Die Ambitionen dazu gab es schon, davon hatte man sich aber distanziert 
Außerdem gibt es ja noch die Google, usw. Bewertungen, aber da würde ich meiner eigenen Bewertung nicht trauen und um es mal mit den Worten einiger zu Bewertenden zu sagen (habe ich tatsächlich schon alles gehört)
Zitat...die uns mit weniger als 3 Sterne Bewerten bekommen bei uns keinen Termin mehr, 3-4 Sterne haben halt lange Wartezeiten und 5 Sterne naja
Ist mir alles klar, er zeigt aber nicht die Ladegeschwindigkeit an und auch nicht wie viel km/h geladen werden (Wobei ich den wert sinnlos finde). Wichtig wäre mir die aktuelle Ladegeschwindigkeit... Ich verstehe nicht wieso da so viel gegenwind herrscht. Ich finds sinnvoll.
Es ist kein Gegenwind, eher die Unverständnis unsererseits, warum die "Ladegeschwindigkeit" so wichtig ist? 
(Versteht man, glaube ich, nur, wenn man es vorher mal hatte )
schon klar, mache ich ja auch. Dennoch kann ich dem Moment nicht sehen was los ist. Hat er aufgehört zu laden? Ist die Lade Geschwindigkeit reduziert? Ich muss also zwangsläufig dann zum Auto laufen um nähere Infos zu kriegen. Bei VW konnte ich jederzeit sehen ob alles in Ordnung ist (Prozente, Ladegeschwindigkeit, km/h).
Dafür fehlten da halt andere...So what.
Kannst Du in der KIA App doch auch???
Auf dem Register Status siehst Du die Prozente, die Reichweite (allerdings nur in KM, nicht in km/h), die verbleibende Zeit und ob er lädt. Wenn Du mal auf das Fragezeichen neben dem Akkustand tippst, bekommst Du noch eine Erklärung
Aber das ist doch einfach 😉
Dein RWD hat ein maximales Drehmoment (Torque) von 350Nm.
Somit entspricht jeder 10er-Teilstrich 35Nm. Für den raschen Ampelstart reichen drei, vier Teilstriche, also 105..140Nm.
Ist der Drehmoment am Motor gemeint, oder der Tork on Wheel?
PS:
Ich wusste noch nicht mal, wie viel Nm meiner hat🙈
Und weil das wahrscheinlich noch nie jemand gemacht hat: Im Sport-Modus wird daraus eine Anzeige fürs Drehmoment (0..100%).
Doch, aber mit dem Torq kann ich nicts anfangen (schon gar nicht von 0..100)
Geht natürlich auch, ich bekomme bei denen für 2023 noch 250 Euro (Rate zum Zeitpunkt der Registrierung) und Spende 150
Aber es bleibt der bittere Nachgeschmack -> Es gibt keine Spendenquittung! Somit kannst Du es bei der Steuer nicht angeben!
Ich will deine Absichten nicht schlecht machen, und das soll hier auch nicht zu OT werden, aber ich frage mich:
- Warum soll ich einem Unternehmen für den Ausbau von Ladesäulen spenden? (Die verdienen sich an den Ladesäulen dumm und dämlich und kassieren sogar 2 mal, nähmlich an der THG Quote und an dem kW Preis, den Du bezahlst)
- Warum soll ich für die Deutsche Umwelthilfe zur Mobilitätswende spenden?
- Warum soll ich für die AndherilHilfe spenden? Indien hat es vor den Europäern geschafft, zum Mond zu kommen und sind im Raumfahrtprogamm weiter, als die Europäer!
Da nehme ich lieber meine THG Quote und spende diese direkt an den kleinen Bhajan und die kleine Lalita, da weiß ich, dass von den 50€ auch 50€ bei denen ankommt.
Naja, kann man ja, nur halt umständlich...
Ich hab's meiner Holden schon mal vorsorglich zu erklären versucht, der Hund wird im Sommer dann halt nicht alleine im Auto gelassen...
Das ist für mich ein „workaround“, für eine vergessene, bzw. nicht zu Ende gedachte Funktion.
Man sollte dann wohl immer mal bis Ende August / Anfang September warten, oder?
sehe ich auch so und werde 2024 abwarten!
Für das nächste Jahr könnte man allerdings auch schon Ende des Jahres den Antrag stellen, hat sich bei mir letztes Jahr ausgezahlt!
Also bei mir hat es sich nicht gelohnt! Anfang Januar gab es 250€, mittlerweile pendelt die Quote zwischen 120 und 500€. Manche Broker bieten teilweise 400€
Mir erschließt sich der Sinn nicht, warum man das Auto im Standmodus nicht abschließen kann???
Wenn es über Nacht einen Camper mit Strom versorgen soll, ist der EV6 „unbewacht“ und fremde können dann alles mögliche machen. 
Von Düsseldorf nach München (ca. 650 km) ohne Transporter, den Wagen würde ich nicht annehmen!
