Danke für die Tipps, bin noch vor dem Kauf, KIA Händler hatt mir gestern gesagt das man Auch in Drift mode
Fahren kann. Vielleicht kommt ja noch ein Update, damit man den Vorderen Motor deaktivieren kann wie beim Tesla 3.
Was sind YT Videos.
Dann musst du aber den GT für 75.000 Euro bestellen. Der normale AWD hat keinen Drift Mode.
KIA hat ja trotz fehlender Teile einige Autos auf "Halde" gebaut. Diese werden komplettiert, wenn die Teile wieder verfügbar sind. Das geschieht außerhalb der regulären Fertigung. Und damit ist es für die nächsten Monate völlig unklar, wer ein MJ22 und wer ein MJ23 bekommt.
War heute auch mal wieder bei meinem Händler.
Er hat gut 2 dutzend Bestellungen. Meine von Ende Juni steht noch auf Rot. Aber eine von Anfang Juni mit derselben Ausstattung ist jetzt auf grün.
Der GT ist für 2022 und 2023 schon ausverkauft. Wer jetzt einen bestellt kriegt ihn also frühestens 2024.
Na ich hoffe mal, das ich meinen GT Line noch dieses Jahr bekomme
Zum Thema Werksferien.
Laut einem Bericht der Zeitschrift Auohaus waren die Werksferien 2016 bei Hyundai von Ende Juli bis Anfang August. Also gut 2 Wochen..
Man könnte jetzt annehmen, dass
A) Kia immer zeitgleich mit Hyundai
B) Hyundai immer in etwa zum gleichen Zeitraum
Werksferien hat..
Hat jmd Ideen
Das dürfte am Anlaufstrom liegen. Elektromotoren brauchen beim einschalten für einen Sekundenbruchteil ein vielfaches ihrer Nennleistung. Das kann für die Sicherung schon zu viel sein...
Anhalten und Anfahren braucht auch beim BEV mehr Energie als einfach durchfahren. Im Vergleich zum Verbrenner zwar weniger, aber sowohl bei der Rekuperation als auch beim beschleunigen geht Energie verloren
Stvo 23/5 Bevor der Lenker das Fahrzeug verläßt, hat er es so zu sichern, daß es nicht abrollen kann
Dazu gibt es Urteile, dass das Einlegen eines Ganges oder Wählhebel auf P NICHT ausreichend sind.
Die Haftung liegt grundsätzlich IMMER beim Fahrer/Halter des Fahrzeugs. Ob er dann den Hersteller in Regress nehmen kann ist ein anderer Schuh.
Wenn es eine offizielle Rückrufaktion vom KBA ist, bedeutet dies, die Maßnahme ist unverzüglich vorzunehmen oder der Betrieb des Fahrzeugs ist einzustellen. Jeder Fahrzeughalter wird vom Hersteller noch einmal extra über ein Anschreiben informiert. Der Hersteller muss das KBA informieren, für welche der zugelassenen Fahrzeuge die Aktion erledigt wurde. Ist nach einem bestimmten Zeitraum die Aktion nicht erfolgt, kann das Fahrzeug sogar vom KBA stillgelegt werden.
Fazit: Nicht vom Händler abspeisen lassen sondern eine Frist (1-2 Wochen) für einen Termin setzen. Nach Ablauf an den Hersteller wenden und Cc das KBA. Dann gibt's ganz flott einen Termin 
Danke Antanis für die Erklärung.👍 Ich hätte gedacht,dass die Händler alle von KIA die gleiche Software (gegen Lizenz)gestellt bekommen.
Nein, das war früher mal so. Die EU-GFO (Gruppenfreistellungsverordnung) hat verboten, dass Hersteller und Importeure die IT-Systeme in den Händler- und Serviceverträgen festschreiben. Seitdem gibt es auch Mehrmarkenhändler.
Bei KIA kommen hauptsächlich Systeme von Betzemeier, Locosoft und Freicon zum Einsatz, aber auch viele weitere...
Gruss Markus
Moin,
Vielleicht kurz zur Aufklärung:
Jeder Autohändler hat ein sogenanntes Dealer-Management-System auf dem PC. Dieses kommt nicht von KIA sondern von Drittanbietern. Jeder Händler kann aus 140 verschiedenen Systemen wählen, die am Markt sind.
Die Preise gehen von 50.000 bis über 500.000 für so ein System. Entsprechen "einfach" oder mächtig ist der Funktionsumfang. Und auch die Bedienung muss erstmal gelernt werden, daran hapert es am häufigsten.
Das ist wohl der Grund, warum Händler A den vollen Durchblick hat und jederzeit informiert ist, Händler B aber im trüben fischt und null Plan hat.
