Beiträge von FaceOfIngo

Zitat von ResiEV6

Ja genau

Und ich wollte bei der GT Line Ausstattung diesen Adapter für aussen zusätzlich haben für 400 Aufpreis.

GT Line hat ja den Anschluss serienmässig unter der Rückbank, zumindest war das im März noch so.

Fraglich ist jetzt ob der im P1 ebenfalls unter der Rückbank verbaut ist oder ob der Adapter mitgeliefert wird der aussen angesteckt wird.

Das geht nämlich aus der Ausstattungsliste aus September auch nicht genau hervor, wir werden es sehen bei Auslieferung denkbar wäre ja auch das beide Fälle vorkommen z.B. weil die Steckdose unter der Rückbank als Bauteil gerade nicht verfügbar war

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Bei GT-Line ist die Steckdose, unter der Rücksitzbank, und der Adapter inklusive, für die Basis sind Steckdose innen und der Adapter im P1 (Air-Paket) enthalten.

Solltest Du für den V2D Adapter extra bezahlt haben, würde ich es zurückverlangen, da in der GT-Line Ausstattung inklusive

Nach dem Dezember Update hat es mich dann auch erwischt, keine Verbindung zum EV6! Ich habe mir jetzt eine SIM Nadel ins Auto gelegt, kurz drücken und Verbindung ist wieder da, dass hätte ich selbst nicht schlechter programmieren können

Zitat von Newis

Das Paket hab ich ja, nur der Adapter fehlte !

Mein Händler, bzw. deren Vertretung, meinte. "Der ist doch gar nicht Bestandteil vom EV6, er hätte noch keinen EV6 mit V2D ausgeliefert!" Gut, dass ich meine Bestellung dabei hatte, da war als erstes der Vehicle to load aufgelistet, dass habe ich im dann unter die Nase gehalten

1 Stunde später hatte ich Ihn

Ich habe da eine ganz neue Theorie gehört, es soll sich wie mit Bielefeld verhalten. Es gibt die Theorie, dass es Bielefeld gar nicht gibt und das durch Autobahnschilder, KFZ Kennzeichen usw. Verheimlicht wird 😉

Denn EV6 gibt es eigentlich gar nicht, aber durch gezielte „Fake News“ (so sagt man doch heute, oder?) wird vermittelt, es gäbe ihn doch

admin ich denke, hier kann dann zugemacht werden

Zitat von Seppher

Eigentlich eine Schnapszahl!

Zum Wohl

Seite 666

Zitat von andy3112

sorry falls es hier schon genau gepostet wurde, dann konnte ich es in den vielen Seiten leider nicht finden... Woran erkenne ich, ob die Batterie Vorkonditionierung eingespielt wurde? Gibt es da bei System eine neue Version zu erkennen oder so?

Hatte meinen Kia wegen Lackschaden in der Werkstatt und angefragt ob das mitgemacht werden könnte, sieht für mich jetzt aber zumindest nicht erkennbar danach aus. Könnte evtl auch untergegangen sein. Bevor ich nachfrage, wollte ich gern sicher sein, ob ich den Unterschied überhaupt sehen kann... Danke!

Ja, kann man sehen, in den (EV) Einstellungen kannst Du zum einen die Vorkonditionierung (Wintermodus) aktivieren, und wenn es aktiv ist siehst Du im MJ22 die Schneeflocke links unten im Akkusymbol und im MJ23 ist es, statt der Schneeflocke, eine Heizspirale...

zur leergesaugten 12V Batterie gibt es schon einige Themen, z.B hier

Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch? - EV6 Akku Technik, Elektrik, Batterie und Beleuchtung - Kia EV6 Forum (ev6-forum.de)

Jetzt mal ehrlich, was soll der Händler / KIA den melden? Die Bestellung ist Bestellung ist eingegangen, sollen die dann monatlich eine Meldung bringen „ihre Bestellung ist noch nicht in Produktion!“, oder „ihre Bestellung ist an Warteposition Nummer 1938730965“?

Ja, die Ungewissheit und Wartezeit ohne Rückmeldung zerrt an den Nerven, aber das würde eine unveränderte monatliche Meldung ebenfalls.

Ich weiß wovon ich rede, meiner wurde mir nach 15 Monaten übergeben