Beiträge von Umev6
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schliess zu, lass stehen, trink nen Kaffee und probier es nach 5min noch einmal 🤦♂️
Das scheint das einzige zu sein was wirklich funktioniert.
Gar nicht erst rumprobieren.
Ausmachen, Abschließen und nach 5min nochmals probieren, was bisher immer funktioniert hat.
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die Beschreibung auf ccNC bezogen ist
Kann mir mal bitte jemand erklären, was ich da lese (ccNc) und welche Auswirkungen das hat?
Wenn ich es richtig verstanden habe, enthält es eine Funktion, die ich schon lange vermisse.
Bei Routenänderung, eine Anmeldung, Anzeige und Vergleich.
Bisher hat das Navi es einfach gemacht und während der Fahrt herauszufinden, was es gerade vorhat ist schwierig.
Oktober 2023 Navigationskarten- und Software-Update > Hinweis | Offizielle Navigationssystem-Update-Website von Hyundai MotorsSehen Sie sich das neueste Update für das Hyundai-Motors-Navigationssystem an.update.hyundai.comDanke
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Guter Tipp. Danke. Mache ich so.
wir sind gespannt
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Äh nein, der Dongle ist lediglich die Schnittstelle zum Canbus... die können alle das gleiche... wenn sie funktionieren.
Das ist schön richt, soweit.
Ich wollte nicht so ins Detail gehen und richtigerweise ist es ein Adapter, zum Auslesen des Canbus.
Letztendlich ist die SW entscheidend.
Carscanner ist nur eine davon.
Aber du kennst dich ja aus, nur lesen es noch andere, die sich nicht auskennen.
Ich nutze die SW hauptsächlich 7m bestimmte Daten zu sehen, die Kia nicht anzeigt, wie Akku Temperatur, Drehzahl bzw ob beide Motoren laufen, Bordspannung, selbst die geladene kWh kann man in etwa ermitteln.
Leider wird offensichtlich, der Zähler zurückgesetzt, wenn die Batterie abgeklemmt wird. Jedenfalls hatte ich es schon 2x.
Auf den Display müsste man dazu ständig die Anzeige wechseln
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Aufregen lohnt nicht, lieber erklären warum das keinen Sinn macht.
Genau, alles andere macht kaum Sinn, denn dann gibt es Frust und lädt dann wirklich bis zur letzten kWh.
Ich musste immer wieder feststellen, dass viele die Zusammenhänge nicht kennen oder erst seit kurzem das Auto haben oder nur es kurz nutzen.
Da hilft oft nur ein aufklärendes Gespräch.
Das eigentlich schlimme ist eher abgepackte Mietautos.
Ich versuchte mich dann immer irgendwie dazwischen zuquetschen und den Stecker zu ziehen.
Bei Mietautos klappt es sehr oft, dann den Vermieter anrufen.
Vor einigen Tagen waren, an einer Ladestelle, alle mit Mietautos belegt, die teilweise schon fertig waren, man kann es erkennen .ja
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Der OBDii-Adapter hat keinen Einfluss auf die ausgelesenen Daten. Das hängt ausschließlich an der App.
Richtig und die Bauform schon gar nicht.
Der Dongle ist nur eine Schnittstelle, um die Werte überhaupt auslesen zu können.
Es gibt aber Dongle die weniger Daten zur Verfügung stellen. Dort sind nicht alle Kontakte belegt. Weil man ja auch Einstellungen verändern kann.
Da sollte man schon wissen was man tut!
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Deswegen ja auch meine Nachfrage. Für mich kommt nur ein OBDII
Dann verstehe ich deine Frage nicht.
Du hast einen Dongle, der hinter dir Abdeckung passt und sich sogar selbst ein- und ausschaltet.
Wo ist das Problem?
Mein Dongle schaltet sich nur aus aber nicht ein und passt nicht hinter die Klappe.
Was für ein Gerät hast du?
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Danke für die Info. Passt der iCar Pro Adapter hinter die Abdeckung von der OBDII Buchse oder kann man die dann nicht mehr wie bei vielen anderen OBDII Steckern davor machen?
da gibt es Winkel Stecker (Verlängerungskabel), ansonsten bekommst du die Klappe nicht geschlossen. Bei Fahrtantritt musst du eh an den Dongle, zum Einschalten, je nach Bauart. Somit kannst den Dongle herunterhängen lassen oder unterhalb der Verkleidung befestigen, ja nach handwerklichen Fähigkeiten.
Denke aber auch daran, wenn du in die Werkstatt musst, da müssen sie oft ran.
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Gestern bin ich die Shell Recharge Ladesäulen in Oberhausen-Rheinhausen angefahren. Leider beide defekt und lt. Hotline wäre auch schon ein Tecket für die Technik geöffnet. Als ich dann im
Nutze mal die Shell App, die ist da genauer