Beiträge von FaceOfIngo

Zitat von routendreher

Heute wurde mein EV6 angemeldet. Fertig ist er schon ein paar Tage. Ich habe mich schon darauf gefreut, den Wagen am Wochenende einzurichten und kennen zu lernen, aber: Ausgeliefert wird er erst am Montag Nachmittag. Warum? Keine Ahnung. Langes Wochenende des Verkäufers? Lustig ist anders

So erging es uns auch! Der Wagen stand schon 14 Tage auf dem Hof (ich komme da regelmäßig vorbei). Auf Nachfrage hieß: „nein ist nicht deiner!“ Und dann … der Mittwochs ein Anruf: „er ist da und wird gerade angemeldet, wann wollen/können Sie?“ Ich: „jederzeit, Freitag oder Samstag?“, Antwort: „geht nicht, aber Montag.“ :facepalm: warum dann erst die Frage?

Zitat von Dolgo

Ist ähnlich wie beim Heiraten, da fangen die Probleme erst an!

Zum Beispiel, wenn bei Auslieferung noch veraltete Software drauf ist, ... wegen instabiler, interner Netzwerkverbindung 🤮

Sorry, ich habe es so gelesen und mich gefragt, was passiert, wenn Du eine aktuelle Version von "Ehepartner" 2.0 installierst

EheFrau 1.0 — Update (programmwechsel.de)

Oder, an einer Ampel in der Pole Position und nach vorne ist alles frei und dann wird es grün

Zitat von taz-devil

Die falsche Kilometeranzeige in der App feiert bei mir jetzt auch fast Halbjahresjubiläum. Im Fahrbericht steht schon ewig ein Kilometerstand von 77.178.214 km.

Sicher, dass dort km, oder kWh angezeigt werden

Zitat von Dolgo

dann übe das mal

Was muss ich den tun, damit ich versehentlich die Sitzheizung aktiviere?

Zitat von Herr Meier

https://m.facebook.com/Ioniqel…-planung/588030263188826/

Hier mal ein kleines Video zur Landesplanung vom ioniq6.

Scheint von München zu starten, die Berechnung dauert ja gefühlt ewig...

Da hast Du aber die Toyota Navis noch nicht genutzt, die brauchen offline min. genauso lange und wenn Du im Kreisverkehr an der 2. Ausfahrt rausfahren sollst, bist Du - wenn Du nach die Ansage fährst 3 x im Kreis gefahren, bevor die Ansage kommt, fährst Du "auf Sicht" und fährst die 2 raus, kommt ca. 100m später die Ansage "jetzt den Kreisverkehr verlassen"

Bediene ich dsa falsch? Ist mir noch nicht passiert

Ich denke, dass Thema artet für KFKA zu sehr aus. ich meine, da gibt es auch schon einen Thread zu...

Ja, hier geht' lang -> RE: Fahrmodus und Reku Stufe, wie fährt ihr?

Zitat von Bernardo

Der Kollege weiß nicht mit wieviel % Ladung er am Ziel ankommt. Wie wäre es mit ein bißchen Kopfrechnen...? Ich will das man die Ladeleistung am HPC reduzieren kann, dann könnte ich den Akku schonend mit 1C bis 1,5C laden. Leider gibt es immer weniger 50kw Ladestationen.

Ich hoffe, dass ich Dich dann nicht an einer Ladesäule vor mir habe.
Leider sind die Ladeparks mittlerweile schon überfüllt und es kommt wegen Schnarchladern dann zu Warteschlangen und das ist ein gefundenes Fressen für diese Verbrennertypen, die genau mit solchen Argumenten gegen BEV argumentieren

Zitat von Wulftears

Mit welcher Rekuperationsstufe fahrt ihr im Alltag? Was ist schonend für den AKKU?

Da wirst Du die unterschiedlichsten Antworten, von 0 über Auto bis i-Pedal alle Antworten erhalten. Ich fahre grundsätzlich mit i-Pedal, bei hoher Feuchtigkeit fahre ich die "letzte Meile" auf Stufe 0 und nutze die Bremse zum trocknen. So verhindere ich, zum Teil, das "knallen" und je nach Wetterlage gibt es nur ein leichtes "knarzen".

Laut Statistik (KIA Connect App) rekuperiert mein EV6 ca. 4,5 kWh durchschnittlich pro Fahrt (Gesamt bisher 122 kWh)