Beiträge von Umev6

  • Der EV6 im Winter

    Zitat von amalfi

    Öko Terroristen gibt es nicht,

    Das sind für mich Leute, die meinen ihre Ideologie mit Gewalt durchsetzten zu müssen.

    Ein Beispiel dafür, sind die die sich gerade auf Straßen festkleben, obwohl sie eigentlich eine gute Idee an die falschen Personen richten.

    Diese können nichts für die Politik und diese steuert nun mal unser tägliches Leben und Konsum.

    Auch den Kauf von Kraftfahrzeugen.

    Durch Steuerung von Finanzen, gestaltet man nun solche Dinge.

    Aber das ist ein anderes Thema und nicht für dieses Forum gedacht.

  • Der EV6 im Winter

    Zitat von C.M.Burns

    Hardcore-Öko-Sichtweise" attestiert

    Um ein e Auto fahren zu wollen, muss man kein öko Terrorist sein.

    Die ruhige Fahrt bei allen Geschwindigkeiten, die Beschleunigung und entspannte Dahingleiten.

    An den Ladestationen Zeit zum quatschen mit Gleichgesinnten.

    Ich brauche keinen brüllenden Motor, dafür war ich zu lange auf der Straße unterwegs gewesen und genieße jetzt das entschleunigte Reisen mit dem EV6.

    Mit dem EV6 bin ich, seit Mai 13tkm gefahren. Vorher hatte ich einen E Niro, damit bin ich in einem Jahr 14tkm gefahren (den hatte ich nur 1 Jahr).

    Da ich keinen Weg zur Arbeitsstelle mehr habe, bin ich nur zum eigenen Spaß unterwegs und habe fast immer mein E Bike, hinten auf dem Träger.

    Am Ziel angekommen, unternehme ich Radtouren und komme dabei auch auf über 2tkm.

    Ich sage immer, scherzhaft, ich werfe einen Dartpfeil auf die Landkarte und dort fahre ich hin.

    So war ich, von Berlin aus, zwischen Husum, Amsterdam, München, Passau, Regensburg, Prag, Linz und viele andere Orte unterwegs.

    Habe mir die jeweiligen Städte angesehen oder bin einfach einem Fluss entlang gefahren. So kam ich, in einem ½ Jahr auf mehr Kilometer, als ich sonst das ganze Jahr gefahren bin.

    Das Auto habe ich nur für die An- und Abreise genutzt. Durch die schnelle Ladezeit, im Gegensatz zum E Niro, waren die Pausen auch nicht allzu lang und im Schnitt alle 250-300km.

    Entspannter kann man kaum unterwegs sein.

    Ich will meine Ruhe haben, auch beim Auto fahren.

    Den Gestank vom Benzin und Diesel musste ich lange genug erdulden.

    Ich habe Lkw und Bus gefahren und noch dazu zu einer Zeit, als es das Wort "Assistenzsysteme" noch nicht erfunden war. Selbst Lenkhilfe gab es noch nicht, in allen Lkw und Bussen. Eher Gehörschutz nötig gewesen ist, weil man sein eigenes Wort kaum verstanden hat.

    Da oft die Einspritzleitungen gebrochen sind und der Dieselgestang dadurch ständig präsent gewesen ist.

  • Der EV6 im Winter

    Zitat von koaschten

    Hier an der Nordsee hat die Bundeswehr 1978 mit B

    Da gibt es zahlreiche Dokus über YouTube, wie das in West und Ost gewesen ist.

    Wie auch 1968 und auch noch andere.

    Ich hatte "Glück", ich war im Krankenhaus und konnte mir das Ganze aus dem 4. Stock aus ansehen.

    Übrigens wegen eines Blitzknallers, der mir das Gehör geschädigt hatte. Seit dem kommt mir das Zeug nicht mehr ins Haus und ich meide Ansammlungen an Sylvester.

    Früher habe ich eine Zeitlang in Winterdienst, mit einem LKW, gearbeitet.

    Also oft zu erst am Ort, wenn es Schnee und Eis gab und so manche "Runde" dabei gedreht mit dem LKW aber auch einmal mit einem besetzten Bus. Hui und ab ging es, eine 360° Wende.

  • Der EV6 im Winter

    Zitat von KWEV

    aber mit Verlängerungskabel und Strom aus dem Flur der Unterkunft. ;)

    Schön, wenn eine Steckdose in der Nähe ist. Silikon hilft aber auch, zumindest bei den Gummis und die Türöffner Autowachs etwas dicker auftragen, mache ich übrigens auch bei den Felgen, damit lassen sie sich leichter reinigen, zur Saisonende. Handwarmes Wasser beseitigt die ersten Anfrierungen, um sie bewegen zu können, danach Silikon oder Handcreme die man nicht mehr nehmen will.

    Der Frost dauert ja nicht ewig.

  • Der EV6 im Winter

    Zitat von KWEV

    Frauchens Fön

    Gibt es den auch mit Akkupack?

    Wenn du nicht ins Auto kommst oder du den Adapter nicht herausgenommen hast bringt es nicht viel .

    Ich hatte Mal das Problem, dass die Türgummi angefroren waren. Als ich die Standheizung startete, könnte ich nach einiger Zeit einsteigen. Zuvor haste ich aber die Fahrertür in die erste rastung bekommen, ist besonders hilfreich.

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Zitat von ev6neuling

    Damit entriegelt die Heckklappe

    Schön dass du so seltsame Dinge ansprichst.

    Es gibt noch mehr Zusammenhänge die man sich nicht erklären kann und auch kein Eintrag im Handbuch haben.

    Eines wäre auch dass die Spielheizung nur im Zusammenhang mit der Heckscheibenheizung funktioniert, warum eigentlich?

    Die Heckscheibenheizung verbraucht wesentlich mehr Energie als die Spiegelheizung allein. Bei Regen benötigt man diese viel mehr als beides zusammen, da der Regen auf dem Spiegel die Sicht einschränkt.


    Vielleicht ist es auch aufgefallen, dass man das Auto neu starten muss, wenn man das Ladekabel entfernt hat.

    Warum eigentlich?

    Ich erkenne keinen Sinn darin.

    Dieses war für mich sicherlich auch einer der Gründe war die 12V Batterie abgestürzt ist.

    Hat jemand von euch eine Idee oder sogar Erkenntnisse?