Beiträge von FaceOfIngo

Zitat von HazzelPotter

Nächste Frage die nur indirekt was mit dem Auto zu tun hat.

Jedenfalls, hatte schon versucht klassisch Tesa Strips zu nehmen. Die haben nen halben Tag gehalten. Ist so ne verputzte Betonwand in die ich nicht einfach reinbohren kann und darf.

Hat jemand ne Idee mit was ich das anbringen kann ohne das ich allfällig in paar Jahren beim entfernen die Wand kaputt schlagen muss?

Zitat von koaschten

flächig Silikon?

Ich würde auch Silikon nehmen. Davon 2 -4 kleine Punkte (max. so groß, wie ein 1 Euro Cent) jeweils an den Ecken, da sollte halten (hat es zumindest bei mir) und wenn Du es mall abmachen musst, lässt es sich leicht mit einem Messer, oder Schnur lösen. Oder der Nachfolger übernimmt einfach das Schild

Einen Kauf würde ich eventuell tatsächlich bereuen, aber ich habe meinen geleast und das bereue ich nicht und der nächste und übernächste werden definitiv wieder ein Elektroauto (vermutlich sogar wieder ein Kia EVx ).

Wenn man die Akkutechnologie etwas verfolgt, dann kommen in den nächsten Jahren Akkus, mit denen die Reichweite von 1.000 KM tatsächlich kein Problem mehr sind und dann stelle ich meinem Händler den ollen EV6 hin und brauche mich damit nicht mehr herumschlagen

Die neuen Modelle haben dann Wireless AA, bzw. Apple CarPlay, Digital Key und/oder Schlüsselbasierte Userprofile, der Akku ist nur noch so groß, wie ein Aktenkoffer (visuelle Darstellung bleibt der Vorstellung des jeweiligen Leser vorbehalten) mit 1.000 KM Reichweite nach WRLTP -> (Worldwide Real Live Vehicles Test Procedure)

Zitat von Andrei

Nimm ein gutes Auto und da funktioniert die Fuß-Kick-Öffnung sehr zuverlässig. Und das Beste: man kann mit dem Fußkick die Heckklappe auch schließen.

Das geht bei Kia garnicht => schlecht.

Dann scheinst Du echtes Glück gehabt zu haben.

Wenn ich manchmal das steppen vor den Kofferräumen mancher Autos sehe (diese Marken merke ich mir noch nicht mal), muss ich immer grinsen

Zitat von PacificTim

Zu den exklusiven Parkplätzen hatte ich heute eine negative Erfahrung. Parkplatz mit 4 Ladepunkten: 1 Amazon-Truck einmal quer auf den Ladeplätzen.

Dazu fallen mir spontan solche Sachen ein

David-und-Goliath.jpgSomething-Fishy2.jpgWie-lief-dies-falsch.jpg

Nein, im Gegenteil

Meine Erfahrungen sind eher positiver Natur. Man wird von interessierten angesprochen und manch eine/r Reichenweitenphobiker kommt dann ins grübeln. Ich werde, manchmal, etwas neidisch, wegen der "exklusiven" Parkplätze

Zitat von Schluschinsky

Es gibt Autos, dort setzt du eine SIM ein und dann baut das Auto einen Hotspot auf.

Das hat aber immer noch nichts mit WLAN, für Wireless CarPlay/ Android Auto zu tun!

Um einen Hotspot aufzubauen, kannst Du auch fast jedes Smartphone nehmen

Zitat von Schluschinsky

Also KIA muss mir das nicht spendieren. Würde reichen wenn ich meine SIM irgendwo reinschieben könnte und alles im Auto Wlan hat

Was hat deine SIM mit dem WLAN zu tun? Eine SIM ist für Mobilfunk und nicht für WLAN!

Zitat von EVDriver

… nicht das ich wüsste. Karte ist ja im Fahrzeug verbaut. Einstellen kann man da nix.

Alle warten ja auf die Freigabe/Softwareupdate für Wireless CarPlay/Android Auto. Da müsste dann eigentlich das Fahrzeug nen WLAN Zugang bereitstellen. Schaun mer mal, ob das noch kommt.

Das ist ja das verrückte, der EV6 hat WLAN!

Dazu gibt es div. YT Videos zu…

EV6Brummer wir können Dir hier unsere Erfahrungen und Meinungen mitteilen, unter dem Strich musst Du die Vorteile und Nachteile für Dich selbst abwägen.

- Werkstattbindung = günstigere Versicherung, mit eventuellem Garantieverlust, bei Reparatur in einer Fremdwerkstatt.

- Verzicht auf Bindung und etwas höherem Beitrag (man sollte sich die Differenz auch mal ausrechnen, ob es sich wirklich lohnt) aber dafür kannst Du sichergehen, die Garantie nicht zu verlieren.

Hast Du das Auto geleast, stellt sich die Frage eh nicht, dann lautet die Antwort: freie Wahl!

Hast Du finanziert und willst den Wagen bis zum Ende seiner Tage fahren und dir ist die Garantie egal, dann kannst Du, wenn Du willst und es sich rechnet, mit Bindung versichern.

Willst Du ihn innerhalb der Garantiezeit wieder verkaufen, dann solltest Du auf die Bindung verzichten (mit Garantie verkauft er sich besser)

Zitat von EV6Brummer

Bei meiner Suche nach einem günstigen Versicherer kam mir ein "mouseover" mit Informationen in die "Quere".

Bei den Informationen hier aus dem Forum, daß die Garantie komplett erlischt, wenn man mit 30001km zur 30000-Inspektion kommt, hat mich dann nochmal darüber nachdenken lassen.

Da Geld ja gerne mal eine Rolle spielt, kann man ja bei den Versicherungsverträgen die Option der Werkstattbindung wählen, mit der sich etwas an Prämie sparen läßt.

Dieses "mouseover" bei einer Versicherung bzw. einem Versicherungsvergleich hatte das Thema "Freie Werkstattwahl vs. Werkstattbindung".

Hier wurde darauf hingewiesen, daß die Garantiebestimmungen der Hersteller unter Umständen das Auswählen einer "Freie Werkstattwahl" notwendig machen, um die Garantie nicht zu verlieren.

Ich habe mir die Garantiebedingungen von KIA noch nicht durchgelesen (wollte ich eigentlich auch nicht), werde aber erstmal die "Freie Werkstattwahl" versichern.

Wie habt Ihr versichert?

Weiß jemand, wie sich die KIA-Garantie verhält? Ich vermute mal, betrifft ja auch Verbrenner in gleichem Maße.
Hatte jemand schon Problem mit diesem Umstand?

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Die Einhaltung der Intervalle (Zeit, oder KM) gibt es schon seit 2018, habe damals ein Schreiben von KIA für meinen Optima und den Rio bekommen, also weit bevor KIA überhaupt wusste, was ein Elektroauto ist

Im Zweifel solltest Du bei der Versicherung nachfragen, ob sie auch Verträge mit KIA hat. Meine hätte es, aber als das Wort Leasing ins Spiel kam, hat die Versicherung direkt die Werkstattbindung abgelehnt .

Mir ist es am Ende egal, ob Werkstattbindung, oder nicht, unterm Strich kochen alle Versicherungen nur mit Wasser und holen sich im Zweifel Ihr Geld irgendwie zurück...

Versicherungen und die aktuelle Regierung, da stecke ich meine Zunge lieber in ein Hornissen, Feuerameisennest