Irgendjemand hatte vor kurzem geschrieben, wie man das gebimmel des Spurassistent ausschalten kann.eine Suche war leider erfolglos,da viele ihr eigenes Vokabelar verwenden.
Wer sich daran erinnert kann und weiß wo es ist, mal bitte einen Link.
Danke.
Ich habe wieder einen Artikel zur E-Mobilität gefunden.
Der Schwerlastverkehr profitiert auch immer mehr von der E-Mobilität.
In Kombination, Energieverbrauch, Effizienz, Umwelt und Kraft
Abgesehen davon sind diese LKW schon oft vorher mit Strom gefahren, nur als Hybrid, wie auch Diesel-Elektrische-Loks aber auch bereits im 1. WK schwere Zugmaschinen für sehr große Kanonen.
Habe ich im Heeresmuseum Wien gesehen.
Da hatte der Anhänger eine Art elektrischen Allradantrieb und der Generator wurde auch mitgeführt. Und das bereits vor über 100 Jahren.
Also nichts Neues.
Ein Bild und die Beschreibung dazu.
Ich verweise auf meinen Post RE: Erste Inspektion 30.000er Kosten in dem auch Kia zu dem Thema Stellung genommen hat.
Eine Restunsicherheit bleibt natürlich immer.
Es ist ein Meinungsaustausch, mehr nicht und beinhaltet keine rechtlichen Dinge.
Schließlich muss jeder selbst entscheiden und ggfs mit den Folgen leben.
Man nutzt eine Stelle, die eh vollkommen sinnlos ist.
Schön, leider etwas tief.
Heute wieder ein sehr preisgünstiges Ladeerlebnis gehabt und dann noch die Ladeleistung dazu.
Leider musste ich bei 14min aufhören, sonst hätte ich mir den Preis "versaut"
Wichtig ist hier, rechtzeitig (vor 15min) den Stecker zu ziehen.
Eine Ergänzung, nach 707km von Wien (Abfahrt 11:15 Uhr nach Berlin (Ankunft 23:53 Uhr)
2x je etwas 1h Pause zum Essen.
Die längste Strecke mit etwa 248km und 2½h Fahrt, davon einige Zeit im Stau von Prag verbracht.
Auf diesem Abschnitt zeigte der Bordcomputer 20,4kWh Verbrauch und 2:34 Fahrzeit. Der Reststand war 90km.
In Österreich, kurz vor der tschechischen Grenze, eine Pause und in Pirna, nach dem Laden.
Der Screenshot oben zeigt den Verbrauch vom heutigen Tag aber 14kWh kommen mir sehr wenig vor, da bei jedem Ladevorgang mindestens 20kWh auf dem Bordcomputer stand. Auch die Rekuperation gleicht dieses nicht aus.
Ich finde eine recht große Differenz zwischen App und Bordcomputer.
Leider fehlen bei dieser Anzeige die Kilometerangaben.
In der älteren Version war sie noch vorhanden.
Gut, aus dem Kalender kann man sie auch zusammenrechnen, da ist aber kein Verbrauch dabei, sondern nur die Fahrzeiten.
Zum Schluss die Zusammenfassung der Fahrabschnitte, die Ø Geschwindigkeit finde ich dagegen in Ordnung.
Die Fahrt erfolgte weitestgehend mit dem Autobahnassistenten, also wenn möglich 130km/h und abschnittsweise auch schneller.
Also keine Bummelfahrt oder hinter irgendwelche LKWs.
Mein GPS Tracker ist da noch etwas detaillierter.
Im großen und ganzen bin ich zufrieden.
In einer Woche geht's nach Darmstadt unterwegs Ausnutzung von EnBW Ladestellen, zum Nulltarif.
woraus entnimmst du, dass er es nicht verstanden hat?
Vor allem, was gab es dort zu verstehen?
Er hat lediglich Information weitergegeben, die definitiv kaum zu missverstehen war.
Das habe ich auch nicht gemeint, es war eine Frage, "ob"? Ich habe nicht behauptet dass.
ich in den nächsten Jahren unterwegs "verladen" kann.
Stimmt ich habe über 42000km zusammen und habe schon etliche Guthaben verbraucht.
KiaCharge ist auch dabei wie elektroverse und EnBW
Ich habe zwar kein aktuelles Video zum Thema Schäden im Hochwasser, sicherlich ist die HV Anlage besser geschützt aber der Innenraum und die 12V Anlage genauso betroffen, wie bei jedem anderen Auto.
Es ist kaum an Dramatik zu überbieten, was in manchen Gegenden passiert ist.
Während meines Aufenthaltes, in Wien habe ich versucht die Sache etwas zu verfolgen.
Wir persönlich waren "nur" vom eingeschränkten U Bahn Betrieb betroffen.
Am vorletzten Tag wollten wir nach Laxenburg, der Park war noch wegen Sturmschaden gesperrt.
Auf der Fahrt dort hin, haben wir aber ganze Felder gesehen, die unter Wasser standen.
Die beiden werden sich ganz sicher vorher rechtlich abgesichert haben. Fakt ist, der Hersteller MUSS sich an die rechtlichen Vorgaben halten. Punkt.
Ich stimme dir ja zu, darum geht es aber nicht.
Der Hersteller hat das letzte Wort, im Garantiefall und wie die scheuen sie es wie der Teufel das Weihwasser, die Kosten zu übernehmen. Nicht mehr und nicht weniger. Mehr will ich damit nicht aussagen.
Oder hast du Lust deine "Rechte" jedesmal über einen Anwalt einzufordern?
normal Berufstätiger nicht, somit ist Guthaben von &Charge aus
In den meisten Punkten stimme ich dir zu, ich hatte aber meine Sichtweise dargestellt.
Für mich ist &Charge wie Goecaching, nur eben mit dem Fahrrad und Ladestationen.
Ob ich nun "sinnlos" durch die Gegend fahre oder ein Mittel zum Zweck mache.
Zeit ist für mich, als Rentner, das kleinste Problem. Sonst würde ich auch keine Städtetouren machen und hätte keine Zeit um diese Distanz zu absolvieren. Berufliches Fahren ist Vergangenheit, lange genug über 45 Jahre.
Und wie ich geschrieben hatte, ist es heute kein Problem von A nach B zu kommen, selbst über 1000km, wenn man auf Preise keinen Wert legt, sondern nur auf das Ankommen.
Für Abos lohnt es sich nicht ggfs monatlich, wie jetzt bei Renault, dazu fahre ich zu unregelmäßig längere Strecken. In meiner Wohngegend gibt es genug günstige Ladestellen, und wenn es Lidl und Co ist.
Günstige Tarife bzw Ladeorte zu finden gehört, für mich dazu.
Gestern, mit dem "Ladegeschenk" war mehr Zufall, ich suche nicht mehr danach. Die Zeiten sind vorbei, wenn sich etwas ergibt, warum nicht?
