Beiträge von bushpaddler

Zitat von Ale_Xis_74

Hallo zusammen,

ich lade - auch gerade - meinen Dicken (77KWh) am Kaltgerätestecker, Wallbox ist noch nicht da.

Das bei Kia erworbene Netzteil lädt bei 82% Akkuladestand mit satten 1,3KW.

Ich frage mich, ob das vernünftig ist? Ich hatte davor einen Passat GTE (Hybrid) mit VW-Ladegerät, der hat fast bis zum Schluss mit 2,2KW-2,5KW geladen.

Liegt das an dem Netzteil? Ich finde das mistige Ding auch bei KIA nicht im Zubehör.

Oder liegt es daran, dass der Eimer schon über 80% ist? Konnte den Akku noch nicht leer fahren, um mal zu testen wieviel der bei "schwachem" Akku lädt.
Freue mich auf Eure Meinungen oder Wissen dazu!

VG Alex

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Steht auf dem Netzteil-Display eine 12? Ich hab mich auch erst mal mir 6A rumgeschlagen bis ich gemerkt habe wie ich umstellen kann (lang drücken bis es blinkt und dann nochmals drücken zum Verstellen)

Gruß

Flo

Zitat von Takeshi

Danke euch. Habe mir die Thule Wing Evo Teile jetzt mal bestellt. Ist laut Video bisschen Modellbau, aber wird schon.

Ich hoffe nur meine alte Dachbox vom 5-Meter-Kombi ist nicht zu lang... Naja, mal gucken.

Die erste Montage des Thule ist etwas fummelig bis die Breite richtig sitzt. Da ich öfter montiere überlege ich mir klare Folienflecken an die relevante Position zu kleben, das schützt und zeigt mit die richtige Position auch gleich an...

Ich empfehle die 3N Anzugsdrehmoment nach einiger Zeit mal zu kontrollieren, zumindest bei der ersten Demontage hat sich das nach weniger angefühlt auch wenn noch alles Tiptop gehalten hat.

Wenn man nicht mit Dongle usw rummachen möchte kann man ja auch damit schauen. Einfach ab in den Zigarettenanzünder und der sollte bei ausgeschaltetem Auto Stromlos sein. Dann sieht man zumindest während der Fahrt was passiert.

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Hat eigentlich jemand in letzter Zeit was von Instadrive wegen THG-Quote gehört? Ich warte schon ein paar Monate.....

Danke und schönen Sonntag!

Das ist sicher Geschmackssache, ich komme klar.

In einem geheimen anderen Forum, in der Ionic Abteilung, wird gerade die Reihenfolge der Phasendrehung als mögliche Ursache besprochen, sieht aus als würde das dem ein oder anderen Versuchskaninchen bereits helfen. Belastbare Langzeitaussagen gibt es aber noch nicht....aber es könnte ein Ansatz sein.

www............tric.de/forum/viewtopic.php?f=534&t=82647&start=620

Ich würde das immer noch oldschol machen, die Kamera kann helfen, mehr aber auch nicht. Ich nehm lieber die komplette Übersicht über die Seitenspiegel....

Zum Ankoppeln ist sie aber wirklich praktisch, das geht zentimetergenau.

Kurzes Update:

Habe mit meiner Konfig seit gut 2 Wochen keinen fliegenden FI mehr, auch bei "turbulenten" Tagen (Grafi unten) mit sehr wechselnden Überschüssen mit Abschaltungen der Ladung.

Generell bleibt der Ladestrom nun bei 14A eingestellt da der Wechselrichter bei Überschuss nicht mehr hergibt und sonst im Netz zukauft. Da das Thema aber eher während der Phasenumschaltung passiert dürfte das nicht der ausschlaggebende Punkt sein. Die e-Soul Einstellung werfe ich nochmal raus um zu sehen ob dann noch immer alles cool ist und sage beizeiten bescheid.

Schönes Wochenende!

Magenta ist die Wallbox:

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Zitat von koaschten

Also hast du auch auf einen FI mit G Charakteristik geändert. Hast du es schon ohne e-Soul Einstellung probiert?

Nö, hab ich noch nicht. Dafür brauche ich mal einen Tag zuhause mit passendem Wetter. Kommt aber...

Nun insgesamt 4 Tage mit wackeliger Überschussladung, bisher funktioniert alles mit e-soul Einstellung und diesem FI:

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