Mein Neuvertrag seit 10.2023 bei Vattenfall hat auch 12 Monate Preisgarantie für 13€ Grundgebühr und 29ct/kwh. Kann mich nicht beschweren. Leider kann ich das Auto nicht laden...höchstens über Schuko. Das macht aber auch nicht viel Sinn.
Warum nicht? Ist das per Vertrag verboten?
…kannst du auf Instagram anschauen…
Ich habe kein Insta 
Wo ist den da was getuned? etwa die Baumarkt LED Lichtleiste über dem Kennzeichen?
Das würde ich gerne im Dunkeln eingeschaltet aus der Fahrerperspektive sehen und zwar neben einem normalen EV6
Ich sagte auch nicht, dass ich die Sitzheizung direkt anschalten kann, aber
diese Einstellung ist doch die Vorauswahl was alles beim Start der Klimatisierung mit eingeschaltet wird, oder irre ich mich da?ev6-forum.de/attachment/8728/
Ich denke, ich weiß, was Du meinst. Du redest vermutlich von der Komfortfunktion, wo Lendkrad- und Sitzheizung mit der Klimaanlage gekoppelt ist. Dass scheint vom Remotestart übersteuert zu werden, eventuell ist es auch irgend eine "Sicherheitsfunktion". 
Ich hätte auch gerne das Glasschiebedach in der App und Sprachsteuerung, kann KIA aber angeblich nicht... 
Dazu noch eine Frage, wenn ich manuell über die App vorheize dann war heute Morgen zwar die Lenkradheizung mit aktiv, aber die Sitzheizung aus, obwohl beides in der App angehakt ist. Gibt es da noch eine Einstellung die ich übersehen habe dass die Sitzheizung mit angeht?
Die offizielle App Version bietet leider keine Möglichkeit, die Sitzheizung per Remote zu starten.
Wo kannst Du in der App die Sitzheizung anschalten
so eine Funktion ist effektiv nicht vorhanden.
Vielleicht hat er ja eine Preview Version und die Funktion ist noch nicht fertig
Mit den Radnabenmotoren wird die ungefederte Masse deutlich erhöht, das ist ganz grob der Bereich Radaufhängungen und Räder, also alles was direkt mit den Strassenunebenheiten mitschwingt und nur vom Reifengummi abgefangen wird. Je mehr Gewicht dann steckt desto schwieriger wird es für Federung und Dämpfung den Bodenkontakt zu halten. Deshalb macht man auch so ein Gschiss mit möglichst leichten Felgen, das ist nämlich durchaus spürbar.
Die Radgetriebe erhöhen zwar auch die ungefederten Massen, aber das dürfte weit weniger sein als ersterer Fall und der Nutzen überwiegt wahrscheinlich deutlich die Nachteile.
Ich bin ziemlich viel und lange strecken mit dem Rennrad unterwegs gewesen, da war auch nichts gefedert 
Und warum so pessimistisch, vielleicht finden sie ja eine Lösung dafür, irgendjemand hat ja auch irgendwann mal herausgefunden, dass ein Gummireifen besser, als ein Holzreifen ist.
Der Radnabenantrieb dürfte sich vom Ergebnis her unbeherrschbar in punkto ungefederte Massen auswirken, es wundert mich nicht, daß es wieder so still um dieses Thema wurde.
Da traue ich dem radintegrierten Getriebe eher Potential zu.
Ich habe den Artikel auf Golem.de gelesen und mir das Konzeptvideo angesehen und finde, dass es potential hat.
In Punkto Autofahren bin ich ein absoluter DAU und habe keineerlei Studiengänge, die mit Auto in einer Beziehnung stehen absolviert.
Warum und was ist das Problem mit dieser uminösen "ungefederten Masse"?
ich habe arcor, web.de, T-online, magenta, web.de, gmail ausprobiert... nie ne Antwortmail bekommen. Mit welchen eMail-Providern hat es denn bei euch geklappt?
Tatächlich mit einer Mailadresse von 1&1...
Das war schon in mehreren Threads mehrmals Thema
Ich hatte jetzt nur keine Lust, auf die SuFu zu verweisen
Sobald den jemand sieht, bitte mit Kescher, oder Elektrotaser, einfangen, Verkleidung entfernen, Fotos hochladen und danach wieder in die Wildnis entlassen
