Beiträge von matzi1009

Also ich finde den Tarif klasse. Hab jetzt den ersten Monat den JuicePass 145 gehabt und in der Regel ist mein Ladeverhalten wöchentlich ziemlich gleich. Das Auto wird Sonntag auf ca 80-90% geladen, wird über die Woche runtergefahren bis auf ca 15-22 %. So brauche ich mir bei den ersten beiden Ladungen im Monat überhaupt keine Gedanken machen, da ich damit die 145 kwh rechnerisch nichtmal verbrauchen kann.

Bei der dritten Ladung muss man dann schonmal kurz nachrechnen, wie lange man noch laden kann. Am Ende kam ich mit einem unverbrauchten Volumen von 3,18 kwh aus dem Monat.

Somit habe ich für 141,82 kw/h 45,00 € gezahlt und somit gerundete 0,32 €/kwh und bin damit deutlich günstiger als mit jeder anderen AC Ladealternative als Laternenlader.

Der einzige Nachteil ist, dass man keine weiteren kwh "dazu buchen" kann. Wenn nach 2,5 - 3 Wochen das Volumen aufgebraucht ist, muss man leider zu einem anderen Anbieter greifen, da jede kwh über das Volumen hinaus schlappe 0,70 € kostet.

Andimp3 aber für die Pre-Reservation Kunden ist die Advanced ja auch im 2. Jahre gebührenfrei...genau darum gings doch bei der Diskussion

Andimp3 aktuell kenne ich keinen Tarif ohne Grundgebühr oder Volumenlimit (wie bei Enel), bei dem ich für weniger als 44 cent an jeder x-beliebigen AC Ladesäule laden kann. Falls jemand einen solchen Tarif kennt, darf ihn mir gerne nennen.

Also sowohl auf meiner Auftragsbestätigung aus dem Mai'22 von dem nicht gelieferten EV 6 als auch auf der Auftragsbestätigung aus dem Juli 22 für den gelieferten steht das GT Line Pakte mit 10.000 €. Ebenfalls in meiner Konfiguration von der Kia Seite von Mai '22 die ich grad noch im Download-Ordner gefunden habe steht das GT-Line Paket mit 10.000 € drin

LEV Karschnuffel hat es schon beantwortet. Die Sitzmemory-Funktion ist für jedes Profil separat und somit könnte man bis zu 6 Sitzeinstellungen vornehmen. Das ist ja gleichzeitig für viele Segen und Fluch zusammen.

Nämlich dann, wenn 2 Fahrer des Autos sehr unterschiedliche körperlich Voraussetzungen haben. Meine Frau ist deutlich größer als ich, daher muss ich immer daran denken, wenn ich das Auto Abends abstelle, zuletzt noch auf Ihr Profil zu wechseln, da sie sonst beim einsteigen / starten des Fahrzeugs am nächsten morgen erstmal auf meine Sitzposition gefahren und somit ziemlich zusammen gestaucht werden würden.

Für alle die das gleiche Problem haben wie ich und vielleicht genauso ticken wie ich...beim mir hat die Ambientebeleuchtung geholfen.....meine ist rot, ihre ist lila....also weiß ich, wenn meine Frau als nächstes fährt muss das Auto lila leuchten bevor ich aussteige.

Beste Grüße

Nein, habe ich nicht.

Also meine Frau und ich wechseln nahezu täglich die Profile. Se fährt jeden Tag auf Arbeit mit dem Auto, ich quasi alles andere was zu fahren ist. Und egal welches Profil beim verlassen des Autos festgelegt ist, es kommt zuverlässig beim nächsten Start das selbe Profil wieder und wenn das Auto länger als 10/15 Minuten stand kommt auch zuverlässig als erstes der Profilauswahlbildschirm auf dem Monitor.

Die Tasten in der Fahrertür sind für die Sitzmemory, also lediglich Sitzeinstellung.

Das Profil ändert auch alles andere was profilabhängig ist wie z.B. Höhe des HUD, Farbe der Ambiente Beleuchtung, bevorzugte Radiosender usw.

Accelerator vllt denke ich zu einfach, aber du könntest doch vor dem aussteigen als letztes mit dem Knopf links neben dem Lenkrad schonmal den Kofferraum öffnen, oder übersehe ich etwas?

Spotzal naja was willst du machen. Du kannst es sein lassen, du kannst es für 200,00 € machen lassen oder ne andere Kia Werkstatt aufsuchen und dir nen anderes Angebot einholen