Beiträge von Andimp3

Zitat von dkp_cobra

Du hast den Wagen gekauft und bezahlt und zugelassen und stehst als "Halter" im Brief, gibst den Wagen aber an Deine Schwester, die den Wagen fährt, tankt, zur Werkstatt und Inspektion gibt und auch die Steuern zahlt. Dann ist Deine Schwester die Halterin des Fahrzeugs.

Unsinn. Die Schwester welche den Wagen fährt ist dann Besitzerin aber nicht Halterin und schon gar nicht Eigentümerin.

Halter ist derjenige welcher als Halter in den Fahrzeugpapieren steht und der ist auch für die Zahlung der Kfz.-Steuer verantwortlich.

Sieht die Ergo-Versicherung genauso und die sollten sich damit auskennen.

Zitat von C.M.Burns

Ich bin jetzt 50 und kenne aber sehr viele die 20 Jahre jünger als ich sind und zu denen ich immer sage: So alt wie Du bist, werd ich NIEMALS werden!

DITO

Zitat von C.M.Burns

Zudem gibts bei EnBW, Fastned, etc. ja mittlerweile das "Tesla-System" - sprich hinfahren, einstecken, fertig.

Yes, bei EnBW klappt das mit meinem CLA perfekt.

Zitat von Ron3008

Wird vllt. die Reifengröße vllt irgendwo in ein Menü im EV6 eingegeben, damit der Tacho das richtige anzeigt? Wenn das so wäre, dann wäre die Gültigkeit der ABE ja berechtigt. Ansonsten ist das bissel merkwürdig

Sehr dubios... wenn es so eine Funktion gäbe, was ich nicht glaube, dann müsste in der ABE stehe dass dies entsprechend einzustellen ist. Ich vermute die ABE ist schlichtweg falsch oder gilt vielleicht nur für den GT falls dieser ab Werk einen anderen Abrollumfang hat.

Zitat von Timo888

Andimp3 das ist so nicht richtig, bis zu 7% Tachoabweichung sind zulässig.

Da liegst Du reichlich falsch - der Tacho darf NIE weniger anzeigen als tatsächlich gefahren wird. Die 7% darf er nur MEHR anzeigen als gefahren wird.

Zitat von OlafSt

Tatsächlich ist es nicht verkehrt, den Akku ab und an mal auf 10% zu bringen und so auch wenig genutzte Zellen einmal ordentlich zu entladen. Das pflegt den Akku und hilft dem BMS sehr beim Balancing - es geht dadurch dann schneller.

Werden die Zellen nicht normalerweise gleichermaßen entladen ?

Zitat von nemo

soweit Ich weiß gibt es bei einigen zubehörfelgen noch die freigebe von 235/50 20

bei reifen.com

Kann nicht sein, jedenfalls nicht ohne Tachoanpassung und mit entsprechendem Vermerk in den Fahrzeugpapieren denn damit würde der Tachon 4,2% zu wenig Geschwindigkeit anzeigen was komplett unzulässig ist.

235/40/20 wäre im Rahmen des zulässigen.

Zitat von tomtom10

Dann also am besten auf 90 % und nicht 80 % Ladelimit einstellen ???

Das kommt doch immer drauf an was Du vor hast.

Meist wird es sich in Sachen Zeiteffizienz nicht lohnen. Die Karre ist zwar dann (von 80%) schneller wieder auf 10% runter gefahren aber das Laden unten rum ist ja dennoch deutlich schneller als mit nach einigen Minuten Denkpause dann von 80 auf 90% mit 150 kWh zu laden.

Man kann sowas auch schön in ABRP durchspielen - das ist echt interessant zu sehen.

Wenn Du natürlich mit der Ladung auf 90% noch zB zur heimischen Wallbox kommst, aber mit den 80% nicht dann macht es wieder Sinn.

Auch dieser Tarif wird nicht lange bestehen... mir wäre das schlichtweg zu doof mir da immer Tarife bei immer neuen Anbietern zu suchen welche dann doch nicht lange Bestand haben.

Ist ja gut das ein Nicht-Mitglied das alles besser weis als ein Mitglied aus eigenem erleben