Für die Assistenten (in dem Fall Spurhalteassistent) gibt es tatsächlich eine Feste "Roadmap" zum Autonomen Fahren, im Moment sind die aktuellen Fahrzeuge alle auf Level 2! (Mercedes hat aktuell als erster und einziger ein Modell auf Level 3)
Auf Level 2 muss alle x Sekunden (ab 20, oder 30 weiß ich jetzt nicht) geprüft (manche machen es kapazitiv und andere haptisch) werden, ob der Fahrer noch "das Lenkrad unter Kontrolle hat", wenn nicht muss dies akustisch und optisch gemeldet werden! Punkt aus und Ende!
Wer diesen Assistenten "hackt" (durch Gewicht, oder ein aufgelegtes rohes Schnitzel (Sorry an alle Veganer/Frutarier)) macht sich Strafbar durch Gefährdung des Straßenverkehrs und verliert bei einem Unfall (selbst ohne eigenes Verschulden) seinen Versicherungsschutz