Adaptiver Tempomat - Erfahrungen Kia EV6

Zitat von P@man

Also mir ist eigentlich egal wenn der Hintermann die schönen Bremslichter sieht oder nicht, denke da ehrlicherweise keine Sekunde daran. Es ist so wie es ist und mit den BEV's wird halt eine andere Zeit eingeläutet, was auch die Bremslichter betrifft.

Sehe ich genau so Lediglich wegen dem Stromverlust würde ich weinen, wenn denn dort einer meßbar wäre

Ich fahre eigentlich immer auf Normal mit Reku Stufe 2, passt für mich am besten.

Dort wird - entgegen der Tabelle - immer schön geleuchtet nach hinten, habe es bisher nicht anders wahrgenommen.

Zitat von int5749

Sehe ich genau so Lediglich wegen dem Stromverlust würde ich weinen, wenn denn dort einer meßbar wäre

Ich fahre eigentlich immer auf Normal mit Reku Stufe 2, passt für mich am besten.

Dort wird - entgegen der Tabelle - immer schön geleuchtet nach hinten, habe es bisher nicht anders wahrgenommen.

Es leuchtet auch in Eco auf Stufe 2. Hatte ich extra getestet nach der Tabelle hier.

Du meinst wohl eher den Retarder.

Lustig... ich habe gestern, Nebel sei Dank, nochmal beim Pizza holen testen können.

So ganz stringent ist mein GT da irgendwie ja nicht bezüglich Bremslicht an oder nicht an.

Modus: normal, Reku Stufe 1

Jetzt das Lustige: die Bremslichter gehen anscheinend je nach Topographie an oder aus.... ja, richtig gelesen.

Es gibt Stellen, da knippst er die Lichter an, und es gibt Stellen, da knippst er die Lichter nicht an.

Jeweils natürlich komplett Fuß vom Strompedal und *nicht* auf der Bremse stehend.

Warum? Keine Ahnung... ich habe schon dahingehend überlegt, ob es evtl. mit einer (nicht sehr großen!) Steigung zu tun haben könnte welche die negative Beschleunigung "erhöht" und deswegen zum Triggern der Bremslichter führt.

@Amtrak: Genau meine Erfahrung: Für mich nicht nachvollziehbar. Und das, obwohl ich ja damals die Tabelle so selbstbewusst gepostet habe Jedenfalls sind die Leuchten sehr oft an, wo ich es nicht erwarten würde - aber besser so herum, als dass die Leuchten zu wenig angehen!!!.
Nur beim Tempomat ist es einfach: Sobald Strom rekuperiert wird (und sei es auch nur minimal), leuchten die Lichter.

Ich habe auch gemerkt, daß die Bremslichter mir zum Teil viel zu früh angehen. Da ich aber ständig durch die Rekuperationsstufen unterwegs bin, kann ich noch weniger sagen, welche Situation ich habe.