Beiträge von FaceOfIngo

Zitat von MastaG

Ich wollte auch 2 Wochen nach meiner Bestellung an der Konfiguration noch den Akku und die Farbe ändern. Mein Händler riet mir von ab weil ich dann meinen aktuellen Besteller slot und die Rabatte verlieren würde, weil diese ja zum 1.4. verringert wurden. Naja, mit dem kleinen Akku wird man zurecht kommen, da ich eh nur in der Stadt unterwegs bin und die 3x die ich in 10 Jahren durch DE Gurke kriegt man auch mit ner pause mehr hin. Was ich aber machen werde ist eine Effekt Folierung nachdem der Wagen da ist. Das schützt dann wenigstens den Lack noch und ich hab mehr Möglichkeiten.

Schau Dir mal die Videos von „autommybil“ an, er hat einige Videos mit dem 58er Akku gemacht und da kam der EV6 echt positiv rüber…

Zitat von Timo888

Ich stelle bei mir einmalig die Düsen bezüglich Öffnung und Strahlrichtung ein, dann noch die Klima in Automatik mit entsprechender Temperatur und rühre das nie wieder an

Scheine da wohl sehr pflegeleicht zu sein

Hat halt jeder seine Macken

So habe ich das bisher auch immer gehalten

Am Anfang drehe ich die Temperatur auf min oder max (Sommer/Winter) und dann auf meine Wohlfühltemperatur

Zitat von enirotoev6

So jetzt trage ich mich hier auch mal ein.

Mein Händler (lokal vor Ort) war mega aufgeregt und meinte was ich denn für ein Glückspilz sei. Damals war mir noch nicht so recht bewusst wie er das meinte. Aber wenn ich hier so mitlese verstehe ich es jetzt.

Da hat er auf jeden fall Recht

Gerade mal unter meinem "Counter" nachgeschaut

272 Tage seit der Bestellung (8 Monate und 29 Tage),

seit der Händlerbestellung sind es 11 Monate und 16 Tage = 351 Tage!!!

Zitat von JUE4

Was gibts denn wirklich besseres als ABRP? Denke die App hat alles was man sich wünscht.

Ladeplanung mit dem EV6 integriertem Navi

Zitat von OlafSt

Der E-Motor kann das, locker. Hab ich selbst ausprobiert auf einer Rampe ins Parkhaus. Da hat der Wagen gefühlt 45° Neigung (real eher 30°). Man hält an, Fuß von der Bremse und im Autohold bleibt der EV6 wie angenagelt da stehen und rührt sich keinen Millimeter. Dito mit iPedal, ganz ohne Autohold. Den E-Motor für die "Handbremse" hört man in keinem dieser Fälle.

Ich war ehrlich überrascht, hatte mit einem langsamen losrollen gerechnet, ähnlich wie bei einer Wandlerautomatik, wenn das Haltemoment nicht mehr reicht.

Dabei könnte es sich auch um die Berganfahrhilfe gehandelt haben

Zitat von Verleihnix

Oha. Das ist ja fast undenkbar, dass ein Auto in Mitteleuropa sechs Wochen steht, weil eine poplige Frontscheibe nicht lieferbar ist. Bei aller Liebe, aber mit Chipkrise, Suezkanal, Russlandfeldzug und sonstigem Käse kann das nicht direkt so viel zu tun haben, das sind ja schon fast mutwillige Planungsfehler der Logistikabteilung.

By the way: Was ist eigentlich hierbei rausgekommen, der Kollege hatte ein ähnliches Problem im April?
Lieferzeit EV6 Windschutzscheibe in HUD Ausführung

Doch, dass ist leider aktuell die Regel! Ein Kollege hat in seinem deutschem Firmenwagen auch einen Steinschlag in der Frontscheibe, Wartezeit min. 2 Monate...

Und schon wieder, beide ohne Schiebedach

Ich will auch KEIN Schiebedach mehr, sonst bekomme ich meinen erst 2026, als modifizierten Facelift

Zitat von Andimp3

Auf Mobile.de sind aktuell 15.385 Fahrzeug mit Baujahr 2020 und weniger als 10.000km auf der Uhr im Angebot - das zeigt deutlich dass es sowas gar nicht sooo selten gibt.

Covid (HomeOffice, Lockdown) lässt grüßen

Zitat von Holger-Hofheim

Danke für Eure Antworten. Werde den Schlauch beim nächsten Werkstattbesuch denen mal zeigen.

Denke aber, dass es Müll von der Straße ist, dass mein Auto aufgesammelt hat.

Ich muss Blecheimer recht geben, ich würde es auch prüfen lassen, zumindest vor dem Winter. Wenn es die Isolierung einer Flüssigkeitsleitung ist, kann die,Leitung an der unisolierten Stelle platzen und dann wird es richtig teuer

Zitat von HeavyDad

Ja aber nicht jede Schuko ist mit 16A abgesichert oder wie sieht es mit den 10 A abgesicherten aus oder es soll auch 6 A abgesicherte in freier Wildbahn geben

und ich kenne keine Schukosteckdose die 3,7 KW Dauerstromfest ist, selbst die für E-Laden geeigneten sauteuren Dosen sind nur 14 A Dauerstromfest

Deswegen „maximal“ ! dauerhaft sind es, im Normalfall, ca. 2,3 kW.