Beiträge von Umev6

Zitat von OlafSt

So eine Aktion ist bei allen E-Autos schädlich für den Akku.

Wenn man so in anderen Foren reinschaut, kann man ähnliches lesen.

Offensichtlich ist Kia nicht der Einzige, der das BMS nicht im Griff hat.

Kann man auch am Batteriewächter sehen, dass nach dem Abstellen die Bordspannung bzw der Ladezustand (bis auf 60%) absinkt und es mehrere Stunden dauern kann, bis eine Nachladung erfolgt.

Auch wenn hier immer wieder behauptet wird, dass es nur eine grobe Schätzung ist.

Auch kann man erkennen, dass die Bordspannung sinkt, nur wenn das Auto geöffnet ist, ohne zu Starten (Gepäck einräumen, sauber machen oder ähnliches).

Das sind jedenfalls meine Beobachtungen.

Zitat von Robert1982.

die Powerbar ist gut angelegtes Geld. Handy oder Licht oder Starthilfe bei allen Autos.

Aber auch darauf achten, dass diese immer geladen ist, sonst ist sie nutzlos.

Sie gerät nämlich schnell in Vergessenheit, wenn sie irgendwo abgelegt ist.

Das soll die neue Preisliste zum Facelift, des EV6 sein.

Gefunden in

https://insideevs.de/news/733750/kia-ev6-facelift-grossbritannien-bestellbar/

Zitat von FormelLMS

Wieso in diesem Thread???

konnte ja nicht ahnen, dass du so schnell bist, hab es wieder gelöscht

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Bei der 2. Inspektion kommt ja noch die Batterie vom SOS System dazu, die wird wohl den Kostenrahmen sprengen.

Hat denn jemand schon die 2. Inspektion?

Zitat von Pacoloco

Das Auto "merkt" doch beim AC-Laden gar nicht woher der Strom kommt...

Das ist richtig, es geht aber um die Freischaltung.

Inwieweit der Anbieter es zulässt, dass bei der Freischaltung kein Strom übertragen wird.

Schließlich basiert die Abrechnung darauf.

Trotzdem ist es keine Antwort auf meine Frage.

An deiner persönlichen Wallbox ist es sicherlich anders, als an einer öffentlichen Ladestelle, wenn dort der Ladevorgang nicht gleich gestartet oder sogar gar unterbrochen wird.

Wird an einer öffentlichen der Ladevorgang abgebrochen (unterbrochen), müsste dieser wieder komplett neu gestartet (inkl. Abstecken und erneut Anstecken) werden (wegen der Autorisierung), meinem Verständnis nach.

Wenn du andere Erfahrungen hast, ist doch ok.

Somit wäre es auch möglich, das Auto anzustecken den Ladevorgang Starten aber auch erst zu einer bestimmten Zeit, schließlich beginnt der Ladevorgang erst nach der Verriegelung des Steckers.

Ich gehe mal davon aus, dass diesbezüglich eine Wallbox anders funktioniert, wie eine öffentliche.

Zitat von Epse

Genau das ist das Problem, Der KIA weiß es nicht und deshalb muss man mit der Startzeit variieren. Unser Tesla kann das besser. Da fängt er kurz zu laden an, misst was kommt, geht in Standby und ist exakt zum angegeben Zeitpunkt fertig mit laden. So habe ich es mir auch beim Iwie vorgestellt.

Findet der Ladevorgang privat oder öffentlich statt?

Ich hatte es an einer öffentlichen Ladestelle versucht und der Ladevorgang begann sofort.

Nur in der Kaufland App, werden die aktuellen Preise 14,5/24ct angezeigt aber nur bei Kaufland, Lidl ist nicht betroffen.

In der Lidl App, werden die originalen Preise, bei Kaufland 29/48ct angezeigt.

In den letzten Videos von alle möglichen Beiträgen, ist immer wieder die Rede, dass die THG Quoten immer mehr verliert.

Heute habe mir meine auszahlen lassen.

Vor 3 Monaten lag sie noch bei 100€ jetzt nur noch 60€.

Bevor gar nix mehr übrig ist, nach dem Motto, der Spatz in der Hand.

Wie seht ihr die ganze Geschichte?