Hier mal der Temperaturverlauf meiner kleinen Tagestour von gestern (1222km):
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Die Spitzen sind CCS-Ladevorgänge. Zwischendurch sind noch ein paar Stunden 11kW AC.
Wie bekommt man an die Temperaturgrafik. Haben unseren nun 4 Wochen und auch schon paar mal an ENBw HyperCharger mit ca. 170kwh geladen .
Aber so einen chart habe ich im Fahrzeug bzw. App bisher nicht gesehen.
Welche "7 Tasten" muss man drücken?
Ich bin ehrlich gesagt auch am Überlegen, ob ich mir einen Satz WR mit Felge anschaffe, oder für die 4 Jahre Leasing einfch einen GJR hole, montiere und die KUMHO Gummis einlagere. Bei Rückgabe dann wieder montieren.
Genau auch meine Idee.
Die jetzigen SR fahren bis eben WR notwendig wären. Dann Wechsel auf GJR für die Leasingzeit. Im letzten Leasingjahr dann wieder retour auf die eingelagerten SR.
Im Rheinland brauchen wir nicht wirklich WR. Die paar Tage Puderzucker jeweils im Februar sind nicht wirklich WR notwendig.
Nur sollen es eben GJR sein, die eine gewissen Laufruhe haben und gerne 40000 km halten.
Tendiere zu Michelin
Wir haben unseren EV6 nun ca 4 Wochen. Jedoch hatten wir keine Privacy Verglasung bzw. die UV/Sonnenschutzverglasung im Fahrzeug.
Wir haben uns zwischenzeitlich für rund 150 € eine passgenaue "privacy Verglasung" gegönnt. Das passt super für die hinteren Seitenscheiben und Heckscheibe. Reinschauen nicht mehr möglich wegen 97% Verdunklung.
Nun suchen wir eine passgenauere Sonnenschutz(folie) für die Frontscheibe. Wir wollen nicht diese Universaldinger.
Hat schon jemand passgenaueren Sonnenschutz für vorne?? Gerne faltbar.
Danke für die Info.
Wieso suchst du die selbst und lässt das nicht ABRP machen????? Einfach bevorzugte Anbieter einstellen.
Ich könnte mir nun 1000 Ausreden einfallen lassen.... es ist aber ganz einfach. Ich kannte das feature bei ABRP nicht. Danke dir.
wir haben uns quasi im letzten Moment von der 58kw hin zu 77 kw entschieden. Beides waren Zulauffahrtmzeuge.
Da wir ab und zu eine 300km Strecke haben, machte das Sinn. Und als wir letzte Woche sogar mit AHK mit 2 Rädern drauf eben die 300km hatten, waren wir froh.
Letztlich auch eine Frage des "Sicherheitsgefühls". Den als es hügeliger auf der AB wurde, ging sann der Verbrauch auf 28kwh hoch.
Die 77kw hat dann aber entsprechend Luft nicht plötzlich von 40% bei <20% zu sein und keine geeignete Schnellladestation in der Nähe zu haben.
Eine sichere Reichweite mit ca 300km zu haben, war für uns das Hauptargument. Das erfüllt die 77kw Batterie eben bei AHK, Hügel, auch mal 160km/h und mehr, Regen und Klima während einer Fahrt.
ich habe mal ABRP in den splitscreen genommen über die Handykopplung. Allerdings noch keine Tour quasi online damit gefahren.
Bisher suche ich mit zwar mit ABRP den vorgeschlagenen Stopp - schaue aber dann doch, ob ich vorher eine ionity HPR Ladestation wegen des 1 Jahr 0,29 € /kwh finde.
ups.
Bei uns in LEV beim KIA Händler gab es beim EV6 mit grosser Batterie und ein paar Paketen zero /nada/ null Rabatt über den Herstelleranteul hinaus.
Allerdings Zulauffahrzeug und somit Wartezeit praktisch nur ein paar Wochen.
Bei der Abholung gab es ausser einem KIA Schlüsselanhänger auch nichts. Kein Blumenstrauß oder so. Ach ja-Wenn wir Winterräder auf Felge für 1500 EUR kaufen, würden wir 100€ Rabatt bekommen.
Wir waren eigentlich auch sehr überrascht.
Zumindest wissen wir nun, dass wir in Leverkusen nicht mehr kaufen wenn man hier so liest, dass andere Händler doch Rabatt geben und ja sogar 10% über den Herstelleranteil hinaus drin wären.
Bei uns hat es nun 3 Wochen nach Antragstellung gedauert, dass die erfreuliche schriftliche Mitteilung der Bewilligung ergangen ist.
Sind natürlich happy, dass das so glatt und schnell ging.
Ich habe mich bereits vor mehr als einer Woche an meinen Händler gewandt mit der Bitte um eine baldige Terminvergabe. Der zeigt keinerlei Interesse, mir zu antworten. Ich habe meine Schuldigkeit getan, ich habe die Anweisungen vom KBA befolgt.
Eigentlich hat man eben eine Mitwirkungspflicht bei einer KBA Rückrufaktion.
Nur ein Termin nachzufragen, könnte da nicht reichen. Aus Sicht des KBA bewegt man ja ein "unsicheres" Fahrzeug wissentlich im Strassenverkehr.
Eigentlich auch unverständlich für die Werkstatt. Die ist ja getrennt vom Verkauf und hat daher am Umsatz ein Interesse.
Vielleicht nochmals Anfrage mit email Kopie an KIA Deutschland.
Wir haben hier mit unseren Autobahnen und Kreiseln das Thema, dass Naviansagen manchmal zu spät sind .
Gerade wenn so AB Wechsel zuerst zweispurig rechts neben der eigentlichen Spur und sann nach ein paar hundert Metern sich nochmals teilen.
Da kommt das zweite rechts abbiegen so spät, dass wir es schon mal verpasst haben.
Kann man der Ansage sagen, dass sie eher seine Ansagen machen soll?
