Beiträge von Kurtelo

  • Beschleunigung im Winter bei 0 Grad geringer als im Sommer?

    Zitat von ev6_neuling

    Hallo,

    ich will mir demnächst einen EV6 holen (325 PS AWD GT Line).

    Haben solche EV6 Modelle im Winter bei 0 Grad Außentemperatur eine geringere Beschleunigung als bei z.B. 20 Grad (wenn das Fahrzeug draußen steht) :?:


    Vielen Dank im voraus :)

    Hallo ev6_neuling :)

    Wenn Du davon ausgehst, dass Du im Freien parkst, also der Akku quasi Außentemperatur hat, dann ist das richtig. Ansonsten gilt immer, welche Akkutemperatur und welchen SoC Dein EV6 hat, unabhängig von der Außentemperatur. Ich fahre zwar einen GT, aber selbst der GT-Line hat "kalt" noch genug Power für alle Lebenslagen.
    Viel Spaß mit Deinem in Bälde vor dem Haus stehenden EV6.

  • Beweggründe EV6

    Da der Technologiewechsel von mir mit großer Aufmerksamkeit verfolgt wurde, hatte ich begonnen mit einem Renault Twizy als Cityflitzer für die täglichen Erledigungen. Das Ding wurde durch alle Jahreszeiten gejagt und etwas modifiziert, da der Zugang zur Regelelektronik möglich war. Höhere Regeneration beim Bremsen, mehr Power etc.


    Mit den Erfahrungswerten bin ich dann das Thema E-Auto angegegangen. Auch das Thema Batteriedegretation konnte ich über 5 Jahre beim Twizy erfahren.

    Ich bin alles verfügbare am Markt auf der Rennstrecke gefahren im Rahmen der E-days und gefahren sind dort in der Regel nur die Kias, Hyundais und Teslas. Der Rest, Mercedes, Mini, VW, und Konsorten waren dauerhaft beim Laden.

    Nach 1,5 Runden Tesla war klar, das mit den Bremsen sehr behutsam umgegangen werden muss und das brettharte Fahrwerk mit meinen Ansprüchen nicht kompatibel war. Ich habe mir sofort einen EV6 bestellt und diesen wieder nach Monaten des wartens abbestellt. Warum? Der GT war endlich bestellbar und endlich gabe es für mich


    • aktives Fahrwerk auf Knopdruck
    • standfeste Bremsen (auch auf der Rundstrecke)
    • ausreichend Leistung
    • passende Sitze (ich hatte im GT-Line immer das Gefühl, zu hoch zu sitzen in Relation zum Fahrzeug selbst)
    • 800V System
    • sehr hohe Durchschnittswerte beim Laden, speziell im 10-80 Hub
    • auch im Winter dank Vorkonditionierung kurze Ladezeiten
    • Bei Bedarf hohe Anhängelast (1.800kg)
    • Raumgefühl und real viel Platz für alle
    • Verarbeitung und leises Fahren auch bei hohen Geschwindigkeiten
    • Preis Leistung
    • sehr guten :) ums Eck
    • Sprachsteuerung funktioniert sehr gut
    • gefällt mir auch optisch sehr gut aus allen Blickwinkeln

    Wir haben auch noch einen Sorento MQ4 in Plug-In Variante und für beide gilt:

    • Sehr hohe Zuverlässigkeit
    • angenehme Betriebskosten
    • Nix klappert und quietscht

  • Firmenwagen Enyaq Coupe 85x vs EV6 AWD jeweils Vollausstattung - eure Meinungen

    Hallo Kia2024!


    Ich denke Deine Familie fährt nur mit und nicht selber. Da es sich um das Skoda Coupe handelt, ist das Kofferraumvolumen sekundär.


    Fahr doch mit Deinem jetzigen Auto einfach Mal zur Seite und bleibe die Dauer von 10-80% im Skoda Intervall stehen. Eventuell neben einer Ladesäule (ohne wen zu blockieren) und dann mach Dir halt 2 Countdown in das Handy.

    1x EV6

    1x Skoda


    Das Warten an der Säule kann ziemlich nervig sein und das dann auf Dauer für die Behaltezweit des Skoda. Bin gespannt wie Deine Familie dann denkt.

    LG

  • Hat der ev6 die iso 15118 ? Als Plug&charge ?

    MarkusSch. Könntest Du bitte so nett sein und Deine Signatur mit Deinem EV6 ergänzen, damit wir wissen mit welchen Du das Gesagte festgestellt hast?


    Danke und liebe Grüße

    Kurt

  • Manuelles Vorkonditionieren - was müsste diese Funktion können?

    Zitat von ihwi6

    Hier sieht man den Knopf unserer Träume, sogar in der App verfügbar!


    http://youtube.com/post/UgkxnITydO74XwYfAroHGeDOx_Xo0w0yLYOv

    Ich weiß nicht ob ich weinen oder lachen soll. Es wäre so einfach...


    Beim GT geht es ja top down bis 70% mit einem button. Auf die Idee bei 70% wieder an die Säule zu fahren, ist mir noch nie in den Sinn gekommen.


    Frage: Gibt es was ähnliches bei den AWDs wie im GT?

  • Carscanner - Kia EV6 Forum

    Ich konnte heute auf dem Weg nach München am HPC per Carscanner Live Daten zur ICCU auslesen.


    Screenshot_20250114_140236.jpg

  • ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

    Harti1980 Deswegen ist es eben wichtig, Deinen Kia Dealer genau anzusehen und ebenso das Objekt der Begierde. Sind alle vorgeschriebenen Service beim KIA Händler rechtzeitig gemacht worden? Ist das auch dokumentiert? Dann ist es egal, ob es viel oder wenig kostet. Hier greift dann die Garantie. Natürlich ist das Forum Nr. 1 Anlaufstation für Probleme, jedoch tut es auch gut außerhalb der Bubble an der Ladesäule die Marken- bzw. Modellkollegen zu fragen.

    Ich kenne die steirischen Kia Dealer nicht. Meiner hier in ÖO ist ein Familienbetrieb und der Eigentümer ist Autofreak in E und Benzin. Ich frag ihn mal ob es das auch in der Stmk gibt. Übrigens. Auch bei ihm gab es ICCU Fälle. Deswegen liegen die bei ihm im Lager und wenns hakt, wird getauscht. Kann auch einfach gehen....