Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

  • Bitte erkläre die Physik dahinter, warum eine Batterie kaputt gehen soll, wenn sie mit einer geringeren Spannung als die maximal erlaubte geladen wird.


    Dass die neuzeitlichen Batterien einer geplanten Obsoleszenz unterliegen, denke ich auch. Aber das hat überhaupt nichts damit zu tun, dass sie mit einer niedrigeren Spannung geladen werden.

    #3: EV6 31.12.25 bestellt: GT weiß, GD+AHK. Nach einer Woche FIN: KNAC581E0T... Geliefert 03/2026. :)

    #2: EV6 08/23: GT-Line AWD weiß, Voll+GD+Bright. AHK GDW

    #1: EV6 05/22: GT-Line RWD, weiß, Voll+GD, AHK GDW

  • Wo habe ich geschrieben, dass sie kaputt gehen wenn mit niedriger Spannung geladen wird?

    Gel- und einige AGM Batterien haben niedrigere Ladeschlussspannung und werden deswegen, durch Ladegeräte und Onborder kaputt geladen, die für Blei-Säurebatterien gebaut wurden- durch zu hohe Ladespannung. Eigentlich sind das auch andere Ladekennlinien.

    EV6 PE EARTH 84 RWD 168KW, WP, AHK, Yacht-Blau Metallic, Bestellt 24.03.25, Geliefert 04.09.25, GO-E Wallbox Gemeni Flex

  • Gel- und einige AGM Batterien haben niedrigere Ladeschlussspannung und werden deswegen, durch Ladegeräte und Onborder kaputt geladen, die für Blei-Säurebatterien gebaut wurden- durch zu hohe Ladespannung. Eigentlich sind das auch andere Ladekennlinien.

    Das fett markierte ist anders herum. Die AGM-Batterien haben leicht höhere Ladenschlussspannung als die herkömmlichen Bleibatterien...

    #3: EV6 31.12.25 bestellt: GT weiß, GD+AHK. Nach einer Woche FIN: KNAC581E0T... Geliefert 03/2026. :)

    #2: EV6 08/23: GT-Line AWD weiß, Voll+GD+Bright. AHK GDW

    #1: EV6 05/22: GT-Line RWD, weiß, Voll+GD, AHK GDW