Ansonsten kann auch helfen, das Fahrzeug aus dem Profil zu entfernen und neu zu verbinden. Aber, die Statistiken sind dann weg.
Ich hatte das km Problem nach einem Werkstattbesuch mit Updates.
Sooo wichtig ist mir dann der KM-Stand in der App auch nicht 
Bei mir hatte es funktioniert und du kannst dir sicher sein, dass deine Frau bestimmt nicht an der Uhr gedreht hat. 🤣
Alles anzeigenAus einem Elektroauto Forum aus Facebook kopiert
Ladeplanung im Ioniq6.
...
Edit: Der Tester der das Foto veröffentlicht hat wurde mit Fragen zum Update für die anderen Modelle "bombardiert". Laut Hyundai Frankreich, die die Ioniq6 Testautos zur Verfügung stellen, wird die Ladeplanung definitiv per Update nachgereicht👍
Sieht ja so aus als tut sich da bald was
We will see!
Daran glaube ich erst, wenn ich es auf "meinem" EV6 Display in der Navigation sehe
Ich bin kein Pessimist, aber Softwareentwickler 
Wenn du Probleme mit der Abgleichung des Kilometerstand mit der App und den im Auto hast, dann würde ich dir das Update schon empfehlen.
Ich habe das letzte Update aufgespießt und der korrekte Kilometerstand wird mir in der App trotzdem nicht angezeigt! Gefühlt seit ich den Wagen mit meiner Frau „Share“ (da fällt mir ein, da könnte ich mal nach schauen )
Alles anzeigenGuten Morgen,
ich habe mal eine Frage.
Ich stelle im Infotainment ein dass AC und DC bei 80% enden soll.
Wenn ich nun mal ein längere Strecke fahren will möchte ich gerne auf 100% laden.
Ist es dann möglich über die App im Handy die Begrenzung (80%) zu übersteuern oder muss ich manuell im Infotaiment auf 100% hochstellen?
Vielen Dank
Lässt sich über die App während dem Ladevorgang in ändern. Vorausgesetzt, die App hat Verbindung zum Fahrzeug
Ich mache das beim Laden in der Firma so, wenn frei ist, drehe ich auf 100% hoch, da dies im Moment meine einzige Möglichkeit zum Laden ist.
Ich habe mir dazu auch YT angeschaut! Was für ein Blödsinn, warum kaufe ich mir einen Tesla und baue dann Knöpfe eiin???
IMHO: wer damit nicht zurecht kommt, sollte sich keinen Tesla anschaffen!
Ich frage mich nur, wie die Millionen Tesla Fahrer damit zurecht kommen? Sind in der Evolution aufgestiegene Homo sapiens sapiens digitalis, oder darf man so einen Tesla nur mit Copiloten fahren?
Dafür muss man sich durch 1000 Menüs durchklicken 😉
Oder die S3XY-Buttons kaufen und installieren.
Echt jetzt? 
Welche Cockpits sind das denn mit den 1000 Knöpfen?
Keine Ahnung! Als "Beispiel" nehme ich mal meinen Schwiegervater, der ist 73 und ist bis letztes Jahr einen 98er Toyota Corolla gefahren, dann kam ein 2018er Dacia Duster... der war vielleicht Überfordert! 
Das erste was er sagte: "Wozu all die ganzen Knöppe?" Wenn ich manche Cockpits sehe, da ist ein Display und Links, Unten, Rechts Knöpfe, dann unter dem Display manchmal noch 2 weitere Knopfreihen (Audio und Klima)
Hier ist im Zusammenhang mit der Vorkonditionierung von einer Schneeflocke die Rede, wo soll die genau auftauchen?
Bei MJ22 ist es eine Schneeflocke unten links in dem Batteriesymbol, die MJ23er Modelle haben eine rote Spirale im Batteriesymbol
Wenn ich das so lese, scheint es in DE doch Fahrzeuge zu geben, die mit ausgeliefert werden! Aber eine werkseitige Auslieferung kann ich mir wiederum nicht vorstellen, dann wäre ja bei allen eine Halterung vorhanden und manche haben die und andere wiederum nicht! Ich glaube kaum, das die dann vom Händler abmontiert werden.
Alles anzeigenHallo zusammen,
auch ich habe ein M3P zur Probe fahren können. Technisch ein tolles Auto und vor allem sehr effizient; ich hatte viele Gespräche mit einem Kollegen geführt, der einen M3P fährt und nun auf MYP gewechselt hat.
Also habe ich mich hineingesetzt und auf das "Wohlfühlen" gewartet ... aber es kam nicht ... alles wirkte irgendwie wie eine leergeräumte Wohnung ...
Ich bin dann gefahren, was begeistert von der Performance und erstaunt über die nur mäßigen Fahrassistenten; die Bedienung fand ich unterirdisch.
Am Schluss habe ich mir die Kofferräume noch angeschaut, die waren wirklich riesig im Vergleich zum EV6.
Aber ich habe mich dann für einen EV6 entschieden, weil mir einfach das "Einsteigen und Wohlfühlen" fehlte. In den EV6 habe ich mich das erste Mal in der Ausstellungshalle hineingesetzt und ich fühlte mich sofort "wie zu Hause".
Selbst nach längerer Wartezeit wäre ich nicht zum aktuell wirklich guten Angebot für ein in der Tat technisch gutes und vor allem effizientes Auto (MYP) übergegangen. Es ist einfach nicht meine Welt ... vielleicht bin ich auch schon zu alt für ein derartiges minimalistisches Design.
Liebe Grüße
Frank
Nun, so ein minimalistischer Innenraum trifft nicht den Geschmack aller Personen, ist auch gut so. Aber zu alt würde ich jetzt nicht sagen, in meinem Bewegungsraum sehe ich sehr viele Personen, die im Ruhestand sind, die Tesla fahren und wenn ich mal Gelegenheit habe mich mit solchen Personen zu unterhalten, höre ich unisono „zufrieden und das Cockpit ist nicht mit 1.000 Knöpfen überladen.“
