Beiträge von FaceOfIngo

Zitat von bigstar2005

Aber du hast ja 22.7 abgeholt?

Akku jetzt schon defekt?

Das wäre schlimm..

49€ dafür ausgeben, bei einem neuen.. wenn man bereit ist es auszugeben. Okay 🤷🏻‍♂️

Aber danke für die Info

Alles anzeigen

Macht durchaus Sinn, ein User hier hatte tatsächlich mit seinem Akku Probleme, ich glaube er hatte seinen EV6 noch keine 3 Monate. Eine Überprüfung beim Händler (wohl mit Einsatz des 2nd Level Support von KIA) hat defekte Akkuzellen ergeben. Fazit: Auto wurde nach KIA Deutschland gebracht, genaueres wurde von KIA leider nicht bekannt gegeben, nach einigen Wochen hatte er seinen EV6 wieder und dann war alles in Ordnung, ob einzelne Packs getauscht wurden, oder der ganze bleibt KIAs Geheimnis.

Mit diesem Wissen als Hintergrund sollte man den Test vielleicht nicht ganz so "herab werten"

Zitat von Bolli89

Heute Vormittag vom Händler die "erfreuliche" Info bekommen, dass er nun gebaut wurde und auf dem Schiff ist.
Natürlich ein MJ22, was die Vorfreude nun doch ziemlich trübt. Nach über 16 Monaten Warten dann noch eines der letzten MJ22 zu bekommen nervt schon, da das MJ23 doch einige praktische Funktionen mit sich bringt (Vorkonditionierung als Top 1, Sitze mit besserem Seitenwangen und ausgekleidete Ablagefächer).

Aber wenigstens "bekommst" Du deinen endlich...

EV101 Wie kann ich dieses Thema auf die Blacklist (blocken) setzen?

Zitat von Iwiesix

Also gut…ich freue mich bei euch in der Selbsthilfegruppe willkommen zu sein. Dann oute ich mich mal. Ich bin der Alfons, leide unter akutem Informationsdefizit, und habe dadurch vorfreudegesenkte Zustände zu erleiden. Ich habe ständig Kiabilder im Kopf und höre Stimmen, die rufen „Fahr mich“ oder „lade mich“. Das treibt einen in den Wahnsinn, weil sie einfach praktisch nicht realisierbar sind…

Hallo Alfons, hast Du auch diese Ticks (Zwänge) "den Status beim Dealer zu erfragen"?

Zitat von smoka66

Die gibt es sicher. Aber von den sektenhaften Zügen bei den Tesla-Jungs sehe ich bisher bei Kia oder anderen Herstellern gar nix. Ich hab mich jedenfalls vor allem wegen dem nackten Cockpit gegen einen Tesla entschieden. Das war vor fünf Jahren mal cool, als das Model 3 mit seinem riesigen Monitor punkten konnte. Aber mittlerweile hat ja auch die Konkurrenz große Displays am Start. Und halt zudem ein deutlich ansprechenderes Interieur. Und deutlich günstiger ist mein EV6 auch noch. Wobei mir der Hersteller grundsätzlich eh komplett wurscht ist. Wäre der EV6 von Dacia, würde ich ihn mir auch holen.

Aber eines muss man Tesla lassen, in Punkto (Motor)Leistung und Software sind sie noch um einige Jahre voraus.

(Obwohl, ich habe am Wochenende das Video vom Bloch gesehen, wo er den GT getestet hat )

Wir sollten eine Selbsthilfegruppe "die anonymen EV6 LZW" gründen

Zitat von Iwiesix

Mensch, Ingo, da gehen wir ja parallele Wege. Bei mir ist zumindest der Status grün, wenn auch schon seit Wochen.

Dabei hast du, gelinde gesagt, eine doch überschaubarere Ausstattung, als ich sie habe, und es sind wahrlich schon Kombinationen mit deutlich komplexerer Ausstattung hier als geliefert vorgestellt worden, als deine eigene, die ebenso als Vorläufer, aber mitmit deutlich späterem Datum bestellt wurden.

Das verdeutlicht, dass es absolut keine Fertigungslogik, oder nennen wir es Algorithmus, hinter alle dem gibt.

Danke. In der Tat ist meine Konfiguration relativ einfach gehalten, aber das es so lange dauert

Zitat von Andrei

Ist der Schritt davor schon erfolgt: FIN und zur Produktion eingeteilt?

Ist echt traurig.

Nein, ist alles unter Produktion zusammengefasst

Und meiner? Ist seit 288 in Zustellung und nur noch 6 Stopps entfernt

- Produktion

- Anlieferung zum Abfahrtshafen

- Schiffsverkehr

- Anlieferung am Zielhafen

- Transport zum Autohaus

- Übergabe

Zitat von Martin-SH

KIA muss sich mit neuen Typenzulassungen an folgende Vorschrift halten und hat sich halt für die diese Töne entschieden.

Wer es nicht mag, kann sich ja gerne direkt an KIA wenden und sich dort beschweren 😉

EU-Verordnung 540/2014 – rechtliche Vorgaben
Der für Juli eingeleitete zweite Schritt schreibt nun ein AVAS für sämtliche neuzugelassenen Hybrid- und Elektrofahrzeugen vor. Von der Anfahrgeschwindigkeit bis mindestens 20 km/h muss das AVAS automatisch ein Schallzeichen erzeugen. Gleiches gilt für das Rückwärtsfahren.

Ich schlage vor, diesen Beitrag abschließend hier fest zu tackern und den Thread zu schließen!