten Punkt kann man so nicht stehen lassen.

    An dem E-Motor ist ein Reduktionsgetriebe angeschlossen. In diesem Getriebe sind mindestens 4 Zahnräder und 8 Lager drin. Und sie freuen sich über das behutsame Einfahren.


    Und mit Vollgas vom Hof: das Reduktionsgetriebe wird ausschließlich über das von den Zahnrädern umgewälzte Öl geschmiert. Auch die Lager bekommen das Öl erst, wenn das Getriebe sich gedreht hat, und zwar mehrmals.

    Nach einer Nacht ist das gesamte Öl unten im Ölsumpf und muss erst verteilt werden. Daher ist man gut beraten, nicht gleich Vollstoff zu geben.

    OK, ich habe die Quellenangaben vergessen:

    Elektroauto einfahren (volkswagen.de)


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  • Kia EV6 Forum Bestellung - Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2025 / 2026 - Auslieferung des Elektro Kia

    Zitat von Juergen

    Habe diese Woche seit langem mal wieder eine Newsletter von KIA Deutschland erhalten.

    Man hat mich aufgefordert den neuen EV6 zu entdecken. 🤔

    Vielleicht eine Aufforderung zu Ostern meinen mal zu suchen 🤦🏻

    Habe mal eine etwas sarkastische Rückantwort geschickt, mal schauen ob es eine Rückantwort gibt

    Ich habe den Newsletter auch erhalten und direkt bei KIA DE angerufen und gefragt, wann mein im Oktober bestellter EV6 geliefert wird? Antwort: "Dazu kann Ihnen nur der Händler was sagen." :P

  • Einfahren / First Steps

    Die Suchmaschine meiner Wahl hat mir mit folgenden Begriffen "Elektroauto einfahren" einige Ergebnisse geliefert, auch Videos. Zusammenfassend kann man folgende Punkte nennen:

    • Der elektrische Antrieb muss nicht eingefahren werden.
    • Fahrwerk, Bremsen und Reifen profitieren jedoch von einer Einfahrphase.
    • Ein gemäßigter Fahrstil kommt der Haftungsentwicklung der Reifen zugute.

  • Kia EV6 Forum Bestellung - Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2025 / 2026 - Auslieferung des Elektro Kia

    Willkommen Unikat und Glückwunsch zu so einer schnellen Abwicklung :thumbup:

  • Was habt ihr früher gefahren und warum habt ihr euch für den Kia EV6 entschieden?

    Zitat von Accelerator

    Tesla sehe ich genau wie Timo888. Wenn ein Fahrzeug und sein Hersteller zu fast religiösen Glaubensdiskussionen animiert, ist es für mich raus.

    Ausserdem halte ich das Bedienkonzept für ungeeignet in einem Auto, das sich schließlich bewegt.


    Nio und Lucid sind am weitesten mit Ihren Festkörperakku-Konzepten. Das Thema könnte ein Gamechanger werden

    Ich bin kein "Tesla-Jünger", habe mir aber ein M3 mal für ein Wochenende ausgeliehen, die ersten Stunden ist das "Bedienkonzept" ungewohnt, aber wenn man sich auf das Konzept einlässt und ein Smartphone bedienen kann, kommt man damit schnell zurecht.


    Und Millionen von Teslafahrern kommen auch damit zurecht, ich glaube nicht, dass die alle mit einem Co-Piloten für die Bedienung der "Umwelt- und Unterhaltungsbedienung" unterwegs sind. (Ich habe zumindest Teslas nur mit 1 Person als Fahrer gesehen) ;)


    Ich habe auch schon Mütter gesehen, die Kinder im Tesla sitzen hatten 8|, aber bei Frauen weiß man ja, dass die Multitaskingfähig sind ;)


    Ich hatte eigentlich geplant, auf ein M3 zu wechseln, aber hatte und habe mit KIA keine Probleme, als der EV6 kam, stand für mich direkt fest, der wird es.

  • Welche Kabel benötige ich?

    Hm :/ von 7 Metern nur 4,90 Nutzbar? Der Rest geht für die "Spirale" drauf?


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