Beiträge von Umev6

Bei ChargeNow wird ein Preis von 21,32€/1h + 35ct Ladegebühr aufgeführt. Bei KiaCharge easy sind es 20,96€+ 59ct.

ChargeNow bietet auch Vertrag für 9,90€/pro Karte und 0€ /Monat.

Nur muss man sich wieder registrieren mit Hinterlegung von Zahlungsmöglichkeiten und gleich werden wohl auch die 9,90€ fällig.

Allerdings kann man in der App auch auf die "Ladekarte" gehen und erfährt auch so die Preise.

Es wird auch ein KiaCharge Vertrag mit angeboten, habe die Sachen dann aber nicht bis zum Schluss verfolgt, da ich ja eine aktive Karte, von KiaCharge, habe.

Allerdings hatte ich eine Zeit Probleme mit der Freischaltung der Säule, wegen Verbindungsabbrüche, ohne dass Strom geflossen ist aber in der App registriert worden mit 0kWh.

Ich lade eigentlich immer nur 15min und komme damit meistens auf 75-80%, je nach Akkustand bei Beginn der Ladung.

Wenn man die 150kW Ladeleistung halten kann bleibt man bei etwa 20-22ct/kWh.

Selten lade ich unter 25kWh in den 15min, selbst da sind es 23ct/kWh.

In Berlin gibt es jetzt 2 Amperio Ladestellen.

Wenn ich es richtig verstanden habe, sind die 35ct immer fällig, bei ChargeNow, egal wo man lädt.

Durch den CarScanner könnte ich sehen, dass bis zu 20A auf dem 12V Akku entnommen wurden, die Anzeige war rot.

Sonst ist sie im Lademodus von 1-5A und mehr.

Leider kann man während der Fahrt keinen Screenshot machen.

Mich irritiert die -20A während der Fahrt, auch wenn es nur kurz ist.

Die Fotos sind von meiner Aufzeichnung vor bzw nach dem Ladevorgang.

Solche hohe Stromentnahme sehe ich sonst nach dem Ladevorgang und das Auto ist noch eingeschaltet, bis es erneut gestartet wurde.

Vorher hatte ich es nicht gesehen, weil ich diese Anzeige nicht hatte bzw kannte.

Zitat von KIA-Newby

nicht erst mit dem Abziehen des Steckers.

Soweit bin ich nie gekommen, wie war denn noch die Restzeit zur vollen Stunde?

Mit dem EV6 eine Stunde, am Schnelllader, ist schon heftig.

Darum kann ich nur meine Erlebnisse schildern.

Einmal, bei Dortmund, habe ich länger geladen, weil ich es wollte.

Und einmal habe ich nicht rechtzeitig den Stecker gezogen.

Da steht dann der selbe Preis, unterschiedliche Zeiten und natürlich die geladenen kWh.

Zitat von KIA-Newby

begonnen, nicht ab dem Anstecken des Steckers.

Ja, dass ist richtig so.

Die Zeitzählung beginnt erst ab Ladebeginn, nicht Anstecken aber endet erst mit dem Abziehen.

Ein Intervall ist 15min (5,24€), zu je 5,83€ wobei die Anschlussgebühr (0,59ct) nur einmal anfällt, darum ist der kWh Preis ab der 16. Minute um diesen Preis verringert.

Ich lade immer nur 14min und etwa 35sek, denn die Technik braucht eine gewisse Zeit, bis der Stecker freigegeben wird.

Da kommt man auch schon mal deutlich unter 20ct/kWh.

Ab der 16. Min, liegt er um die 22ct, wie bei dir.

Es sind aber nicht alle Ladestellen auf der Kia Karte eingetragen, darum hilft Google Maps oder goinelektric, uU.

In der Nähe von Dortmund und Köln ist ein Ladepunkt.

Ich habe, für mich, die erste Aldi Ladestelle, nördlich vom Weißwurstäquator gefunden.

44ct/kWh

Wer kann helfen?

Ich habe 3 Geräte über Media angemeldet.

Wenn ich ein bestimmtes Gerät als aktiv nutzen will, wird nach dem nächsten Start wieder ein anderes als aktiv angemeldet.

Wie kann ich die Reihenfolge bzw welches das Hauptgerät ist festlegen?

👍 Falls jemand in Neukölln wohnt, Mohriner Allee 21, auf dem Parkplatz von Norma steht eine Amperio Säule, die noch nicht bei Kia Charge eingepflegt ist.

Natürlich mit dem Vorteilstarif von KiaCharge easy. 👍

Ich habe meinen heute von der 2. Inspektion abgeholt.

Hier das Ergebnis, da kann man auch die Adresse der Werkstatt mit nennen.

Ich hatte mich auch mit dem Werkstattmensch unterhalten und er ist auch der Meinung, dass nur noch Verschlimmbesserung mit der ICCU gemacht wird.

Diese wird sogar noch in den EV3 eingebaut.

Die ICCU sitzt unter der Rückbank also bestens geeignet um gekühlt zu werden.

Eigentlich warten sie auch darauf, bis das KBA eine Rückrufaktion startet, wenn sie Autos reihenweise, während der Fahrt, ausfallen ist es eine sicherheitsrelevante Gefahr.

Vom FL Modell kamen wohl noch keine Beanstandungen aber die Vorkonditionierung soll wohl aktiv gestartet werden können.

Heute an einer Amperio Ladestelle 200kW leider nur kurz, bei 45%. In 14:35min 32,7kWh bei 5,83€

Zitat von ihwi6

ihren Ad-hoc-

Der Preis ist doch alles andere als akzeptabel

Bin Polen scheint sich jetzt auch etwas zu tun, was die E Mobilität angeht.

Wenn man Lademöglichkeit in Polen sucht, ist man am Suchen.

Ausbau des Ladenetzes, insbesondere für E LKWs bis hin zu Zuschüssen für den Kauf von E Autos.

Polen startet groß angelegte Initiative zur E-Mobilität - electrive.net

Die polnische Regierung hat drei Förderprogramme mit einem Schwerpunkt auf Nutzfahrzeuge angekündigt, um die Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu unterstützen.

www.electrive.net