Beiträge von Umev6

Zitat von Andimp3

mehr als den Youtube-Hanseln.

Ich habe es auch nur daher, es besteht ja die Möglichkeit nicht das erst Beste zu nehmen sondern zu vergleichen.

Darum habe ich auch keinen Link mit eingefügt.

Als App nutze ich CarScanner.

Nach einiger Probezeit habe ich die App gekauft und sie erfüllt den Zweck, für das ich sie brauche, da ja Kia es nicht hinbekommt, die geladenen kWh mit zu übermitteln.

Temperatur der Akkuzellen ist auch mit dabei, die Stärke der Rekuperation. So habe ich gesehen, dass diese bis zu 150kW beträgt. Beim Niro waren es bis zu 80kW in der Spitze.

Man kann auch gut sehen, bei welcher Drehzahl die Motoren laufen. Bei ca 140km/h sind es 10000U/min.

Übrigens, den OBD2 und die App kann man auch ohne YouTube installieren.

YouTube hat nur geholfen, ggf den richtigen OBD2 auszuwählen, da es offenbar viel Schrott gibt.

Ich nutze einen OBD2 und eine passende App dazu. Dort kann man wunderbar erkennen, wann welcher Motor, mit welcher Drehzahl läuft. Sobald rekuperiet wird läuft der Frontmotor ebenfalls mit.

Zum Thema OBD2 und App, gibt es genug Hinweis und Tipps auf YouTube. Einfach nur passende Stichworte eingeben.

In Amsterdam habe ich 2 EV6 gesehen, in Österreich 1 auch in München waren es auch nur 2

https://update.kia.com/EU/DE/updateNoticeList

Inclusive Anleitung

Oder einfach bei einer Suchmaschine

"kia update 2022"

Eingeben

Zitat von CaptainCool

Davon abgesehen ist die App aber schon ziemlich kacke, das kann man nicht anders sagen

Ist etwas krass ausgedrückt aber dem Grunde nach kann man nur zustimmen.

Warum z.B. wird bei der Abschlussmeldung, nach dem Laden nicht auch gleich mit übertragen, wieviel nachgeladen wurde. Die Daten sind doch vorhanden, man kann sie sogar selbst auslesen leider nur mit zusätzlicher Hardware und Software. Dieses ist nur ein Beispiel, es gibt sicherlich noch mehr, die ich noch nicht gefunden habe aber hier schon öfters gelesen.

Vielleicht könnte man hier einen eigenen Punkt eröffnen zu diesem Thema.

Bei der Entwässerung müsste man eigentlich ein Video machen, um es besser darstellen zu können, wie das Wasser abläuft und dann braucht man auch eine dritte Hand.

IMG_20220823_171836.jpg

IMG_20220823_172253.jpg

IMG_20220823_172543.jpg

IMG_20220823_172654.jpg

IMG_20220823_172732.jpg

IMG_20220823_173104.jpg

IMG_20220823_173135.jpg

IMG_20220823_173200.jpg

IMG_20220823_173243.jpg

IMG_20220823_172626.jpg

IMG_20220823_171836.jpg

IMG_20220823_171836.jpg

IMG_20220823_172253.jpg

IMG_20220823_172543.jpg

IMG_20220823_172654.jpg

IMG_20220823_172732.jpg

IMG_20220823_173104.jpg

IMG_20220823_173135.jpg

IMG_20220823_173200.jpg

IMG_20220823_173243.jpg

IMG_20220823_172626.jpg

IMG_20220823_171836.jpg

IMG_20220823_172253.jpg

IMG_20220823_172543.jpg

IMG_20220823_172654.jpg

IMG_20220823_172732.jpg

IMG_20220823_173104.jpg

IMG_20220823_173135.jpg

IMG_20220823_173200.jpg

IMG_20220823_173243.jpg

IMG_20220823_172626.jpg

hier einen Überblick

Zitat von Hansi2704

bekommen. Ich habe das noch nirgendwo eingebaut gesehen.

alt und neu, beide mit SD

Zitat von Idefix

drauf und bin rundum zufrieden.

Geht mir genauso. Ein Vorführwagen mit 1550km und kompletter Ausstattung.

Jetzt 3 Monate später bereits die 10000km überschritten.

Zum Thema Glasschiebedach.

Da gibt es keine Ablauflöcher. Das Wasser wird nach vorne über den Türrahmen abgeleitet, habe extra Wasser drüber laufen lassen. Durch die starke Neigung des Dachs ist das so. Aufgeklappt ist ein Spalt von 3,5cm. Ich habe zahlreiche Bilder gemacht. Das Holz ist nur um einen Kontrast herzustellen. Durch das viele schwarz kann man schlecht die Tiefe darstellen.

Wer fragen hat, ich Versuche sie zu beantworten. Das Wasser neben dem Auto zeigt, dass alles im Türrahmen heruntergelaufen ist. Bei offener Tür, läuft natürlich auch etwas in den Innenraum. Es besteht also keine Gefahr, dass irgendwelche Löcher oder Schläuche sich zu setzen, es gibt keine. Allerdings kann ich mir keinen Reim darauf machen, warum im Gummi der Bogen drin ist, auf beiden Seiten vorn übrigens.

Zitat von Umev6

Das wäre dann ja mal eine Erkundung wert, mit einen alten Bowdenzug oder so. Schade ist nur, dass dieses nicht im Service enthalten ist. So etwas ähnliches hatte ich bei meinem Omega, vor 20 Jahren, da stand aufeinmal die Beifahrerseite Unterwasser, als selbiges aus der Lüftung kam. In der Waschanlage.

Ein super Erlebnis, da man es nicht stoppen kann.

Zitat von Chriss83

Heizen aber kühlen ist nun mal identisch.

Schon, nur in umgekehrter Richtung.

Zitat von Maddeen

prüfen, wo die Abläufe des EV6 starten und enden.

Das wäre dann ja mal eine Erkundung wert, mit einen alten Bowdenzug oder so. Schade ist nur, dass dieses nicht im Service enthalten ist. So etwas ähnliches hatte ich bei meinem Omega, vor 20 Jahren, da stand aufeinmal die Beifahrerseite unter Wasser asser, als selbiges aus der Lüftung kam. In der Waschanlage.

Ein super Erlebnis, da man es nicht stoppen kann.

Ein Bekannter hatte dieses Problem bei einem VW Touran (Panoramadach), da sind die Schläuche verhärtet und unbemerkt abgerutscht.

Bei meinem B220 war das Dach wie ein Dom, die Scheibe hatte diesen Dom nur abgedichtet und der Rand darum war groß genug, um das Problem zu erkennen ohne gleich Schaden anzurichten. Muss ich mir nochmals genauer ansehen.

Ansonsten öffne ich nur die Fenster oder kippe das Dach nur an, eben aus genannten Gründen. So hält sich auch der Lärm in Grenzen, auf der Autobahn.

Da meine Klimaanlage immer noch kaputt ist, habe ich nur diese Alternative, um die feuchte Luft aus dem Auto zu bekommen.