Beiträge von FaceOfIngo

Zitat von Ako3004

Überprüft Eure Service-Intervall-Anzeige!

Damit Euch nicht das Gleiche passiert, prüft Eure Service-Intervall-Anzeige, am Besten nach jedem Werkstatt-Termin und jedem Update.

Hat Dich dein Händler nicht auf die Garantiebedingungen, insbesondere die Einhaltung der Intervalle Hingewiesen? Obwohl ich schon Langjähriger KIA Kunde bin und der Verkäufer mich kennt, bei jeder Fahrzeugübergabe hat er mich auf die Garantiebedingungen hingewiesen...

Wenn nicht, solltest Du das, unter der Voraussetzung, dass Du es nachweisen kannst, bei KIA direkt melden! (zumindest versuchen)

Zitat von koaschten

Walter weil ein CEE16 Stecker besser an den Schienen vorbei passt? oder weil man dafür ... auch einen Elektriker beauftragen sollte, wenn man seine elektrische Installation anpassen will, also die dreiphasige Zuleitung, hoffentlich mit dem richtigen Querschnitt, verlängern?

Klar kann jeder tun und lassen was er will, aber bitte keine Tipps geben auf Basis des eigenen (Fach-) Wissens und vergessen, dass die Person eventuell keine ausgebildete Fachkraft ist. Das finde ich immer irgendwie kritisch. Ich habe in der Ausbildung mit 230V "rum machen" dürfen, bin aber keine ausgebildete elektrische Fachkraft... außerdem ist das weit über 20 Jahre her. Ich würde für meine Bedürfnisse an Sachen wo ich das Risiko abschätzen kann "rum machen" aber niemals jemandem auf Basis meines (Halb-) Wissens empfehlen sowas wie ein 11kW Typ2 Kabel zu trennen und wieder zu verbinden. Selbst mit den berühmt-berüchtigten Wago Klemmen kann man da was falsch machen, dann hat man einen erhöhten Übergangswiderstand, der bei 16A schön warm wird und dann wird es brenzlig. Im wahrsten Sinne des Wortes.

Der eine kann es halt und der andere nicht.

Ich traue mich z.B. nicht an Wasser ran, aber alles elektrische ist (fast) kein Problem

Kurz gesagt: Nein! KIA ist noch kein Softwarehersteller, dazu braucht es noch einige Jahr(zehnte)

Zitat von blackmaxx

Mit dem reset ist der spuck vorbei

Unglaublich sowas

Jeder Boot tut gut

Mit Lieferfahrern habe ich schon meine Erfahrung gemacht, den musste ich festhalten und die Polizei rufen, der wollte glatt weiterfahren!

Zum Glück gab es Zeugen, die direkt dabei geblieben sind

Würde es wie pmaartense machen

Zitat von AB_62

Sorry falls die Frage schon einmal irgendwie aufgetaucht ist

Ich möchte mir eine Wallbox anschaffen

Jetzt heißt es AC und DC. Sollten im EV6. Auf 80%. Geregelt werden.

Ladet ihr mit der 11kw Wallbox in diesem Fall auch nur nach Vorgabe 80%. Oder darf es bei der Wallbox auch 100%sein

Ich weiß nicht ob die 80 % Max sich eher auf die Schnnelllader beziehen.

Danke für eure guten Ratschläge die ich gerne aufnehmen möchte

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Also, das laden zwischen 10, bzw. 20% und 80% dient zur Schonung des Akkus, natürlich kannst und darfst Du den Akku auch zu 100% aufladen, sogar in ACDC.

Was für den Akku allerdings nicht so gut ist, wenn Du ihn auf 100% auflädst und dann stehen lässt (hat was mit der Zellzersetzung oder so zu tun), aber auch da brauchst Du dir keine Sorgen machen, es ist nicht so, dass der Akku dadurch kapputt geht, es verkürzt sich nur die "Lebenszeit", aber auch dass jetzt nicht drastich

Hinzu kommt, dass das laden ab 80% länger dauert, da das BMS dann mit AKkupflege anfängt.

Als Faustregel habe ich für mich festgelegt:

- Im Alltag zwischen 20 und 80%

- Bei längeren Strecken lade ich dann zu 100% auf und gehe auch mal unterhalb der 20%

Nun, dann würde ich die gleiche Empfehlung, wie @p@cman aussprechen: "Drück den Resetknopf"

Dann hört sich das aber weniger nach den AGB vom EV6 an, sondern nach einer anderen AGB

Kannst Du mal einen Screenshot einstellen?

Zitat von blackmaxx

Auch das habe ich schon geschrieben wenn carplay nicht aktiv ist kommt die Meldung nicht

Und ja carplay ist beim start schon aktiv

Dann lass CarPlay doch mal "dektiviwert", dann können Wir und Du auch wenigstens mal feststellen, ob die AGB Meldung vom EV6, oder von CarPlay kommt.