Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

  • Was bedeutet denn, das er Lichtorgel gespielt hat?


    Kurios, das bei dem Alter von 15 Monaten die Batterie schon nach einer Woche platt ist.

    Das war bei mir bis dato nie der Fall und meiner Stand auch ab und an mal 7-14 Tage am Flughafen.

    Seit 01.06.2023 KIA EV6 GT in Weiß :love:


    Elektrische Vorgänger: Tesla Model Y Longrange und zuletzt Tesla Model 3 Performance

  • Jetzt ist bei meinem wahrscheinlich doch eine neue AGM Starterbatterie fällig.

    Musste in den letzten Wochen 3x mit dem Booster starten da die Meldung kam: 12V Batterie schwach.

    Hatte ja im Sommer schon mal das Problem gepostet, aber seitdem war Ruhe...jetzt wirds kälter und das macht sie offensichtlich nicht mehr mit.

    Das boosten geht zwar schnell, aber ich habe keine Lust, dies jetzt immer öfter zu machen.

    Also in den vergangenen Posts konnte ich rauslesen:

    entweder Varta A8 AGM

    oder Exide EK620

    und sie muss nicht ans Fahrzeug angelernt werden.


    Dann werde ich mir mal die Exide bei "AutobatterieMarkt" bestellen. Lieferzeit 1-3 Tage.

    Da mein Leasing noch bis Januar 2028 läuft müsste die ja so lange halten :D

    GT-Line, AWD, GTL, WP, GD, ASS+, SND, P5, P6, P7

  • Bei der Varta meinte Amazon (damals) auch, dass die nicht passt.

    EV6 RWD Long Range Snow White - P1, P2, P3, P4, P6

    bestellt Januar '23 für Anfang '24 als Nachfolger eines ID.3. Fahrzeugschein Ende August erhalten, Fahrzeug Ende September übernommen

    Alternativer fahrbarer Untersatz im Haushalt: BMW iX1

    Nachfolger ab August 2027: BMW i3 neue Klasse

    Shortlink meine Kritikpunkte: Würdet ihr den EV6 nochmal kaufen/leasen?